I järgu kommentaator


Rallifoorum 24/7


Rallifoorum 24/7


Hiltunen Fabia s2000 roolis...
II järgu kommentaator


Postitusi: 402
Liitunud: 13 Jaan 2011, 13:55
II järgu kommentaator


elu näitab, et enamus ikka regivad end viimasel minutil. samas kindlasti tömbab paljudel motti alla see, et pole eesti meistrivõistlusena kirjas. pigem hetkel mahult rohkem e-cupSynt3r kirjutas:4 päeva aega veel regada ja praeguse seisuga ainult 26 masinat. Vähevõitu mu arust.
I järgu kommentaator


Postitusi: 777
Liitunud: 11 Okt 2005, 11:56
III järgu kommentaator


II järgu kommentaator


Ei imestaks, sest veetase on hetkel suhteliselt körge põhja-eestis.Casecas kirjutas:Kuulsin ka midagi sellist '"poolekõrvaga" aga ametlikes infokanalites pole piuksugi sellest!alk kirjutas:Ralli toimub 25-25 mai...raadio Manias teatati hommikul
Aga sellist infot peaks ikka väga operatiivselt jagama.
Tõenäoliselt on teed ikka veel rallikõlbmatus olukorras.
OT: nv kiike maasse kaevates oli vesi juba 40cm sügavuses augus olemas. kruusateed ei taha mitte kuivada seetõttu.
I järgu kommentaator


Postitusi: 777
Liitunud: 11 Okt 2005, 11:56
No Ristlaan esines Manias ja ütles,et kuna tegu on ametliku Tallinna Ralli raadioga,siis nemad kuulevad seda uudist esimesena.Ta ise pidavat kah Mania fänn olema.Aga põhjenduseks oli siis see,et teed on kõik käest ära ja osades kohtades lausa paks lumi veel.Samuti jääb ära Lõuna-Eestisse kavandatud E-grupi (?) võistlus ja see tuuakse kokku Tallinna Ralliga.
Maineka nimega sõitja
Rallifoorum 24/7


Ametlik teade www.autosport.ee üleval
Diagnoos: rallisõltlane


http://rally.ee/?a=a009&b=9234 siin teade
III järgu kommentaator


I järgu kommentaator


Selline kuupäevade muutmine tegelikult pole esmakordne, 2010 tehti sama:
http://www.rally.ee/?a=a009&b=7931
Toona suudeti seda teha ülimalt mõistliku etteteatamise ajaga, veebruaris.
Kokkuvõttes kaovadki just selle ralli välja "aitama" pidanud Soome sõitjad, ei ole just lihtne tõsta oma plaane ümber ralli järgi loetud nädalad enne sõitu. Ega see usaldust samuti ei tõsta.
http://www.rally.ee/?a=a009&b=7931
Toona suudeti seda teha ülimalt mõistliku etteteatamise ajaga, veebruaris.
Kokkuvõttes kaovadki just selle ralli välja "aitama" pidanud Soome sõitjad, ei ole just lihtne tõsta oma plaane ümber ralli järgi loetud nädalad enne sõitu. Ega see usaldust samuti ei tõsta.
IV järgu kommentaator


Rallifoorum 24/7


II järgu kommentaator


enamasti ongi mai alguses teed nii nagu nad on, arvestades, et viimastel aastatel on talv olnud alati korralik. seega oleks eoses möistlik rohkem mai löpu poole asi lükata, kui hakata pullitama kuupäevaga suht viimasel minutil ja seega ongi see häda, et paljud on juba hilisemal ajal mujal olla vaja vöi on broneeringud tehtud algseks kuupäevaks ja nende ringi sättimine on vb kulukas ja vöimatu, et loobutakse üldse.
hetkel 26 masinat listis..meenutab kergelt e-cupi, mitte vana head tallinna rallit.
ma ikkagi kujutan ette, et tallinna rallist vöiks saada valdavalt asfaldi katsetega üritus. oleks meil ammu aeg midagi sellist korraldada. esiteks vähem muret talvega ja teiseks saaks meie söitjad rohkem kätt harjutada ka asfaldil söites.
hetkel 26 masinat listis..meenutab kergelt e-cupi, mitte vana head tallinna rallit.
ma ikkagi kujutan ette, et tallinna rallist vöiks saada valdavalt asfaldi katsetega üritus. oleks meil ammu aeg midagi sellist korraldada. esiteks vähem muret talvega ja teiseks saaks meie söitjad rohkem kätt harjutada ka asfaldil söites.
II järgu kommentaator


Diagnoos: rallisõltlane


Äkki täpsustad oma mõtteid?mitsupitsu kirjutas:Asfaltteede sulgemine nõuab oluliselt suuremat raha kui kruusateed.
Hoolduse peale peaks ju oluliselt vähem see eest minema, kuna pole vaja pärast neid sügavaid rööpaid höövliga siluda! Aga mul pole tegelikult õrna aimugi, mis see asi üldse maksta võib, võiks! Lihtsalt spekuleerin.
I järgu kommentaator


Asi kõvakattega teedega, ehk siis rahvakeeli asfaltkattega, on järgmine, et kui nad on juba kõvakatte alla pandud, siis peab neil teedel olema ka korralik koormus, st et liiklustihedus peab olema üpriski suur, et omavalitsusel tasuks see ära asfalteerida, ja kuna liiklustihedus on nendel teedel suur, siis omavalitsus ei anna luba lihtsalt neid teid sulgeda. suuremate teede sulgemisega on vägapalju erinevaid probleeme, alustades sellest, et kui kuskil peaks mingi õnnetus juhtuma, et siis oleks mõistlik ümbersõiduvõimalus, et sinna pääseks nt politsei ja päästeamet, ja lõpetades kohalike elanike arvamusega.
<kruusateed on enamasti ikka nn külavaheteed, kus koormus väike ja põline maamees ei ütle ka halba sõna kui korra aastas muud mootoritemüra kuulda on peale enda T-25'e
<kruusateed on enamasti ikka nn külavaheteed, kus koormus väike ja põline maamees ei ütle ka halba sõna kui korra aastas muud mootoritemüra kuulda on peale enda T-25'e
Football and Basketball need One Ball, Rallying needs TWO.!