V järgu kommentaator
Postitusi: 44
Liitunud: 06 Jaan 2011, 18:31
Rallifoorum 24/7
I järgu kommentaator
Postitusi: 744
Liitunud: 12 Nov 2011, 17:53
Rallifoorum 24/7
II järgu kommentaator
Stage 1 Technology ja FIA jõudsid kokkuleppele selle aasta osas ja tõenäoliselt ka edaspidiseks.
http://www.rallybuzz.com/stage-1-techno ... m=facebook
http://www.rallybuzz.com/stage-1-techno ... m=facebook
Diagnoos: rallisõltlane
Rallifoorum 24/7
Kui juba Põhjamaades oldi siis VW testis Polo R WRC-d Norras lumel ja järgmisel nädalal Hispaania kruusal.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97603
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97603
I järgu kommentaator
Football and Basketball need One Ball, Rallying needs TWO.!
II järgu kommentaator
http://sport.postimees.ee/747706/kauril ... aoks-raha/raivo2506 kirjutas:Kas egon kauri plaanidest ja tegemistest ka kuulda on olnud?
tundub, et siiski köik jääb puhtalt raha taha.
IV järgu kommentaator
oh jah hädasti oleks kauril seda akadeemia võitu vaja olnud.. oli ta tegelikult mu meelest breenist parem.. breen võitis tänu koduteedele viimasel etapil. kauril oleks hädasti vaja asfaltil kiirust juurde. loodame, et saab kaur oma rahad kokku ikka:)busse kirjutas:http://sport.postimees.ee/747706/kauril ... aoks-raha/raivo2506 kirjutas:Kas egon kauri plaanidest ja tegemistest ka kuulda on olnud?
tundub, et siiski köik jääb puhtalt raha taha.
Rallifoorum 24/7
I järgu kommentaator
Tõsised sini-must-valged prillid on sul ees. Kui nüüd hooajale tagasi vaadata, siis kiiruse poolest Breen oli mäekõrguselt Kaurist üle. Lihtsalt kahju, et Kaur seda ei võitnud, kuid lõppude lõpuks Breeni puhul sai see sari omale õige tšempioni.öökull kirjutas:oh jah hädasti oleks kauril seda akadeemia võitu vaja olnud.. oli ta tegelikult mu meelest breenist parem.. breen võitis tänu koduteedele viimasel etapil. kauril oleks hädasti vaja asfaltil kiirust juurde. loodame, et saab kaur oma rahad kokku ikka:)busse kirjutas:http://sport.postimees.ee/747706/kauril ... aoks-raha/raivo2506 kirjutas:Kas egon kauri plaanidest ja tegemistest ka kuulda on olnud?
tundub, et siiski köik jääb puhtalt raha taha.
Rallifoorum 24/7
I järgu kommentaator
Postitusi: 744
Liitunud: 12 Nov 2011, 17:53
Õige või mitte. Kas Tänaku või Aava tiitel oleks õige või vale olnud? Lihtsalt see, et kui sul on ülisuur edu, ja taktika tõttu kaotad nii napilt, siis on see suht kurb. Breen sai kõvasti rohkem testida ning see pole ju eriti aus.
Tubli, et üritab raha kokku saada vähemalt. Tõesti loodan, et ta seda suudab. Poisid tehke reklaami talle.
Tubli, et üritab raha kokku saada vähemalt. Tõesti loodan, et ta seda suudab. Poisid tehke reklaami talle.
I järgu kommentaator
No mis sa siis Tänaku kohta peaksid ütlema? Kiirus on tähtis aga küll see stabiilsus ka tuleb? Patriotism on ikka imelik nähtus ...Lithium kirjutas:Kiirust võib olla, see pole kõige tähtsam.. stabiilsus on ka tähtis.
Pealegi seal Akadeemia sarjas enamustel lagunesid autod ära pidevalt, Egonil oli hea taktika aga kui lõpus läks korralikuks võidusõiduks (mitte ainult GB-s, vaid ka asfaldil), siis ei olnud kahtlustki, et kes selle tiitli peaks saama. Pean Egonist, kui rallisõitjast, väga lugu, kuid asju objektiivselt hinnates oli Breeni võit teenitud.
Rallifoorum 24/7
IV järgu kommentaator
ei saa nõustuda cali arvamusega.. asfaltil oli breen egonist kiirem kuid kruusal mu meelest küll breen kiirem polnud.. kuigi jah auto lagunes tal rohkem. naljakas, et kauril wrc sarjas auto pidas normaalselt vastu, eesti rallidel aga lagunes alati ära.
mis "sinimustvalgeid prille" puudutab siis omadele tuleb ju pöialt hoida(Y)
mis "sinimustvalgeid prille" puudutab siis omadele tuleb ju pöialt hoida(Y)
I järgu kommentaator
OK, statistikat leiab siit: http://en.wikipedia.org/wiki/2011_World ... ampionship
Katsevõidud kruus/asfalt:
Egon 13/0
Breen 28/11 (14 Walesis)
Jyväskyläs jäi lõpuks Egon peale 2.6 sekundiga, katsevõidud 5-5.
