Postitusi: 2367
Liitunud: 10 Aug 2006, 17:31
tänane viimane katse:
Prokop M. - Hrůza Z.
13:32.5
Araújo A. - Ramalho M.
13:32.5
+0.0
________________________
Prokop M. - Hrůza Z. 4:45:18.4
Araújo A. - Ramalho M. +2.9
Power Stage 5 km..
arvatavasti sõidavad samad ajad aga põnev on ikka.
Prokop M. - Hrůza Z.
13:32.5
Araújo A. - Ramalho M.
13:32.5
+0.0
________________________
Prokop M. - Hrůza Z. 4:45:18.4
Araújo A. - Ramalho M. +2.9
Power Stage 5 km..
arvatavasti sõidavad samad ajad aga põnev on ikka.
Viimati muutis svs89, 21 Jaan 2012, 21:55, muudetud 2 korda kokku.
http://svstockdigital.blogspot.com/
http://www.youtube.com/user/svstock
Rallijutud Discord'is https://discord.gg/yVqYv2q
http://www.youtube.com/user/svstock
Rallijutud Discord'is https://discord.gg/yVqYv2q
IV järgu kommentaator


Postitusi: 78
Liitunud: 19 Dets 2011, 17:18
II järgu kommentaator


I järgu kommentaator


Postitusi: 867
Liitunud: 01 Okt 2010, 18:47
IV järgu kommentaator


Postitusi: 99
Liitunud: 08 Jaan 2012, 21:32
svs89 kirjutas:Prokop M. - Hrůza Z. 4:45:18.4
Araújo A. - Ramalho M. +2.9
Power Stage 5 km..
arvatavasti sõidavad samad ajad aga põnev on ikka.
Nojaa. Põnevaim lahing (loe: väikseim vahe) punktikohtadel. Ülejäänud seis on juba kõik paigas. Ainuke asi, mis võib veel muutuda on see, kui keegi homme poweril läheb täiega panema ja paneb crashi.
Ütleme nii, et kohati üldaegade järgi on suhteliselt igav ralli olnud. Vahed kasvasid kiiresti suureks ning polnud nagu sellist piiripeal (sekund-sekundis) sõitmist. Tänakul kah ei lubatud vajutada. Oleks tore olnud vaadata, mis aegu ta siis oleks sõitnud.
Aga eks Rootsis last vastakse Tänakul sõita nii kuis torust tuleb - põhjamaa mees Tänak ikkagi ja lumega harjunud
III järgu kommentaator


No ega seal pole kellelegi tiimi poolt antud luba autot lõhkuda ja lõppu mitte jõuda. Mõni kogenum mees saab "kindla peale" sõita lihtsalt kiiremini kui Ott hetkel suudab. Küll edaspidi on ka rallisid mis Otile tuttavamad ja sobivamad kiiruse näitamiseks.
V järgu kommentaator


Postitusi: 50
Liitunud: 21 Dets 2005, 21:17
I järgu kommentaator


Ottil on ülesanne maksimaalselt ohutult lõpuni jõuda kõikidel rallidel ... tulemus pole tähtis .. kogemus ja legendi kirja saamine ja kontroll võistlustingimustes on! Ilmselgelt on tegu pikema projektiga, et lõpetada citika ja Loebi ülemvõim ja selles mehes selleks materjali on, muidu ei raiskaks keegi tema peale ei aega ei raha. Ometi on siia pandud kindlad panused!
Rallifoorum 24/7


Kui Ott siit rallilt ikka punktid ära toob siis on ju super. Sellisel raskel rallil kindla peale sõites kaheksas koht ära tuua on väga hea hooaja algus. Inglismaal vajutades sai kuuenda koha. Seega nurisemiseks põhjust nagu pole.
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
I järgu kommentaator


Postitusi: 2367
Liitunud: 10 Aug 2006, 17:31
Kui Citroën lõpetab siis lõpetab ka Loeb. Citroën pidi Dakar'ist osa võtma ja arvan,et Loeb'ile on varsti paras aeg lõpetada olles tipus.kala kirjutas:Ilmselgelt on tegu pikema projektiga, et lõpetada citika ja Loebi ülemvõim.
http://svstockdigital.blogspot.com/
http://www.youtube.com/user/svstock
Rallijutud Discord'is https://discord.gg/yVqYv2q
http://www.youtube.com/user/svstock
Rallijutud Discord'is https://discord.gg/yVqYv2q
I järgu kommentaator


Ja tullakse ralliradadele konnasööjate põhukotiga ning piisav rahasumma, mis tagab piisava müügiedu ikkagi kodus ning euroopas ja istub see vend seal järgmise "asja" roolis kuni tuleb keegi kes on temast parem ... raha paneb siiski palju paika. Olgu sul seda palju on, kuid alati jääb puudusvs89 kirjutas:Kui Citroën lõpetab siis lõpetab ka Loeb. Citroën pidi Dakar'ist osa võtma ja arvan,et Loeb'ile on varsti paras aeg lõpetada olles tipus.kala kirjutas:Ilmselgelt on tegu pikema projektiga, et lõpetada citika ja Loebi ülemvõim.
Viimati muutis kala, 21 Jaan 2012, 22:35, muudetud 1 kord kokku.
IV järgu kommentaator


Postitusi: 99
Liitunud: 08 Jaan 2012, 21:32
I järgu kommentaator


Tsiteerides "klassikuid": pole tähtis kas sa võidad sekunudsajandiku või punktiga ... võit on võit! Ja kuigi laskmata karu nahka on ikka hea jagada siis hetkel tundub, et M-Sport on paremas seisusKolin kirjutas:Kui ralli lõpeks praegu siis meeskondlikud punktid oleks sellisedkala kirjutas:Jah ja kas mitte M-sport WRC meeskond punktidega Ford WRC ees juhtima ei lähe?
Citroen 37
Mini 26
M-Sport 16
Ford 15
III järgu kommentaator


I järgu kommentaator


Postitusi: 744
Liitunud: 12 Nov 2011, 17:53
I järgu kommentaator


Postitusi: 843
Liitunud: 06 Jaan 2009, 23:49
III järgu kommentaator


