2012 aasta - Leht 20

bluuford · Postitus Postitas **bluuford** » 18 Nov 2011, 21:42

muhk kirjutas:kivi langes südamelt kohe
loodame vaid, et mõni rahvusvahelisem agentuur ka seda kinnitaks.

Loe viimase nädala GP week ajakirja. www.gpweek.com Artikkel on ilmselt sellepõhjal kirjutatud.

schalke · Postitus Postitas **schalke** » 18 Nov 2011, 21:46

Timur_P kirjutas:Mini siiski teeb kaasa kogu hooaja.

Mini: Next year we're going full MS with two cars

Sry kui kuskilt läbi käinud, aga kas Minil mõlemad sõitjad juba paigas? Sordo on mõistlik valik, aga Meeke? Arvestades tiimi tausta, võiks vaikselt unistada Petterist

evox · Postitus Postitas **evox** » 18 Nov 2011, 21:48

Äkke oli sõit WRCga autoga Egonile teise koha puhul?

bluuford · Postitus Postitas **bluuford** » 19 Nov 2011, 01:10

schalke kirjutas:
Timur_P kirjutas:Mini siiski teeb kaasa kogu hooaja.

Mini: Next year we're going full MS with two cars
Sry kui kuskilt läbi käinud, aga kas Minil mõlemad sõitjad juba paigas? Sordo on mõistlik valik, aga Meeke? Arvestades tiimi tausta, võiks vaikselt unistada Petterist

Minil on mõlema sõitjaga mitmeaastane leping.

uhtikas · Postitus Postitas **uhtikas** » 19 Nov 2011, 02:36

Kuna enne 13. jaanuari niikuinii miskit suurt ja tarka teha pole, siis viskaks meelsasti hetkel väljakujunenud kuulujuttude teemasse enda pea kah meelsasti pakule

Siis - minu absoluutselt subjektiivne arvamus, lugedes Malcolmi "ridade vahelt" (laika link selle teema lk 17), on selline, et 2012.a. juhivad Fordi A-tiimis autosid Latvala ja Tänak.

jliivak · Postitus Postitas **jliivak** » 19 Nov 2011, 03:19

uhtikas kirjutas:Kuna enne 13. jaanuari niikuinii miskit suurt ja tarka teha pole, siis viskaks meelsasti hetkel väljakujunenud kuulujuttude teemasse enda pea kah meelsasti pakule
Siis - minu absoluutselt subjektiivne arvamus, lugedes Malcolmi "ridade vahelt" (laika link selle teema lk 17), on selline, et 2012.a. juhivad Fordi A-tiimis autosid Latvala ja Tänak.

Kahkuks või õnneks olen ka samal naiivsel arvamusel, peale.kõiki kuulu jutte ja ridade vahelt lugemist. Kuigi arvan, et selline otsus oleks riskantne nii Fordile kui ka Otile.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 19 Nov 2011, 10:37

See on hetkel küll veel saunajuttude tasemel, aga ringlevad kuuldused, et Ford lõpetab, aga M-Sport jätkab edasi WRCs.

Timur_P · Postitus Postitas **Timur_P** » 19 Nov 2011, 11:38

Kui Ford peaks lõpetama, siis oleks Latvala ja Tänak üsna tõenäoline, kuna mõlemal on M-spordiga kehtiv leping.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 19 Nov 2011, 12:10

Itaalia etapp sõidetakse tulev aasta Sitsiilias, teekate veel pole teada.

laika · Postitus Postitas **laika** » 19 Nov 2011, 12:35

Timur_P kirjutas:Kui Ford peaks lõpetama, siis oleks Latvala ja Tänak üsna tõenäoline, kuna mõlemal on M-spordiga kehtiv leping.

