2005. aasta tiimide koosseisud

[Kolin]

Miks Kolin Loriaux' võimeid ei usalda? Aga ega vist jah prantsuse tiimid kedagi mitteprantslast kuulda ei võta...

Siis peaks hakkama ehitama suht uut masinat. Midagi ta seal parandada võib aga midagi suurt ta seal küll ei tee. Seda enam, et on oht Peugeoti lõpetamise näol peale järgmist hooaega.

Ma ikka ei saa aru miks ta seal midagi teha ei suudaks aga no vahet pole ka.

Tundub, et keegi ei suuda sulle selgeks seda teha. Aga vahet pole ju. Loriaux ei lähe ju Peugeoti.

[Jaanus]

1. Citroen - Loeb, Duval
2. Ford - Gardemeister, Sola, Warmbold
3. Subaru - Solberg, Hirvonen, Sarrazin
4. Peugeot - Grönholm, Märtin, Carlsson
5. Mitsu - Panizzi, Rovanperä, Galli
6. Skoda - Tuohino, Schwarz

Uuendasin tiimide koosseisu viimaste päevade kõlakate põhjal. Lisaks on ka Freddy Loixil võimalus Skoda kohale ja Hirvoneni koht Subarus ei pruugi sugugi nii kindel olla. Räägitud on koguni Henning Solbergi liitumisest Fordiga. Tööta on jäämas Kristian Sohlberg ja Jani Paasonen.

Ja lõpuks ka midagi ametlikku, nimelt Skoda teatab oma sõitjad reedel.

[tommi]

1. Citroen - Loeb, Duval
2. Ford - Gardemeister, Sola, Warmbold
3. Subaru - Solberg, Hirvonen, Sarrazin
4. Peugeot - Grönholm, Märtin, Carlsson
5. Mitsu - Panizzi, Rovanperä, Galli
6. Skoda - Tuohino, Schwarz

Uuendasin tiimide koosseisu viimaste päevade kõlakate põhjal. Lisaks on ka Freddy Loixil võimalus Skoda kohale ja Hirvoneni koht Subarus ei pruugi sugugi nii kindel olla. Räägitud on koguni Henning Solbergi liitumisest Fordiga. Tööta on jäämas Kristian Sohlberg ja Jani Paasonen.

Ja lõpuks ka midagi ametlikku, nimelt Skoda teatab oma sõitjad reedel.

Las ma pakun: Skoda teami sõitjad: Märtin, Rovanperä

[GC]

Ford jääb mulle küll mõistatuseks! Praegu kõige perspektiivikam team, aga kõik sõitjad, peadisainer takkapeale, panevad jehhat.
Kas põhjuseks on tõesti ainult väike palganumber? Kui on!?

[Olts]

Ford jääb mulle küll mõistatuseks! Praegu kõige perspektiivikam team, aga kõik sõitjad, peadisainer takkapeale, panevad jehhat.
Kas põhjuseks on tõesti ainult väike palganumber? Kui on!?

Mis sa siis mõtlesid? Sellest ei saagi aru, mis nende eesmärk on. Ilmselt on M-Sportil vaja kasumit teenida.

[Kolin]

Järgmine hooaeg võiks kõik teamid tuua rajale kolma masinat. Nagu see oli aastal 2003

[Jaanus]

Australian rallin aikana Märtinin mukana oli kaksikin juristia, mutta
ilmeisesti kyse ei niinkään ollut Peugeot-sopimuksen purkamisesta kuin
siitä, että Märtin ja Peugeot taittavat peistä kauden 2006 rahallisesta
korvauksesta.

Ehk siis Markko võttis Austraaliasse kaasa kaks juristi, mitte Peugeot lepingu tühistamiseks, vaid selleks, et kaubelda hüvitust 2006 aasta eest. Allikas rovanpera.com

Skoda järgmise aasta sõitjad on selgunud, kuid ootavad veel ametlikku kinnitust.

1. Armin Schwarz
2. Jan Kopecky, Jani Paasonen, Janne Tuohino, Alexandre Bengue
3. Mattias Ekström(ainult Rootsi ralli)

[Kolin]

Eks nüüd hakkab vaikselt infot tilkuma. Selle kohta kes kus sõidab. Aeg hakkab ju ümber saama. 5-e päeva pärast on siis selgus majas.
Sellest tekstist mis Xaus kirjutas võib välja lugeda, et Markko sõidab järgmine hooaeg Peugeoti meeskonnas.

