II järgu kommentaator


Rallifoorum 24/7


II järgu kommentaator


Rallifoorum 24/7


II järgu kommentaator


Postitusi: 438
Liitunud: 23 Aug 2004, 01:02
Rallifoorum 24/7


II järgu kommentaator


Postitusi: 438
Liitunud: 23 Aug 2004, 01:02
Autoks on Mercedes-Benz 190 E 2.5. Hiljuti näitas seda autot ka Top Gearis (nädal tagasi TV3s), sõitis sellega James May Soome ralliradadel ja Häkkinen jagas õpetussõnu. See masin on osalnud päris mitu korda ka Eesti rallidel.
Küsimus siis, et kes on Eestis seda masinat juhtinud?
Küsimus siis, et kes on Eestis seda masinat juhtinud?
Diagnoos: rallisõltlane


II järgu kommentaator


Rallifoorum 24/7


kus juuressellel autol on Eesti nr märk ka.
Saaremaa rally ajal sai seda pärispikalt uuritud.
Saaremaa rally ajal sai seda pärispikalt uuritud.
II järgu kommentaator


Postitusi: 438
Liitunud: 23 Aug 2004, 01:02
II järgu kommentaator


Diagnoos: rallisõltlane


panin mälu järgi aga kuna mul ka midagi toredat pähe ei tule annan järje üle kiiremalepiibu007 kirjutas:Kui minu vastus siin õigeks loeti, siis kuna ühtegi head küsimust praegu pole siis annan küsimise õiguse enn tarkale, sest tal oli ka vastuses ainult üks täheviga ju.
TÄNAK MAAILMAMEISTRIKS
Diagnoos: rallisõltlane


Diagnoos: rallisõltlane


algaja kommentaator


Postitusi: 24
Liitunud: 13 Aug 2008, 18:06
Mikkola tegi viimasel kiiruskatsel pika hüppe ja maandus järgmise künka algusse, nii et kaardilugeja Erkki Rautanenil "tsiviilistmes" murdus vaagnaluu. Mikkola viis kaardilugeja haiglasse ja sõitis ralli finišisse, kuid sai disklahvi, kuna meeskond polnud täies koosseisus kohal.
Diagnoos: rallisõltlane


Ilus, põhjalik ja informatiivne vastus.motsu kirjutas:Mikkola tegi viimasel kiiruskatsel pika hüppe ja maandus järgmise künka algusse, nii et kaardilugeja Erkki Rautanenil "tsiviilistmes" murdus vaagnaluu. Mikkola viis kaardilugeja haiglasse ja sõitis ralli finišisse, kuid sai disklahvi, kuna meeskond polnud täies koosseisus kohal.
Diagnoos: rallisõltlane


algaja kommentaator


Postitusi: 24
Liitunud: 13 Aug 2008, 18:06
Teatavasti on kuuerattalise F1-autoga koguni võidetud etapp (Tyrrell, 1976, Rootsi GP). See kahe esiteljega auto ei pannud veel FIA-t reegleid muutma. Nagu mitte ka see, kui Ferrari katsetas nelja rattaga ühel tagateljel. Küll aga läks FIA-l kiireks, ja reeglitesse kirjutati 4 ratast, kui said teatavaks testisooritused pildiloleva auto poolt.

Milline tiim?

Milline tiim?
Viimati muutis motsu, 15 Dets 2010, 18:58, muudetud 1 kord kokku.
I järgu kommentaator


