Information

[jliivak]

Tänakust räägiti raadios

Midagi uut ka? Kahjuks ise ei kuulnud

[calderon]

Suurt ei midagi uut, loodavad teda ikka see aasta ralliradadel näha, midagi mainiti ERC- ist ka, ei kuulnud ka kahjuks kõike, telefon oli samal ajal

[-huviline2-]

kas on võimalik niigi surevale rallile veel halvemat promo teha nagu seda tehakse splittidega

Mismoodi ta surev ralli on? Üpriski popp minu meelest.

[marko1509]

kas on võimalik niigi surevale rallile veel halvemat promo teha nagu seda tehakse splittidega

Mismoodi ta surev ralli on? Üpriski popp minu meelest.

Ma arvan, et siin mõeldi vast WRC sarja

[elchukakabra]

kas on võimalik niigi surevale rallile veel halvemat promo teha nagu seda tehakse splittidega

Mismoodi ta surev ralli on? Üpriski popp minu meelest.

No kui praegu rallis toimuvat vaadata ja võrrelda seda üheksakümnendade lõpu ja selle sajandi algusega on seis ikka väga nutune.

[Divine]

Kui nüüd vaadata Ostbergi liikumist, siis see on ikka kuidagi väga lahja, isegi Ott oma teisel MM-rallil Monte-Carlos vajutas rohkem ja ei jäänud nii maha esimestest. Ostberg on kas full cruise mode või lihtsalt nõrk, ta pole mind kunagi sümpatiseerind, viriseja ja kurtja, alati just see mees, kes pärast katset kurdab millegi üle, iga jumala kord.

[Lithium]

Neljas peal. Loeb ja Hirvonen igatahes sõidavad.

[soca]

Kui nüüd vaadata Ostbergi liikumist, siis see on ikka kuidagi väga lahja, isegi Ott oma teisel MM-rallil Monte-Carlos vajutas rohkem ja ei jäänud nii maha esimestest. Ostberg on kas full cruise mode või lihtsalt nõrk, ta pole mind kunagi sümpatiseerind, viriseja ja kurtja, alati just see mees, kes pärast katset kurdab millegi üle, iga jumala kord.

Muu koha pealt ei oska öelda aga liikumise koha pealt tõesti väga lahja. Muidugi nüüd tuleb oodata mis seis tegelikult on peale kolmandat katset.

[rally11]

SS4 peaks hakkama või käima?!

[rally11]

SS4 peaks hakkama või käima?!

oih juba käib

[viplala]

Kui nüüd vaadata Ostbergi liikumist, siis see on ikka kuidagi väga lahja, isegi Ott oma teisel MM-rallil Monte-Carlos vajutas rohkem ja ei jäänud nii maha esimestest. Ostberg on kas full cruise mode või lihtsalt nõrk, ta pole mind kunagi sümpatiseerind, viriseja ja kurtja, alati just see mees, kes pärast katset kurdab millegi üle, iga jumala kord.

Östberg on kuri rehvide peale, polevat õigeid rehve talle.
Östberg -I cant get feeling at all, it is terrible with the tyre choice. Nothing is really helping me. Without proper tyres it is difficult.

[rally11]

Wrc-com endiselt jamab:S

[ivar80]

Eks nad päeva lõpus lihtsalt tõmbavad omavahel kõik loosi, et millise aja keegi omale sealt ajatabelist saab

[laika]

Praegu tabasin end mõttelt,et heagi et Ott ei sõida.Sellise splitimajanduse juures oleks mul küll infarktioht.

[Divine]

Kui nüüd vaadata Ostbergi liikumist, siis see on ikka kuidagi väga lahja, isegi Ott oma teisel MM-rallil Monte-Carlos vajutas rohkem ja ei jäänud nii maha esimestest. Ostberg on kas full cruise mode või lihtsalt nõrk, ta pole mind kunagi sümpatiseerind, viriseja ja kurtja, alati just see mees, kes pärast katset kurdab millegi üle, iga jumala kord.

Östberg on kuri rehvide peale, polevat õigeid rehve talle.
Östberg -I cant get feeling at all, it is terrible with the tyre choice. Nothing is really helping me. Without proper tyres it is difficult.

eiei, ma olen rallit juba ligi 7 aastat jälginud ja kuulanud, ma pole sellist vingumist ning hädaldamist varem kuulnud, kui nüüd, mis Ostbergi suust välja tuleb, need 3 aastat, mis ta on olnud MM radadel, peaaegu iga katse lõpp ta vingub, küll oli rehv kehva, seaded halvad, natuke vale legend jne. Latvala, Loeb, Ogier tulevad katse lõppu, nad kusjuures ütlevad natuke, et "nooh, oleks võinud need rehvid panna oleks parem olnud, seadistust oleks siit-sealt vaja näppida", kuid nende katse ajad on kiireimad, nemad ei mulise niisama ja ei pooseta, need mehed sõidavad.

[KAIKUL]

Üks ainulaadsemaid ekipaaže tänavusel Monte Carlo rallil on võistlusmasin numbriga 73. Mitsubishi EVO IX toovad starti Maurizio Verini ja Michele Espinosi. Kaardilugeja kohal istuv 70-aastane vanaproua on seesama hüüdnime „Bische“ kandev naine, kes esimesel MM-hooajal aastal 1973 võitis koos Jean-Claude Andruet´ga Renault Alpine A110 masinal just Monte Carlos esimese ametliku MM-ralli, mille stardis oli koguni 278 autot.

See ainulladne ekipaaz on peale teist kiiruskatset üldkokkuvõttes 21 kohal ja oma klassi 2 Päris soravalt tuleb tädil veel neid kurve.

[ivar80]

Latvala vist tuleb päris kiiresti
Ups, Loebilt splitt puudu. Irw

[aix]

Kiruge veel Ostbergi. Poole distantsi pealt on tempot tõstnud. Novikovi ees juhib juba 7,3 sekiga ja Latvala on kah 3 splitiga vaid 2 sekki juurde võitnud.

[ivar80]

SS3 tulemused siis hetkel sellised:

1. 1 S. LOEB 25:16.2 0.0 0.0
2. 11 T. NEUVILLE 25:43.3 +27.1 +27.1
3. 5 E. NOVIKOV 25:43.9 +0.6 +27.7
4. 22 B. BOUFFIER 25:56.1 +12.2 +39.9
5. 21 M. PROKOP 26:32.3 +36.2 +1:16.1
6. 4 M. OSTBERG 27:28.3 +56.0 +2:12.1
7. 8 S. OGIER 27:31.6 +3.3 +2:15.4
8. 7 J. LATVALA 27:43.9 +12.3 +2:27.7
9. 10 D. SORDO 27:57.3 +13.4 +2:41.1
10. 2 M. HIRVONEN 28:11.4 +14.1 +2:55.2

[KAIKUL]

Stage times are not 100% correct, mistake is on side of timekeepers.