III järgu kommentaator


III järgu kommentaator


Diagnoos: rallisõltlane


III järgu kommentaator


III järgu kommentaator


Soovin ka kõigile RFMV osalejatele kena aastavahetust ja mitte väga suurt pohmakat uuel aastal
Mehhiko ralli peab üle elama, siis saab lõpuks Hispaania (Y) Loodan seal häid tulemusi
Mehhiko ralli peab üle elama, siis saab lõpuks Hispaania (Y) Loodan seal häid tulemusi
Understeer is when you hit the wall with the front of the car, oversteer with the back. Horsepower is how fast you hit it and torque if how far you take the wall.
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
III järgu kommentaator


Rallifoorum 24/7


I järgu kommentaator


Postitusi: 777
Liitunud: 11 Okt 2005, 11:56
III järgu kommentaator


Nagu vist kõik peaksid teadma, oli Citroeni põhitiimil kombeks iga ralli jaoks selle maa lipp katusele teha. Kuna ma seda ei winnanud teha, siis tegin ühe, millega saab terve aasta läbi sõita 


Understeer is when you hit the wall with the front of the car, oversteer with the back. Horsepower is how fast you hit it and torque if how far you take the wall.
III järgu kommentaator


Deliirumis olles ei ole vaja tournat valmis teha. Seal väike viga sees. Ralli algab siis homme nagu kalender ette näeb aga kella aeg on 23:59.
Ralli peaks tulema kiire ja korralik. Power Stage tuleb ka pingeline ja vahed seal peaks olema väga väikesed.
Head rallit siis kõigile
Ralli peaks tulema kiire ja korralik. Power Stage tuleb ka pingeline ja vahed seal peaks olema väga väikesed.
Head rallit siis kõigile
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
III järgu kommentaator


I järgu kommentaator


III järgu kommentaator


ma nt panin gearboxi USA jaoks longi peale.. saab suurema kiiruse, aga veitsa aeglasemini..Epik kirjutas:kust sellised kiirused üldse tulevad ?AAVIK Robi kirjutas:ma olen saand DS3-ga fraizeril 232 km/h
aga Minit soovitan asfaltil.. väga tuus masin on..
olen oma setupeid näppinud ja teinud oi kui palju aga midagi paremuse poole küll ei lähe, äkki keegi ütleb mida muuta vms?
Understeer is when you hit the wall with the front of the car, oversteer with the back. Horsepower is how fast you hit it and torque if how far you take the wall.
III järgu kommentaator


II järgu kommentaator


Postitusi: 397
Liitunud: 30 Mai 2009, 10:52
