Tegelt ei saa ikkagi sest Fordi otsusest aru. Kui peamine eesmärk on võtta võistkondlik tiitel siis mina ei usu, et Grönholm-Hirvonen sellega hakkama saavad. Samas pole neil ka erilisi konkurente. Subarus nullib selle sisuliselt Atkinson(?). Mitsu pole vast veel päris valmis. No Kronos siis? Aga kuidas on Duvali seis? Näiteks mina oleks Wilsoni asemel väga tõsiselt vaadanud Duvali poole. Võrreldes Hirvosega on Duval ikka oma kiirust igati tõestanud kuigi paljud vast siin pole sellega nõus. See ülerapsimine pole ka miski argument. Ka Solku lammutas autosid mis kole ja küll see kogemustega tuleb. Ega Bossegi teab mis lõpetaja tüüp ole. Pealegi oleks äriliselt prantsuskelne belglane igati mõtekam kui järjekordne soomlane.
Viiamsed 3-4 hooaega on Fordil seal otsustamises midagi paigast ära. Pidevalt on midagi puudu. Ei ole selget ja ühest visiooni. Vähemalt ei paista seda.
2006. aasta tiimide koosseisud
Moderaatorid: Jaanus, KAIKUL, Strike, Erki, jagr
Ma ei räägigi M-Spordist vaid Fordi kontserni spordiosakonnast.KuriUss kirjutas:See-eest on seal selgelt ka kohati raha kippunud vähe olema. Ega need valikud lõpuni vabad pole olnud.kajakas1 kirjutas: Viiamsed 3-4 hooaega on Fordil seal otsustamises midagi paigast ära. Pidevalt on midagi puudu. Ei ole selget ja ühest visiooni. Vähemalt ei paista seda.
Kas sellist WRC'd me tahtsimegi?
-
Märtinfänn
- Diagnoos: rallisõltlane
- Postitusi: 1864
- Liitunud: 02 Jaan 2005, 16:32
- Asukoht: Elva
Siin see lugu on, mis seal lehel on.Rally Action kirjutas: Atolye Kazaz continues to make its mark in the Wrc
This years major new entry into the Wrc scene, Atolye Kazaz of Turkey, are to enter the new Manufactureres 2 championship with a 2 car team.
The Turkish Team will be cooperating with their long standing partner, Prodrive, to use the 2005 factory Subaru Imprezas.
Whilst no confirmation has been made so far as to who will drive for the team, the team has been in in-depth negotiations with several drivers and sponsors and believe the 1st car drive to be concluded. Although discussions are on going for the second seat, the team are confident they will be able to fill the second seat before the entry deadline of December 15th.
Speaking on behalf of Atolye Kazaz, Kevin Morris, business development manager of the company said: " We have a passionate and a committed team of professionals willing to take part in the Wrc. We have proved that with 4 outings this year, the team has shown the world that it is geared up perfectly to do the job at the highest level.
Atolye Kazaz ran the legendary Greek driver Aris Vovos in Rally of Turkey then increased their Subaru Wrc activity when Kristian Sohlberg joined the team for Acropolis and Finland. The team has shown 100% reliability of the Subaru impreza by also taking victories in two national events this year in Greece and Finland."
"Come on, you can see more than that"
Anthony Warmbold Peugeot 307 WRC (Bozian Racing?) rooli.
Edit, nüüd ka viide pakkuda: http://www.turbomagazine.be/des_infos.a ... &idback2=2
Edit, nüüd ka viide pakkuda: http://www.turbomagazine.be/des_infos.a ... &idback2=2
307 on üle ootuste popiks saanud erakate hulgas. Dani Sola üritab ka endale 307WRC-d saada ning Henning Solbergil olevat Bozianiga mingi diil.
Tegelt aru ma hästi ei saa, miks nad seda 307-t tahavad. Ford või Subaru oleks kindlalt parem valik kui see pesoo aga eks nad ise teavad. Hinnas ma ka ei usu, et asi on, 307 peaks ikka julmalt kallis olema, neid vist pole tehtud ka kuigi palju.
Tegelt aru ma hästi ei saa, miks nad seda 307-t tahavad. Ford või Subaru oleks kindlalt parem valik kui see pesoo aga eks nad ise teavad. Hinnas ma ka ei usu, et asi on, 307 peaks ikka julmalt kallis olema, neid vist pole tehtud ka kuigi palju.
gaas on endiselt laiffi
-
aix
- Rallifoorum 24/7
- Postitusi: 4810
- Liitunud: 10 Veebr 2003, 22:47
- Asukoht: Tallinn
- Meeldimisi saanud: 1
- Kontakt:
Usun et saab. Väga raske on uskuda et ta järgmine aasta üldse ei sõida. Tema tasemega mees sõidab kasvõi erameeskonnas. Aga eks seda näeb veel. Ei tea ju veel mida teeb mitsu ja kas fordil tuleb teine võistkond välja.Milor kirjutas:Nimekiri on praktiliselt olematuks jäänud. Mul on tõsiselt kahju, kuid tundub, et järgmisel aastal me Markkole kaasa elada ei saa. Vägisi tekib küsimus, kas üldse enam saab.
Varume kannatust.
Olen Aixiga täitsa nõus, sest Märtin on praegu üks parimaid piloote MM karusellis ja mitte ei taha uskuda, et selline anne raisku läheb. Will see...aix kirjutas:Usun et saab. Väga raske on uskuda et ta järgmine aasta üldse ei sõida. Tema tasemega mees sõidab kasvõi erameeskonnas. Aga eks seda näeb veel. Ei tea ju veel mida teeb mitsu ja kas fordil tuleb teine võistkond välja.Milor kirjutas:Nimekiri on praktiliselt olematuks jäänud. Mul on tõsiselt kahju, kuid tundub, et järgmisel aastal me Markkole kaasa elada ei saa. Vägisi tekib küsimus, kas üldse enam saab.
Varume kannatust.
Diagnoos- Rallisõltlane
mina erameeskondade värki ei usu.nagu kuulukse toob eramansadest uue auto välja ainult sidrun ja sedagi ainult Loeb'i pärast.uued reeglimuudatused ei luba aga Markkot teiste tiimide vanadesse autodesse ja kuna tal sponsoreid pole,ei hakka keegi temapärast punnima...nii,et ikkagi võibolla poolekohaga mitsu...
ja ikkagi teeb mulle muret tema esindaja Turner...*****,ma pole ühegi tipptegija puhul kuulnud sellisest venitamisest.tippudel on alati juba varakult kindel leping taskus ja alles siis hakatakse sebima keskmiste ümber,aga kui hakatakse vinti maksimumini kruttima,siis võibki tühjade kätega jääda.õigelajal tuleb osata kompromisse teha...igatahes mulle tundub praeguses seisus,et järgmisel hooajal elame me kaasa vaid JWRC-le...kui sedagi...
ja ikkagi teeb mulle muret tema esindaja Turner...*****,ma pole ühegi tipptegija puhul kuulnud sellisest venitamisest.tippudel on alati juba varakult kindel leping taskus ja alles siis hakatakse sebima keskmiste ümber,aga kui hakatakse vinti maksimumini kruttima,siis võibki tühjade kätega jääda.õigelajal tuleb osata kompromisse teha...igatahes mulle tundub praeguses seisus,et järgmisel hooajal elame me kaasa vaid JWRC-le...kui sedagi...