Eee, kuskohast selline inf??? Murakas jäi kiirabist tükk maad enne veel seisma ja chekkis olukorda. Minuarust Aava ladus täiega läbi, siin pole keegi miskit siristanud, kuigi mees teatab rahumeeli, et harjutavad. Pildilt vaadates ei saanud teised autod isegi hea tahtmise korral Möldri autole lähedale saada, auto oli ju põllul??Niih, kuuldavasti olevat Margus Murakas peaaegu kiirabile sisse lajatanud Kiili katsel õnnetuspaigas. Ning teistel nullidel jäi samuti väga vähe puudu Möldri autost.
Mölder Juunior - 2 kuud audis
Moderaatorid: Jaanus, KAIKUL, Sparco
Lugesin www.ralli.net lehelt.umm kirjutas:Eee, kuskohast selline inf??? Murakas jäi kiirabist tükk maad enne veel seisma ja chekkis olukorda. Minuarust Aava ladus täiega läbi, siin pole keegi miskit siristanud, kuigi mees teatab rahumeeli, et harjutavad. Pildilt vaadates ei saanud teised autod isegi hea tahtmise korral Möldri autole lähedale saada, auto oli ju põllul??Niih, kuuldavasti olevat Margus Murakas peaaegu kiirabile sisse lajatanud Kiili katsel õnnetuspaigas. Ning teistel nullidel jäi samuti väga vähe puudu Möldri autost.
Kasuta ikka turvavööd ka!
See eelviimane lause on küll täitsa vale.xaus kirjutas:Sa esimest korda elus rallit jälgid või? Kuidas ei saa 16 aastane rallil sõita, vabalt saab ja on saanud, toome näiteks kasvõi Kert Uusi ja Jari-Matti Latvala, kes mõlemad on sõitnud alla 18 aastaselt. Lisaks märgib Mölder juunior oma intervius, et tahab koha kui algaja load suvel kätte saab rallit sõitma hakata, seega on see Eestis vägagi võimalik!tarvvi kirjutas:xaus lõpeta ära.Sa peaksid ise teadma ,et 16 aastaselt ei saa veel rallit sõita ja ,et Eesti rallidel on ette nähtud 2-3 nullautot.Neljas null on alati pandud selleks ,et sinna vahele mõni noor kogemusi otsiv rallisõitja vahele panna ntx.Kert Uus ja Martin Rauam. Oleks selline õnnetus juhtunud ükskõik millise sõitjaga,oleks rada samamoodi kinni pandud.Mul on tunne ,et sa ise olid seal katsel mis ära jäeti ja nüüd oled igasugustes kompleksides.Ja millest sa räägid ,et pole valmis?ega see tal esimene ralli ju ei olnud.Seni kuni midagi juhtunud ei olnud ei pannud keegi seda nulli sõitmist tähele.
Kui see oleks mõne sõitjaga juhtunud, poleks ju katse ära jäänud, vaid enamus mehi oleks ikkagi aja kirja saanud! Seal on suur vahe, kas välja sõidab null masin või võisteja!
Oma eelmises kommentaaris ei süüdistanudki ma nii väga Mölder juuniori, kes tegelikult pole ju midagi valesti teinud. Ta käitus nii nagu tal võimaldati käituda. Kuid keegi peaks selle eest vastutama, see kes ta sinna autorooli lubas. Mujal maailmas ei juhtu selliseid asju ja näiteks Soomes ei lubata üldse kedagi rallit sõitma enne kui nad on 18 täis. Meil ollakse selgelt liiga vabameelsed nii mõnegi koha pealt!
Juhilubasid hakatakse väljastama Soomes alates 18-ndast eluaastast, seega rallidel osalemine on enne seda seal välistatud. Ka nulli ei tohi sõita. Sprintidel võib osaleda küll.
