Lugesin Delfist Oti kommentaari eilse katse kohta...""Mootor jäi seisma," tunnistas Tänak. "Ja tulesid mul sisuliselt polnud, need sihtisid puudelatvu." Kas tõesti peab sõitja hakkama tulesid kah reguleerima, või järjekordne Toyota apsakas? Ausalt öelda mind hakkavad sellis...

Ma eile otsisin infot, et kuidas see filmivaatamine üldse käib. Neil endal kasutustingimustes on kirjas, et film on Vimeo keskkonnas. Telekale sai isegi Vimeo äpp tõmmatud. Aga sel juhul tuleb teleka browseris ka makse teha. Kui teed arvutis makse, siis saad ka arvutist vaadata. Ise läksin seda teed...

maailmameister kirjutas: Üheksa Toyota WRC autot peaks olema Eesti registris.

10 autot siiski. Testiauto, millega Ott Rally Estonial sõitis on ka Eestis arvel (SP0433).

Kuskilt kostus, et pärast igat katset viskasid nad rehve omavahel ringi, et kõik rehvid saaksid võrdselt kulumist. Ma arvan, et siin on pigem taktika, et kulutab rehve ühtlaselt, et oleks ka hiljem lühematel ringidel võimalik kasutada (kasvõi varurehvina). Ott mainis enne rallit ka, et rehve jääb pu...

Colin raadios mainis, et Ott saab alajuhitava autoga hakkama. Kas siis tõesti servist enne ralli lõppu pole, et saaks autot veel timmida?

Offtopic:
Isegi kui Toyota ralliradadel kiire pole, siis sisustuselemendina on see kindlasti tasemel:

Ott sai ka Driver of the Year auhinna.

Kui Michelin Magic Momenti järgset kõnet kuulata, siis käib üks tore lause sealt läbi.
https://www.facebook.com/rallyaustralia ... 849296905/
Alates: 1:30

Raadios pannakse Ola maohammustusele puid alla.

Et puhta sõiduga ära ei võta, aga hoiavad Ogieril pinget peal, et see peaks ka päris hea olema. Arvas, et sellised tingimused sobivad rehvidele väga hästi ja lubas maksimumi võtta neist.

Mikkelseni 1 split -11 Ogierile. Kuskil miskit toimub...

Kollased ja sinised paelad tähistavad, mis auto mehaanikuga tegemist on. Igal autol oma meeskond.

Vaadates bokside asetusi, siis esimene boks on Ogieri ja järgmine Latvala oma.
Vaevalt nüüd VW hakkab esikohal olevat autot katkestama...

Kas Ogier enam käigukasti lärmi üle pole kurtnud? Enne rehvivahetust oli see teemaks.

FRI 16:14 - SS7: TANAK Looks like ninth overnight for the Estonian who has harvested more valuable tyre info for DMACK. "The surface here is dry and I've never ever felt anything that soft. It was properly cooking up everything. It was a big challenge to get through. We've had a long list of dr...

Testivideos tundus kohati Fiesta olevat alajuhitav.
Loodan ise, et kui M-Sport likvideerib ära vead mille tõttu Oti testipäevad pukseerimisega on lõppenud, saab uus Fiesta päris kiire ja vastupidav putukas olema.

Välismaa foorumites tuvastati, et antud pildil testib autot parasjagu Camilli.

Liigub edasi. Vb vahetas ratast.

Esimesel läbimisel kiireim Ford ju.

Ise arvan ja loodan seda, et MW lihtsalt laseb kiirel poisil (Otil) autot testida. Ott on mõnes mõttes nagu McRae. Näitab auto nõrgad kohad kätte (nagu esimesel testil näha oli).
Kindlat pole miskit enne, kui lepingud taskus ja ametlikud teadaanded väljas.

Huvitav artikkel: http://autosport.com.ru/wrc/35680-ott-tyanak-otkazalsya-kommentirovat-sluhi-o-perehode-v-toyota Eriti huvitav üks lõik sellest artiklist: Перед стартом пятничных спецучастков Ралли Германия Тянак не поведал никакой информации о переходе в Toyota несмотря на то, что гонщик проводил ...