ADAC Rallye Deutschland 2015 Day1

[viplala]

Tänak: After the problem on the first stage it's all going okay now.
Ju siis meite mehel on mingi plaan!

[ponx]

Kui kellelgi veel wrc+ splitte ei näita siis parem klahv spliti aknas ja "reload". Mul kõik muu töötas aga splitte ei tulnud. Nüüd laadis kõik kenasti käima.
Chrome brauser.

[pedaltometal]

Sordo ja Neuville on praegu veel püütavad, vahe alla 20 seki. Aga selleks peavad meie mehed tempot tõstma. Ilmselt tuldi hommikune loop katkise autoga lihtsalt kindla peale läbi.
Meenutan, et Ott võitis 2012. aastal Saksamaal 2 katset Loebi enda ees enne, kui Panzerplattel hinkelsteini üles leidi. Kiirust on, aga see tuleb üles leida

[Rainiz.]

Arvestades seda milliste aegadega tulevad mõlemad nii Ott kui Elfyn, siis pigem tekib kahtlus, kas Fordi uus masin on ikka võimekas asfaldil. Aga seda saame ralli lõpus öelda.

[336699]

Head uudist ka - Pekingi ralli, mis oli Hiina autoralli meistrivõistluste etapp ja WRC-sarja kandidaatralli lõppes Sander Pärnale ja James Morganile edukalt, kui nad võitsid selle esiveoliste autode arvestuses. Reedel sõidetud neljal katsel olid nad konkurentsitult kiireimad. http://sport.err.ee/v/autoralli/4d3a96c ... lil-hiinas

[snakeplissken]

Kui kellelgi veel wrc+ splitte ei näita siis parem klahv spliti aknas ja "reload". Mul kõik muu töötas aga splitte ei tulnud. Nüüd laadis kõik kenasti käima.
Chrome brauser.

tänan

[Lärri]

Head uudist ka - Pekingi ralli, mis oli Hiina autoralli meistrivõistluste etapp ja WRC-sarja kandidaatralli lõppes Sander Pärnale ja James Morganile edukalt, kui nad võitsid selle esiveoliste autode arvestuses. Reedel sõidetud neljal katsel olid nad konkurentsitult kiireimad. http://sport.err.ee/v/autoralli/4d3a96c ... lil-hiinas

Kontekst ei teeks paha - et kelle ja mille vastu võideldi ja võideti. Näiteks EMV-l ei sõida mu teada ühtki 340 HJ esiveolist ja üsna tõenäoline on, et konkurentide puudumisel on täitsa võimalik olla konkurentsitult kiireim. Aga asi võis olla sootuks teisiti ja võit väga hinnatav kui kaugel Hiinamaal startis kümmekond sarnast pooleveolist püssi, kõigil teada-tuntud kiiresõitjad rooli ja pedaalide vahele pistetud. Mina näiteks ei tea kuidaspidi seal oli.

[soca]

Poisid on vahepeal ise auto ära parandanud ..vana hea teip aitab alati.

https://twitter.com/OttTanak/status/634685230746632192

[Tann]

Macgyver`s tape tuuning polegi kõige halvem

[soca]

1 sekund Ostbergiga vahe, 7.8 sekundit Paddoniga ning 10.2 sekundit Evansiga. Peaks nagu tehtav olema kui natukenegi kiirust lisada, Ostbergi võtab kindlasti ära, Paddon ja Evans juba teine teema.

[Tann]

Siin ka Meeke moment
https://www.youtube.com/watch?v=j-j0o1jtA4Y

[viplala]

Tänak Twitter:
Apart from getting caught on gravel on first stage we've had a steady run. Will make a few changes to find more grip.

[stout]

Väga loodan, et Tänak suudab ilma suuri riske võtmata kiirust lisada. Eesmärk võiks olla päeva lõpuks Sordole ja Neuvillele lähemale saada, nii et vahe max 10sek, et säiliks võimalus 5. kohta püüda.
Ralli lõpuks loodan mina kohta peale kolme VW ja Meeke, siis võiks olla ralliga rahul ja mis peamine, ka Wilson oleks siis ilmselt rahul.

[soca]

Väga loodan, et Tänak suudab ilma suuri riske võtmata kiirust lisada. Eesmärk võiks olla päeva lõpuks Sordole ja Neuvillele lähemale saada, nii et vahe max 10sek, et säiliks võimalus 5. kohta püüda.
Ralli lõpuks loodan mina kohta peale kolme VW ja Meeke, siis võiks olla ralliga rahul ja mis peamine, ka Wilson oleks siis ilmselt rahul.

Sama siin, lootsin ka TOP5 kohta kuid selleks peaks kindlasti kiirust lisama korralikult, sellise töristamisega sinna ei jõua.

[viplala]

Vaadates Tänaku katsel saadud kohtasid (14,10, 8 ja 7) siis poiss liigub tõusvalt. Seega on ehk oodata päeva teises pooles rõõmsamaid uudiseid.

[Kolin]

Tänak lahkus just servicest.

[jolev]

Mõlemad Fordid läksid küll väga viimasel sekundil välja...Evans tuli jooksuga autosse, jäi WC-sse Daily Maili lugema

[viplala]

M-Spordi meest ütlused päeva esimese poole kohta:

Elfyn Evans (7th) said:

"It's been a very mixed morning. We've not had the best feeling inside the car and – although there have been flashes of speed – we've just not had the confidence. I've struggled to find the grip and been too hesitant in places, and then we had an issue with the handbrake which cost us quite a lot of time [in SS3]. The speed is in there, we just need to make a few changes to try and extract it this afternoon."

Ott Tänak (10th) said:

"It was an interesting start. The first section [of SS1] was quite slippery and when we got to the first corner on the wider section – where we were expecting it to be clean – it was covered with dust and gravel. We went straight into the fence and over the road again into the barrier. We stalled and had to turn around so lost quite a lot of time and confidence.

"After that we've just been trying to build everything back up and keep improving. It's very dirty in places so it's really difficult to drive with confidence. The conditions should be a bit more consistent for everyone this afternoon and our notes will be better too so let's just wait and see what happens."

Tavaliselt ütleb Papa Wilson ikka ka midagi, aga seekord on lihtsalt sõnatu päeva esimest poolt arvestades

[soca]

Ogier peal

[Rainiz.]

Esimesel läbimisel oli Ogieri esimene split 2.59.6. Eks näis, kas suudab kiiremini