Kas Mölder jnr. paneb ülesõitudel kaardilugeja rooli? Kui ei, siis miks politsei lihtsat saaki kinni ei püüa - poiss ju 15 ja ilmselgelt lubadeta?
Kas Mölder jnr. paneb ülesõitudel kaardilugeja rooli? Kui ei, siis miks politsei lihtsat saaki kinni ei püüa - poiss ju 15 ja ilmselgelt lubadeta?
Kasuta ikka turvavööd ka!
Leidsin esmaspäevasest õhtulehest sellise lõigu:
Kogenud kaardilugeja Toomas Kitsing oli teist meelt. ĢNullauto pole koht rallisõidu õppimiseks. Selleks on olemas rallisprindid, jäärajasõidud ja noorterallid,ģ lausus ta. ĢNoored lähevad liiga hoogu. Kui tahad võidu sõita, tuleb number võtta ja võistluses osaleda,ģ lisas ralli võitja Margus Murakas.
Ma arvan, et hetkel Eestis kõige kiiremat sõitu näitavad mehed teavad, mida räägivad.
Kogenud kaardilugeja Toomas Kitsing oli teist meelt. ĢNullauto pole koht rallisõidu õppimiseks. Selleks on olemas rallisprindid, jäärajasõidud ja noorterallid,ģ lausus ta. ĢNoored lähevad liiga hoogu. Kui tahad võidu sõita, tuleb number võtta ja võistluses osaleda,ģ lisas ralli võitja Margus Murakas.
Ma arvan, et hetkel Eestis kõige kiiremat sõitu näitavad mehed teavad, mida räägivad.
Kasuta ikka turvavööd ka!
[quote="Carlos"]Leidsin esmaspäevasest õhtulehest sellise lõigu:
Kogenud kaardilugeja Toomas Kitsing oli teist meelt. ĢNullauto pole koht rallisõidu õppimiseks. Selleks on olemas rallisprindid, jäärajasõidud ja noorterallid,ģ Kitsing ütles umbes sama lause kah aastad tagasi Saaremaa rallil,kui keegi subaruga(oli vist punane)kivisse küttis.Aga möödus päev ja oli just Kitsing(samuti 0 autol)mees kes läbi välipeldiku kihutas nii et pilpaid lendas kahte-lehte.Nii et kui pauk käinud on kõigil lõuad laiali aga kui ise litaka ära paneb on mokk maas.
Kogenud kaardilugeja Toomas Kitsing oli teist meelt. ĢNullauto pole koht rallisõidu õppimiseks. Selleks on olemas rallisprindid, jäärajasõidud ja noorterallid,ģ Kitsing ütles umbes sama lause kah aastad tagasi Saaremaa rallil,kui keegi subaruga(oli vist punane)kivisse küttis.Aga möödus päev ja oli just Kitsing(samuti 0 autol)mees kes läbi välipeldiku kihutas nii et pilpaid lendas kahte-lehte.Nii et kui pauk käinud on kõigil lõuad laiali aga kui ise litaka ära paneb on mokk maas.
Ma arvan, et nii mõnigi kord on tema teravatest ütlemistest kasu olnud. 2002 Talverallil oli ta hiljem ajakirjanduses nullautode ja vippide peale eriti kuri. Ma ei mäleta, kas seal mõni null ja VIP üldse rajale jäigi. Pea igas stardis öeldi, et tähelepanu, seal ja seal on VIP kraavis.
PS. Ei märganud, et sa kirjutasid, et ta ka nulli roolis oli. Sel juhul on muidugi taunitav. Ise sellest kuulnud pole.
PS. Ei märganud, et sa kirjutasid, et ta ka nulli roolis oli. Sel juhul on muidugi taunitav. Ise sellest kuulnud pole.
Kasuta ikka turvavööd ka!
