Information

[Rainy]

Ja Solkul jälle nospel sassis:
http://www.summergreene.com/nz/Petter.jpg

[ivar80]

See on tuuning
Leidis Subarule NZ etapiks sedasi parima seadistuse

[jackass]

Kui ma õigesti arvutasin siis esimene katse algab reedel kell 00:15

einoh...ei pea ju kohe nokkima hakkama. Mõtlesin pigem, et palju + tunde ma otsa pean kupatama aga ok

krt tgelt see oli Karmeni kommentaarile mõeldud mitte ivari

[ivar80]

Ei olnud nokkimisena mõeldud, ajavahe 9 tundi
EDIT: läks õnneks

[Karmen]

einoh...ei pea ju kohe nokkima hakkama. Mõtlesin pigem, et palju + tunde ma otsa pean kupatama aga ok

krt tgelt see oli Karmeni kommentaarile mõeldud mitte ivari

mismõttes nokkimine, kui ma panin lingi ajakava peale?

[jackass]

einoh...ei pea ju kohe nokkima hakkama. Mõtlesin pigem, et palju + tunde ma otsa pean kupatama aga ok

krt tgelt see oli Karmeni kommentaarile mõeldud mitte ivari

mismõttes nokkimine, kui ma panin lingi ajakava peale?

tuhat vabandust minu viga, ei lugenud korralikult postitust....ärge nüüd väga kõvasti pekske

[SLy]

Aava mehhaanikutelt siis info, et 28 päeva pärast paneb RalliArt uksed kinni
http://www.motorsportforums.com/forums/ ... 193&page=5

Ehk siis Walesi rallil on Urmo ja Kuldar jalamehed...

Minuarust ütles Urmo,et kui RalliArt paneb uksed kinni siis leitakse Walesi Rally jaoks uus auto - või ütles nii tema manager.Veel mainis,et Mitsule makstakse üks ralli korraga,et sellega probleemi pole.

[AS]

No siis ei jää Urmol ja Kuldaril muud üle, kui aga hakkata uut autot otsima! Õnneks on veel Walesi rallini ka aega natuke!

[kajakas1]

Mitsu otsus on tobe küll. Põhi on neil korralik olemas, võtku, investeerigu, tehku korralik tehasemeeskond. Aga mis teha

[Keio]

Mitsu otsus on tobe küll. Põhi on neil korralik olemas, võtku, investeerigu, tehku korralik tehasemeeskond. Aga mis teha

mida sa teed ja investeerid WRC tehasemeeskonda, kui emafirmal suured finantsraskused

[Keio]

Ja Solkul jälle nospel sassis:
http://www.summergreene.com/nz/Petter.jpg

oi Solberg on see aasta ikka korralikult liimist lahti, kahju, et mehel nii jama auto on ja juba mitmendat aastat tiitlivõitlusesse sekkuda ei suuda

[Rainy]

0 ja 00 autot pidid sõitma Subaru Impreza 2008-d

[Kiiver]

jah nii see on, rahvusvahelises foorumis jagavad kohalviibijad ka pilte uuest Subarust
http://www.motorsportforums.com/forums/ ... tcount=102

[Karmen]

Seiklusjutte maalt ja merelt

[Rainy]

Poisid, poisid,

vaadake mis ma leidsin netist kolades:

mms://a166.l2054644165.c20546.g.lm.akamaistream.net/D/166/20546/v0001/reflector:44165

[Rainy]

Poisid, poisid,

vaadake mis ma leidsin netist kolades:

mms://a166.l2054644165.c20546.g.lm.akamaistream.net/D/166/20546/v0001/reflector:44165

Sry, siin on tüdrukuid ka...

[ivar80]

Ilusad värvilised triibud

[Rainy]

no igatahes näitas ka nz maastikku, ja rally nz logo 2007 vilksas ka läbi vahepeal...

[Rainy]

no igatahes näitas ka nz maastikku, ja rally nz logo 2007 vilksas ka läbi vahepeal...

no maastiku suhtes võin ma eksida, aga logo oli küll õige...

[kajakas1]

Mitsu otsus on tobe küll. Põhi on neil korralik olemas, võtku, investeerigu, tehku korralik tehasemeeskond. Aga mis teha

mida sa teed ja investeerid WRC tehasemeeskonda, kui emafirmal suured finantsraskused

Päris nii ei saa võtta. Fiat on ka aastaid kahjumis, aga ei kujuta ette, et Ferrari pillid kotti paneks. Selle kontserni käibe juures on see suht köömes. Mis sa arvad, kuidas ntx võib see mõjutada tavaliste EVOde müüki? Selleks, et kahjumist välja tulla on vaja tõesti kulusid optimeerida, aga kas see on kõige õigem asi, mille arvelt.