Rallye Monte-Carlo IV päev - Leht 7

marko1509 · Postitus Postitas **marko1509** » 19 Jaan 2013, 19:20

M. KOSCIUSZKO liigub hetkel kõige kiiremini 2. splitis:D
Mads: "Tabasin midagi taguosaga. Läksin pikalt. Probleem piduritega."

MKD · Postitus Postitas **MKD** » 19 Jaan 2013, 19:20

Ise sõitis vastu seina ja lõhkus ratta kinnituse ning pidurid..

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 19 Jaan 2013, 19:20

Östberg katse lõpus, kaotab siis vaid ühe koha.
Aga midagi ta seal autol (esimene parem ratas) ära lõhkus. Loodavad services korda saada.

marko1509 · Postitus Postitas **marko1509** » 19 Jaan 2013, 19:22

marko1509 kirjutas:M. KOSCIUSZKO liigub hetkel kõige kiiremini 2. splitis:D
Mads: "Tabasin midagi taguosaga. Läksin pikalt. Probleem piduritega."

M. KOSCIUSZKO kohta ikka vale info

Splitte mõttetu vaadata.

box · Postitus Postitas **box** » 19 Jaan 2013, 19:28

marko1509 kirjutas:M. KOSCIUSZKO liigub hetkel kõige kiiremini 2. splitis:D
Mads: "Tabasin midagi taguosaga. Läksin pikalt. Probleem piduritega."

"Läksin pikalt"

Google'i tõlge?

marko1509 · Postitus Postitas **marko1509** » 19 Jaan 2013, 19:29

mmmm Went long. Kuidas Sina tõlgiksid seda siis? Läks pikalt? Läks pikaks?
Ma arvan, et iga natuke rallist teadev inimene saab aru, mida see tähendab.

box · Postitus Postitas **box** » 19 Jaan 2013, 19:36

ilmselt kõige õigem oleks öelda, et "läks pikaks".
loomulikult oli aru saada, aga see kõlab lihtsalt nii naljakalt, sest tavaliselt ikka saadetakse pikalt.

marko1509 · Postitus Postitas **marko1509** » 19 Jaan 2013, 19:39

box kirjutas:ilmselt kõige õigem oleks öelda, et "läks pikaks".
loomulikult oli aru saada, aga see kõlab lihtsalt nii naljakalt, sest tavaliselt ikka saadetakse pikalt.

No ma usun, et Wilson saadab nii mõnegi mehe täna pikalt

ra1ner · Postitus Postitas **ra1ner** » 19 Jaan 2013, 19:41

marko1509 kirjutas:
box kirjutas:ilmselt kõige õigem oleks öelda, et "läks pikaks".
loomulikult oli aru saada, aga see kõlab lihtsalt nii naljakalt, sest tavaliselt ikka saadetakse pikalt.
No ma usun, et Wilson saadab nii mõnegi mehe täna pikalt

Kui nüüd peaks juhtuma, et östbergi autot ka enam rajale ei saa, siis saadab kõik pikalt

Postitus Postitas **Kolin** » 19 Jaan 2013, 19:52

MKD kirjutas:
Kolin kirjutas:Oot mis ajast Plangi montes sõidab?
mis sa vingud, mainiti korraks ja thats it, pole vaja nokkida pidevalt..

Kes siin Vinginud on? Esitasin lihtsalt küsimuse. . Thats it

Sul huumorisoon ikka täitsa umbes

piibu007 · Postitus Postitas **piibu007** » 19 Jaan 2013, 19:58

box kirjutas:Kui nüüd peaks juhtuma, et östbergi autot ka enam rajale ei saa, siis saadab kõik pikalt

Hästi öeldud!
Selle ralli teelt väljasõitjate/autolõhkujate osas, aga minu jaoks ei mingeid üllatusi. Samad mehed, kes varasemaltki sellega "hiilanud" on

.

kuul · Postitus Postitas **kuul** » 19 Jaan 2013, 20:00

jah , oti eelmise aasta 8. koht oli ikka väga hea saavutus.

Mart_ · Postitus Postitas **Mart_** » 19 Jaan 2013, 20:06

piibu007 kirjutas:
box kirjutas:Kui nüüd peaks juhtuma, et östbergi autot ka enam rajale ei saa, siis saadab kõik pikalt
Hästi öeldud!
Selle ralli teelt väljasõitjate/autolõhkujate osas, aga minu jaoks ei mingeid üllatusi. Samad mehed, kes varasemaltki sellega "hiilanud" on .

Samas ei ole ju väga vahet, kas sõidad välja või mitte. Fordi tiimi puhul on jäänud mulje, et põhirõhk on siiski rahal. Isegi kui keegi peaks nahad saama ei ole Ott ikka ju esimene valik, sest tal pole tangu. Suht pessimistlik suhtumine I know.

Makkro · Postitus Postitas **Makkro** » 19 Jaan 2013, 20:07

Kas siis Fordi on nii palju raskem ohajta. miks teistel ei juhtu? Latvala jätkab sealt kus ta lõpetas.

Änts · Postitus Postitas **Änts** » 19 Jaan 2013, 20:11

Makkro kirjutas:Kas siis Fordi on nii palju raskem ohajta. miks teistel ei juhtu? Latvala jätkab sealt kus ta lõpetas.

Mul on ka tunne ,et need Fiestad ei keera sinna kus vaja, vahet pole kes seal ketast keerab. Latvala muidugi ei saa kunagi suureks!!

piibu007 · Postitus Postitas **piibu007** » 19 Jaan 2013, 20:13

Latvala masinast pilte veel
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 3251_n.jpg
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 4021_n.jpg

Mart_ · Postitus Postitas **Mart_** » 19 Jaan 2013, 20:18

Änts kirjutas:
Makkro kirjutas:Kas siis Fordi on nii palju raskem ohajta. miks teistel ei juhtu? Latvala jätkab sealt kus ta lõpetas.
Mul on ka tunne ,et need Fiestad ei keera sinna kus vaja, vahet pole kes seal ketast keerab. Latvala muidugi ei saa kunagi suureks!!

Kahju on temast, endale väga sümpaatne vend

. Samas jah, väga "roheline" viga. Sarkastiliselt võiks öelda, et "Oti Sündroom". Algusest peale oli asi väga vaevaline, tulnuks asja rahulikult võtta. Aga eks kõrvalt ole ju hea lärtsuda

ra1ner · Postitus Postitas **ra1ner** » 19 Jaan 2013, 20:20

Makkro kirjutas:Kas siis Fordi on nii palju raskem ohajta. miks teistel ei juhtu? Latvala jätkab sealt kus ta lõpetas.

Äkki on asi lihtsalt selles, et tiimikorraldused on valed või näiteks survestatakse liialt palju sõitjaid või siis sõidavad lihtsalt liiga palju oma võimetest üle, et ei taju oma piiri nt.

Postitus Postitas **Kolin** » 19 Jaan 2013, 20:22

Päris karmi paugu on Latvala pannud.

Trw · Postitus Postitas **Trw** » 19 Jaan 2013, 20:52

Makkro kirjutas:Kas siis Fordi on nii palju raskem ohajta. miks teistel ei juhtu? Latvala jätkab sealt kus ta lõpetas.

samas suutis Novikov Citroene ka omal ajal päris tihti lõhkuda, sama ka Neuville kohta.

Information