Ma küsiks pigem.. kuda ta rada kirjutab ?Kas Mölder jnr. paneb ülesõitudel kaardilugeja rooli? Kui ei, siis miks politsei lihtsat saaki kinni ei püüa - poiss ju 15 ja ilmselgelt lubadeta
Kui Kert hakkas 0 sõitma oli tal ikka juba ca 2-3 aastane võistlus kogemus .. ta oli sõitnud,karti, rahvarallit ja krossi .. Möldril vaevalt aasta täis tuleb .. ja nii pikal kruusakatsel oli Mölder minu teada esimestkert uus oli 15 kui ta sõitis nulli, kui sul on kaardilugeja (õpetaja) kõrval siis sa võid sõita rallit.
korda .
sryy..ei sobi see hästi siia teemasse aga ei hakanud kohe uut ka tegemaKuulsin eile ühe endise sõitja arvamust, et äkki oleks tark taastada teine liiga, kus saaksid noored tallata palju süda ihkab ja nii mõnedki praegused sõitjad võiksid oma taseme poolest seal kätt harjutada. Näiteks midagi sellist, et katsed on umbes 5 kilomeetrised ja kokku 40-50 kilomeetrit katseid. Katse võitja keskmine kiirus võiks jääda 90-100 km/h vahele jne. Või tekiks siin see point, et teise liigasse kulumine ei mahuks sõitjatele hinge?
Olen ka seda kuulnud, juba möödunud suvel kuulsin....aga kardan et sellest ei saa asja.
..kui hoida võsitlus kulud madalad .. stardimaks ~1000eeku, autod oleks väga võrtsed ja tehniliselt suhteliselt piiratud ja rehvid ka sama moodi, ning auto ehitamise kulu jääks ca 30-40 tuhhi kanti, siis ma arvan et rahvarallist tuleks hoobilt üle ca 20 võistlejat .
Klassi loomise eeskujuks võib võtta Golf klassi ringrajast, aga kuna 1,6 Gti mootorid on otsakorral ja varuosi pole eriti saada ..siis võiks näiteks autoks võtta Golf 2 1,8GTi.. või kui keegi arvab, et võimsus liiga karmiks läheb..siis võtame GT ..see on 66kw-d
..rehviks mingi odvam 13-14" rehv galaxie , black roket vms... üldiselt minu meelest pole odava ralliklassi loomine paha mõte , ainult turvalisus ei tohi kannatada selle all .See oli Saaremaa rallil aasta oli 99,kui Kitsing O-autoga tualetis käis.Carlos kirjutas:Ma arvan, et nii mõnigi kord on tema teravatest ütlemistest kasu olnud. 2002 Talverallil oli ta hiljem ajakirjanduses nullautode ja vippide peale eriti kuri. Ma ei mäleta, kas seal mõni null ja VIP üldse rajale jäigi. Pea igas stardis öeldi, et tähelepanu, seal ja seal on VIP kraavis.
PS. Ei märganud, et sa kirjutasid, et ta ka nulli roolis oli. Sel juhul on muidugi taunitav. Ise sellest kuulnud pole.
Everything is possible in this buisness(M.Grönholm)
nii tänases autolehes oli siis mölderi ja vunni karistus määratud.ei ole 6 kuud nagu enamus teist siin arvasid vaid said nad 2 kuulise karistuse,mis keelab neil sõita rallide ohutusautol alates 3maist 2kuud.
Viimati muutis Sparco, 23 Mai 2003, 09:53, muudetud 1 kord kokku.
Banaanivabariigi värk. Vähemalt 6 kuud oleks võinud keeld ikka olla. Ning keeld võistelda, mitte ohutusautol sõitmise keeld. Jube karistus on küll, Lõuna-Eesti rallil ei saa nulli sõita 
Ohutusautol sõitmise võiks peale sellist lollust ära keelata üldse. Võib olla olen liiga sapine, aga tegemist ei ole lasteaiaga ju.
Ohutusautol sõitmise võiks peale sellist lollust ära keelata üldse. Võib olla olen liiga sapine, aga tegemist ei ole lasteaiaga ju.