Wales Rally GB - I päev - Leht 6

Milor · Postitus Postitas **Milor** » 10 Nov 2011, 19:34

ivar80 kirjutas:Tänakul oleks mõistlik nende rehvide omadustest raadiole rääkida läbi lillede, kui pole päris see mis oodanud oleks. D-Mack'i isad vaevalt et õnnelikud on, kui ütled, et "no grip at all."

Minu tagasihoidlik arvamus asjast on selline, et kui ta samas tempos oma esimese ralli lõpetab, siis on tal suht savi D-Mackist, sest pakkumisi tuleb kindlasti ka mujalt.

svs89 · Postitus Postitas **svs89** » 10 Nov 2011, 19:35

calderon kirjutas:kaur on liiga ettevaatlikult alustanud

SS1 ja SS2 oli rohkem kaotada kui võita.. siis kinlda peale. kruusal läheb andmiseks.

marioEst · Postitus Postitas **marioEst** » 10 Nov 2011, 19:40

Loodetavasti Egon säästis rehve jh 3-ndaks katseks ja seal paugutab hea aja

Ints · Postitus Postitas **Ints** » 10 Nov 2011, 19:47

Saliuk seisab katsel

tuks · Postitus Postitas **tuks** » 10 Nov 2011, 19:51

millal Kruuda tulema peaks ? ei leia teda 3.katse tulemustest.

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 10 Nov 2011, 19:51

Ta stardib päris tagaotsas minu meelest? Varsti tuleb ka vist.

-saxx- · Postitus Postitas **-saxx-** » 10 Nov 2011, 19:56

Kruudale +5 minutit võrreldes Abbringuga.järelikult midagi juhtunud

Timur_P · Postitus Postitas **Timur_P** » 10 Nov 2011, 20:08

Paistab, et see uus DMack polegi kõige hullem. Jarkko Nikara juhib DMack-idega PWRC arvestuses.

calderon · Postitus Postitas **calderon** » 10 Nov 2011, 20:11

Et siis Kauri edu kahanes ühe punkti võrra

Kiiver · Postitus Postitas **Kiiver** » 10 Nov 2011, 20:14

Kuulge spetsid, kus kohast te võtate, et kui Ott katse lõpus ütleb, et kord on pidamist ja kord pole ja ei taha sellega seoses lolli riski võtta, ta rehvidest räägib. Või teil mingi salainff? Kui nii võtta, siis pole ilmselt Loeb rahul ka oma rehvidega, öeldes: "It was OK, but lot of mud, the grip is changing a lot"

GC · Postitus Postitas GC » 10 Nov 2011, 20:25

Mõned võiks tõesti tagasi hoida oma arvamuste avaldamisega... kõik, mis peast läbi käib, ei pea foorumisse kirjutatud saama!

Timur_P · Postitus Postitas **Timur_P** » 10 Nov 2011, 20:25

See, et katse lõpus pidamist kommenteeritakse on üsna tavaline ja ma ei ole kuulnud, et keegi oleks nende kommentaaride pärast kinga saanud.

ivar80 · Postitus Postitas **ivar80** » 10 Nov 2011, 20:28

Kui esimese kahe katse lõpus räägib ta rehvide teemal ja mitte auto halvast seadistusest, siis on loogiline jätk, et ka kolmanda katse lõpus rääkis samal teemal edasi.
Tasuks muidugi otse allikatest seda täpsustada, sest võisime ju teda valesti mõista...

Postitus Postitas **Kolin** » 10 Nov 2011, 20:28

Egon Mängib tulega. Aga eks Kolmas katse näitab kuidas asjad kulgevad

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 10 Nov 2011, 20:31

ivar80 kirjutas:Kui esimese kahe katse lõpus räägib ta rehvide teemal ja mitte auto halvast seadistusest, siis on loogiline jätk, et ka kolmanda katse lõpus rääkis samal teemal edasi.
Tasuks muidugi otse allikatest seda täpsustada, sest võisime ju teda valesti mõista...

oota nüüd...me räägime ikkaggi KAHEST asfaltikatsest ja ühest kruusakatsest. See ei anna mingit hinnangut rehvidest ei Ottile, ei meile. Kannatage selle kirumisega nüüd. Mina olen DMackiga rahul kruusal, võrreldes misu/bfiga on ta mulle suht sama. Muidugi olen ma amatöör ka.

joosep · Postitus Postitas **joosep** » 10 Nov 2011, 20:34

Korralik Vaprad ja Ilusad käib ikka siin

Oti üle muidugi hea meel ja tee mis tahad, kõige tähtsa on tihend rooli ja istme vahel.

Edu Otile ja Egonile!

Melka · Postitus Postitas **Melka** » 10 Nov 2011, 20:45

Kuidagi liiga tagasihoidlik algus Egonil. Väga lõdvalt ei saa ka ju võtta.

johunn · Postitus Postitas **johunn** » 10 Nov 2011, 20:48

Krt sellise kiirusega ei saa Breen lõpuni tulla. Paneb teistele üle sekundi kilomeetril pimedas metsas.

jaani8 · Postitus Postitas **jaani8** » 10 Nov 2011, 20:50

Ogieri jäljed pildil

Pilt

Timur_P · Postitus Postitas **Timur_P** » 10 Nov 2011, 20:55

Ogier-il vedas, et tee peale jäi.

Information