2005. aasta tiimide koosseisud

Postitus Postitas **Kolin** » 13 Dets 2004, 14:01

Tundub, et Suzukil on ikka tõsine plaan WRC sarjaga liituda. Ega muidu ei sõidutataks kahte autot kõigil 16 etappil. Hakkavad varakult infot koguma.

Karmen · Postitus Postitas **Karmen** » 13 Dets 2004, 14:03

Dani Sordo võib sõita Piedrafita Citroën C2 seljas.JWRC-sarjas

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 13 Dets 2004, 14:18

Kuuldavasti registreerus õigeaegselt JWRC-sarja koguni 13 pilooti.

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 13 Dets 2004, 19:13

WRC.Com kirjutab, et poole aasta pealt minnakse Suzukis üle Swiftile. Ei tea, kas Urmole ka uus auto antakse?

GC · Postitus Postitas GC » 13 Dets 2004, 23:05

Miks ei peaks saama!? Tehasesõitja ju!

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 13 Dets 2004, 23:23

Pressiteates öeldi, et mõlemad piloodid(Guy ja PG) alustavad hooaega Ignistega ja aasta keskel saavad kasutusse Swifti. Urmo ja Kosti kohta on kirjas, et nad sõidavad Ignistega(ilmselt siis terve hooaja).

ullpyss · Postitus Postitas **ullpyss** » 14 Dets 2004, 09:18

Gardemeister targets asphalt glory
http://www.wrc.com/News.aspx?PO_ID=5528 ... lang=en_GB
huvitav kas Gardemeistril on asfaldi testid ka juba seljataga või vaatab tõesti, et Markko oli asfaldil kiire ju siis mina ka kui fordiga sõidan

Ja ennast Grönholmiga võrrelda on ka muidugi väga äge.
Mina küll nende asemel väga lubadusi enne hooaja algust ei loobiks.
A võibolla on mul tõesti vale mulje jäänud ja Gardemeistrile lihtsalt koda ei sobinud ja selle pärast ei saanud Schwarzist ka jagu eriti.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 14 Dets 2004, 14:39

Testide põhjal on tegelt väga raske öelda kui kiire sa oled või ei.
Testide ja võistluse aegu samuti ei saa võrrelda.

Aga nüüd Gerdemeistri juurde, kas ta üritab Solput järele teha (Solberg ütles ju, et ta võidab 10 rallit). Ja tegelt, ma ei usu et Aednik Toni asfaldil imesid tegema hakkab.

-Andero- · Postitus Postitas **-Andero-** » 14 Dets 2004, 15:12

Väga enesekindel jutt igatahes.Tundub, et praegu kahe hooaja vahepealsel ajal lihtsalt enam mingeid elulisi uudiseid ei ole ja siis paisatakse nn. "tühja koha" täitmiseks Solbergi ja Gardemeisteri unistusi meediasse.Ma arvan, et Gardemeister ja Kresta jäävad sel hooajal rohkem sellisteks 4-6 koha meesteks, võibolla hea õnne korral ka mõni koht poodiumil.Aga ootaks enne ikka Monte ja Rootsi ära...

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 14 Dets 2004, 17:01

Midagi sellist peaks vast see uus "Swift" välja nägema hakkama. Ütleks, et tunduvalt nägusam, kui "Ignis".

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 14 Dets 2004, 17:41

Fulber kirjutas: Midagi sellist peaks vast see uus "Swift" välja nägema hakkama. Ütleks, et tunduvalt nägusam, kui "Ignis".

Aga kas sama hea kui Ignis?

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 14 Dets 2004, 19:09

Ei usu et Suzuki ämbrisse selle Swiftiga astub. Kas 2002 aastal üldse sõideti Ignis S1600-ga? Minumeelest oli Suzuki suht kohe algusest peale suht kiire massin.

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 14 Dets 2004, 19:29

Suzuki on kuidagi üllatavalt osav olnud auto arenduse osas. Praktiliselt kohe oldi Ignisega konkurentsis. Seda põnevam oleks nende tulek WRCsse.

Postitus Postitas **Kolin** » 14 Dets 2004, 20:08

Fordi rallimeeskonna juht Malcolm Wilson tunnistas, et tiim võib 2005. aastal autoralli maailmameistrivõistlustel osaleda koguni nelja autoga.
Meeskonna sõitjateks 2005. aastal on kinnitatud Toni Gardemeister ja Roman Kresta ning tiimiga soovivad liituda ka Daniel Sola, Henning Solberg ja Chris Atkinson. Erinevalt Gardemeisterist tuleb teistel sõitjatel töökoha eest ka sponsorraha kaasa tuua.
Wilson kinnitas, et vajaliku eelarve kokkusaamise korral võib ainsaks takistuseks kujuneda Ford Focus RS WRC 04 autode kättesaadavus.

Allikas: http://sport.etv.ee/index.php?047365

ullpyss · Postitus Postitas **ullpyss** » 15 Dets 2004, 13:13

Frank kirjutas:Testide põhjal on tegelt väga raske öelda kui kiire sa oled või ei.
Testide ja võistluse aegu samuti ei saa võrrelda.

Tõsi ta on aga kui autot ainult lume peal proovida on veelgi raskem midagi asfaldi kiiruse kohta lubada eriti veel mehel kes pole kunagi asfaldi peal teistest üle olnud.

A võib olla on see minu isiklik eelarvamus mis on välja kujunenud hoopis
eritobedate Sotka toolide telereklaamist.

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 15 Dets 2004, 17:19

JWRC ja WRC osalejate nimekiri:

http://www.fia.com/mediacentre/Press_Re ... 04-01.html

Mehhikos võitlevad punktide eest vaid 5 juuniori

Autodest on JWRC-s kasutusel peamiselt Suzuki ja Fiat plus paar Citroeni. Renault on vist lõpetanud oma JWRC projekti.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 15 Dets 2004, 17:32

Kas need juuniorid kes Mehikos sõidavad, on neil paksem krõbiseva pakk taskus või?

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 15 Dets 2004, 20:44

Valousek mingi päris uus nimi mujaoks. Kas Rautenbachil polnud ka mingid rahad taga olema? Suzuki poisid sõidavad niikuinii terve sarja kaasa.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 15 Dets 2004, 20:48

Aa ja veel mul tuli mõte et äkki nad eeldasid, et kui Mehhikosse nii kui nii vähe sõitjaid läheb, saaksid nad hea õnne korral sealt päris korralikke punkte.

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 16 Dets 2004, 10:18

Jari Viita ostis endale 04 Focuse.
Nende JWRC punktidega on nii, et kuna osalejaid väga vähe, siis võibolla saab ka mitteregistreerunutel olema võimalus punkte teenida. Midagi sellist pidi arutlusel olema.