Walesis oli Egon ka varem sõitnud (minu mälu järgi 2 korda), nii et ta on juba piisavalt tuttav kohalike oludega. Seetõttu ei saa väita, et Breenil seal mingi meeletu eelis oleks olnud, pigem oli asi Egoni poolt valitud taktikas ja lootuses, et Breeni auto laguneb ära v paneb iirlane võssa.
Walesis katsevõidud 14-0 ja ajaliselt 4:36 iirlase kasuks.
Numbrid näitavad suurt ülekaalu Breeni kasuks. Testimine on selline asi, et kui rahakott võimaldab, siis anna minna. Ebaaususest on asi kaugel. Pigem on asi ebavõrdne, kuid selline see ralli juba on - osadel on mammonat rohkem kui teistel, kuid iga kord raha ei võrdu veel andekuse ega kiirusega.
Ma hoidsin ka Egonile pöialt, kuid kui ausalt sellele hooajale tagasi vaadata, siis mul mingit kahetsust sisse küll ei jäänud - võitis kiirem mees!
Katsevõidud kruus/asfalt:
Egon 13/0
Breen 28/11 (14 Walesis)
Jyväskyläs jäi lõpuks Egon peale 2.6 sekundiga, katsevõidud 5-5.
Walesis oli Egon ka varem sõitnud (minu mälu järgi 2 korda), nii et ta on juba piisavalt tuttav kohalike oludega. Seetõttu ei saa väita, et Breenil seal mingi meeletu eelis oleks olnud, pigem oli asi Egoni poolt valitud taktikas ja lootuses, et Breeni auto laguneb ära v paneb iirlane võssa.
Walesis katsevõidud 14-0 ja ajaliselt 4:36 iirlase kasuks.
Numbrid näitavad suurt ülekaalu Breeni kasuks. Testimine on selline asi, et kui rahakott võimaldab, siis anna minna. Ebaaususest on asi kaugel. Pigem on asi ebavõrdne, kuid selline see ralli juba on - osadel on mammonat rohkem kui teistel, kuid iga kord raha ei võrdu veel andekuse ega kiirusega.
Ma hoidsin ka Egonile pöialt, kuid kui ausalt sellele hooajale tagasi vaadata, siis mul mingit kahetsust sisse küll ei jäänud - võitis kiirem mees!
Viimati muutis cali, 22 Veebr 2012, 12:14, muudetud 1 kord kokku.
II järgu kommentaator
autosport on üks meeletult kallis hobi. no muidugi möne puhul on see mingi aeg elust töö lausa, kuid enamuse jaoks on see närvisööv hobi. köigepealt leida rahastajad ja siis näidata tulemust/arengut, et olemasolevad rahakotid suureneksid ja tuleks uusi juurde.
kaur on oma poiss ja ilmselgelt tahame köik näha teda köige edukamalt söitmas akadeemias, kahjuks aga tuleb välja see, et alati ei saa loota konkurendi ebaönnele ja mitte vötta riski.
mäletate, kuidas novikov kunagi saaremaa rallil ajas taga esikohta ja tulemuseks oli see, et tal ei pidanud lihtsalt närvid vastu, sest peamine konkurent oli niivörd nobe ja stabiilne, et pressis kuidas tahtis novikov, aga katkestas.
seega ma näen, et vb kaur vöttis asja liiga rahulikult ja oleks pidanud vb rohkem riskima ja mängima peamise konkurendi närvidega rohkem. aga mis sellest tagant järgi tarkusest kasu on.
loodame, et eesti autospordis läheb madalseis jälle üle ja meie kasvav tulevik k.a. kruuda saavad jälle rahastajad külge ja näeb neid tulevikus juba ottile konkurentsi pakkumas suures rallis!
kaur on oma poiss ja ilmselgelt tahame köik näha teda köige edukamalt söitmas akadeemias, kahjuks aga tuleb välja see, et alati ei saa loota konkurendi ebaönnele ja mitte vötta riski.
mäletate, kuidas novikov kunagi saaremaa rallil ajas taga esikohta ja tulemuseks oli see, et tal ei pidanud lihtsalt närvid vastu, sest peamine konkurent oli niivörd nobe ja stabiilne, et pressis kuidas tahtis novikov, aga katkestas.
seega ma näen, et vb kaur vöttis asja liiga rahulikult ja oleks pidanud vb rohkem riskima ja mängima peamise konkurendi närvidega rohkem. aga mis sellest tagant järgi tarkusest kasu on.
loodame, et eesti autospordis läheb madalseis jälle üle ja meie kasvav tulevik k.a. kruuda saavad jälle rahastajad külge ja näeb neid tulevikus juba ottile konkurentsi pakkumas suures rallis!
Diagnoos: rallisõltlane
Madalseisuks oleks asja patt nimetada ajal, kui üks noor ning andekas mees on rühkimas suurte sammudega WRC tipu poole. Jah, teistes sarjades on võrreldes eelmise aastaga asjad halvemaks muutunud, kuid ma ei ütleks, et Eesti ralli olukord niivõrd halb oleks. Noori kiireid mehi on piisavalt, kuigi tõsi.. hetkel nad ilmselt MM sarjas sõitma ei hakka.busse kirjutas:
loodame, et eesti autospordis läheb madalseis jälle üle ja meie kasvav tulevik k.a. kruuda saavad jälle rahastajad külge ja näeb neid tulevikus juba ottile konkurentsi pakkumas suures rallis!