Selles lepingus võib olla ka punkt,et olenevalt majanduslikust olukorrast ja tehase toetuse kadumisest,võib leping ka kaotada oma kehtivuse.Kui Ford seljatagant ära kaob,tuleb Wilsonil leida tugevad sponsorid ja poleks ime kui ta tahab et ka sõitjad raha teami tooks.Oleneb ka mis šeigid otsustavad ja soovivad.Sõimise eest pealemaksmine pole aga Tänak-Märtini esmane valik.

Trw · Postitus Postitas **Trw** » 19 Nov 2011, 12:53

jliivak kirjutas:
uhtikas kirjutas:Kuna enne 13. jaanuari niikuinii miskit suurt ja tarka teha pole, siis viskaks meelsasti hetkel väljakujunenud kuulujuttude teemasse enda pea kah meelsasti pakule
Siis - minu absoluutselt subjektiivne arvamus, lugedes Malcolmi "ridade vahelt" (laika link selle teema lk 17), on selline, et 2012.a. juhivad Fordi A-tiimis autosid Latvala ja Tänak.
Kahkuks või õnneks olen ka samal naiivsel arvamusel, peale.kõiki kuulu jutte ja ridade vahelt lugemist. Kuigi arvan, et selline otsus oleks riskantne nii Fordile kui ka Otile.

Liitun ka teie naiivsusega. Kui Citroenil on juba sõitjad paigas, saavad nad tegeleda järgmise hooaja ettevalmistustega, seega pole Fordil aega raisata ja uue hooaja esimene "test" mõlema a-tiimi sõitjaga toimub juba Prantsusmaal. Tundub ju loogiline

:D

maailmameister · Postitus Postitas **maailmameister** » 19 Nov 2011, 15:04

Kui see vaid oleks nii!Siis oleks ju kõik kõige paremas korras!

KidrA · Postitus Postitas **KidrA** » 19 Nov 2011, 15:19

Fordi kadumine oleks väga suur põnts MM sarjale, mis on peale pikki mõõna aastaid taas jalule tõusmas. Sest ei ole näha ka Mini tulevikus mingit kindlust ja Citroen on lõpetamas arvatavasti 2 aasta pärast koos Loebi (ja Hirvoneniga). Ja VW on neis sarjades ainult selleks, et näidata oma üleolekut teiste kõvade autovalmistajate suhtes, kui vastaseid aga enam pole siis...

See oli vaid mu pessimistlik ettekujutus ralli tulevikust kui Ford peaks lahkuma. Õnneks me nii kaugel ei ole ja levivad vaid fännide kuulujutud ja neid on palju, samapalju nagu on fänne, igalühel ole oma arvamus.

muhk · Postitus Postitas **muhk** » 19 Nov 2011, 17:15

no ma ei usu, et FIA laseks nii kiirelt ja vabalt MM-sarjal ära surra. Praegu Eesti visiidil olev Jean Todt rääkis meediale kavast, kuidas MM-sari taas kord oma endisesse hiilgusesse tõsta.

Postitus Postitas **Kolin** » 19 Nov 2011, 17:18

http://www.facebook.com/egon.kaur?sk=wa ... =1&theater

golf2tour · Postitus Postitas **golf2tour** » 19 Nov 2011, 17:21

mis Latvala seal teeb?

busse · Postitus Postitas **busse** » 19 Nov 2011, 17:32

miski pärast ma arvan ka, et FIA ei luba sarjal ära hääbuda. Küll aga vöib nagu igasugused jutud käivad vahetuda meeskonnad ja autod, millega täna söidetakse.

uhtikas · Postitus Postitas **uhtikas** » 19 Nov 2011, 17:51

Etskae! Peep Pahv on meie siinse loba ka kenasti Postimehesse üles kirjutanud

http://sport.postimees.ee/639770/margid ... hasetiimi/

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 19 Nov 2011, 17:53

Seda ei tasu karta, et Ford ära kaob, see utoopia rohkem. Rikaste meeste seas masu pole, kahte autot ei suuda hoida üleval?

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 19 Nov 2011, 17:58

Ajab ikka naerma küll. Võiks juba kirjutada, et Hirvonen läks Citroeni lauta.

Information