[Zigz]

Huvitav kas skoda siis igal rallil 3 autoga rajal, kui schwarz esisõitja ja 2 sõitja kohal 2 asfaldi meest ja 2 kruusa.Või jaotatakse nende vahel ka veel etapid eraldi ära.

[STI]

Eelmisest artiklist on oluline jupp välja jäänud:
Peugeotin kuljettajana jatkaa Marcus Grönholm, joka ei voi purkaa
kauden 2005 loppuun päättyvää sopimustaan. Markko Märtinillä on
allekirjoitettu sopimus Peugeot-tallin kanssa kausista 2005 - 2006.
Australian rallin aikana Märtinin mukana oli kaksikin juristia, mutta
ilmeisesti kyse ei niinkään ollut Peugeot-sopimuksen purkamisesta kuin
siitä, että Märtin ja Peugeot taittavat peistä kauden 2006 rahallisesta
korvauksesta.

rovanpera.com

Ehk Rovanperä väidab, et Märtin on juba allkirjastanud lepingu Peugeotiga.

[Kristo]

Janne Tuohino voi jo aloittaa valmistautumisen MM-kauteen 2005. Aina luotettavat syväkurkut paljastivat Tuohinon päässeen yhteisymmärrykseen Skodan kanssa. Tuohinon paketti käs_ittää 10-12 osakilpailua.

Iltalehti 25.11.04

[Jaanus]

Ma arvan, et see ei tohiks enam mingi uudis olla, et Markkol on kaheaastane leping Peugeot'ga.

[Jaanus]

Ford teatas täna ametlikult, et Toni Gardemeister saab nende esipiloodiks. Toni kaardilugejaks saab Jakke Honkanen.

http://www.fordrallyesport.com/menuNews ... s=2193&x=0

[Erkki]

Hehh 1-year contract. See tundub küll nyyd selline humanitaarabi moodi värk olema, et ok see aasta siis sõida aga siis kui uus auto tuleb otsime korralikud sõitjad ja kui sa hästi esined siis ehk saad mõningad rallid ka kaasa teha

[Jaanus]

Eks ta umbes nii ongi. Kui Toni just maailmameistriks ei tule, siis on tal keeruline Fordis koht leida ka 2006.

[cruiser]

No igaljuhul on see Toni eluvõimalus

[Kolin]

C. Mcrae üritab veel saada kohta järgmiseks hooajaks.

Colin McRae tunnistas, et tema viimaseks võimaluseks tuleval hooajal autoralli maailmameistrivõistlustele naasta on jäänud Fordi meeskond, kellega kokkuleppeni jõudmine on šotlase sõnul paraku väga keeruline.
McRae oli läbirääkimistes Škoda rallitiimiga, kuid Tšehhi autotootja meeskonna poolt pakutud tingimused ei olnud endisele maailmameistrile vastuvõetavad.
"Võib-olla õnnestub Fordiga kokkuleppele jõuda,” lausus McRae. „Oleme läbirääkimistes, kuid midagi konkreetset veel ei ole. Lepingud on väga keerukad ja nõuavad sõitjalt raha.”
"Me ei räägi puhtalt sõitmisest,” lisas šotlane. „Saadaval on mitmed noored sõitjad, kellel on ka paks rahakott. Meeskond peab langetama otsuse, kas nad proovivad noorte sõitjatega või palkavad sõitja, kes suudab kiiresti sõita ja on ka tuntud.”
Ühtlasi ei näe McRae võimalust Subaru tiimiga liitumiseks, kuna viimane otsib oma koosseisu uut talenti.
„Minul pole ilmselt võimalust, kuid minu hoolealusel Kris Meekel võib olla šansse,” kommenteeris McRae.

Allikas: http://sport.etv.ee/index.php?046371

[Frank]

Mida see kuulsus puutub sinna? Mida kuulsam oled ja mida kehvemini sõidad seda vähem kuulsam oled lõpuks.

[kajakas1]

Jah, Colin on küll kõvasti ülehinnatud minu meelest. Ei usu, et mees oma endise taseme lähedalegi suudaks jõuda. Arvab enda liiga suure staari olevat.

Aga kuuidas Ford kavatseb toniga autot arendada, et 2006 tiitel võtta? Vot sellest ei saa mina aru. Aga äkki on tegemist hea testijaga? Kes küll võistlustel erilist hoogu pole näidand.

[Erki]

No see Fabia on siiani ikka suht toores ju ka. Muidu mõned aastad tagasi tegi era pesooga päris kõva sõitu.