Information

[SLy]

Lugesin just artikli läbi. Karm hinnang Otile, aga Markko on asjale lähedal ja teab nüansse. Huvitav on väide, et paremate tulemuste korral oleks leping tänavu edasi kehtinud. Nii et see ei olnudki Fordi tehasetoest sõltuv, aga kust oleksid sel juhul rahad tulnud? Sest tänavu peavad kõik Fordi rooli keeravad mehed raha tooma (v.a Neuville, keda väidetavalt toetab sõber Katarist).

Selle aasta autol ka suht suured Fordi logod peal ja me ei tea kui palju, ja kas nende toetus vähenes. Oli juttu, et Fordi konsernis koondati töötajaid ja vb ei tahetud näidata, et ralli peale raha ''raisatakse.'' Ka Latvala manager mainis, et oli üllatunud kui M-Sport Jarile suht sarnaseid tingimusi volkariga pakkus, kuigi juba siis oli teada, et Fordi tehasetugi kaob.

[kala]

Kahju on kui see Otti saaga hakkab ka nädalavahetusel Lätis toimuvat varjutama, ehk Läti info ei ületa uudistepiiri.

Äkki selgitaksid ?

Et Lätis toimuv ralli info kaob uudiste lehtedelt vähese lugeja huvi tõttu kiirelt kuna kõik koguvad meedias klikke Markko artikliki põhjal loodud lühiuudistega. Nii mõnigig esindus on juba mitme artikliga väljas.

[Casecas]

Teisalt, Märtin võiks EALi presidendi tooli koha pealt üsna vait olla, on tallegi seda kohta pakutud, kuid Härra suvatses hoopis juhatusest lahkuda, tea, kas teda häirib, et Vataneni esitasid presidendiks tema endised sõbrad, eesotsas Grossiga. Presidendi roll on esindada, suhelda inimestega ning eelkõige olla meedia jaoks kättesaadav, ma väga kahtlen, et Märtin suudab end nii muuta aga sellise staatusega sa ei saa öelda Delfi debiilikutele, et "sorry mehed, teiega ma ei räägi, suhtlen vaid ralliekspertidest ajakirjanikega".

Pole selle väitega küll nõus,et kui ise ei soovi siis ei tohi arvamust avaldada.Kui oled autolehte lugenud siis saad isegi aru miks ta nii ütles.Mis puudutab juhatusest taandumist siis sellele saad ka vastuse autolehest.Pole ammu midagi nii asjaliku ja konkreetset lugenud kui nimetatud autolehe intekas.

[GC]

Ah, tegelikult paras segane lugu!

... 2012. aastaks olid Otile seatud väga selged eesmärgid, mis, arvestades tema oskusi ja talenti, olid lihtsalt saavutatavad,» rääkis Märtin.

"Hooaja esimene pool oli raske, eriti vaimselt. Uus ja suur meeskond, palju pingeid. Mis seal häbeneda – ma ei suutnud täita eesmärke, mille olin ise endale pannud," räägib Tänak.
Lisaks on Ott mitmel korral öelnud, et hakkas alles hooaja teisel poolel aru saama, mida tegema peab!

[WRC Fann]

"Hooaja esimene pool oli raske, eriti vaimselt. Uus ja suur meeskond, palju pingeid. Mis seal häbeneda – ma ei suutnud täita eesmärke, mille olin ise endale pannud," räägib Tänak.
Lisaks on Ott mitmel korral öelnud, et hakkas alles hooaja teisel poolel aru saama, mida tegema peab!

Kust see tsitaat võetud?

[Füürer]

http://www.rally.ee/?a=a009&b=9539

[WRC Fann]

http://www.rally.ee/?a=a009&b=9539

Tänud.

[blizzard]

keegi intekat autolehest arvutisse ei saaks lasta?

[kala]

kas tõesti see 1.49 EUR tapab?

[Karlip]

Peidetud sõnum oli vist, et leping M-Spordiga on läbi?

[Timur_P]

Peidetud sõnum oli vist, et leping M-Spordiga on läbi?

Selline mulje jäi küll.

[muhk]

kas tõesti see 1.49 EUR tapab?

näiteks mida inimesed välismaal peaksid tegema? ise konkreetselt sveitsis ja no tõesit blicki esikaanel märtini pilti ei näe, sorri. mingi fedexiga ka siia ei hakka tellima seda numbrit. viimane aeg oleks autolehel vaja avada tasuline veebiväljaanne, nagu autosport.com (kahel saidil värivlahenuski samalaadne, et võiks ju šnitti võtta).

Sesosas pooldan üleskutset jagada artiklit. Tean, et see käib kõikide siinsete foorumireeglite pihta, aga kuidas ma peaksin siis saama loetud selle nn. "viimase aja asjalikuma artikli" autolehes, nagu eelpool mainitud?

[WaltS]

Peidetud sõnum oli vist, et leping M-Spordiga on läbi?

Selline mulje jäi küll.

Olles optimist, loodan, et ajalugu kordub. Pärast seda kui teed Syrusega lahku läksid, võttis MM-Motorsport ta oma tiiva alla. Ehk peale M-Spordi on ta praegu veel kellegi vaatevälja jäänud. Ja kui leping on läbi, on ta vaba mees vastu võtma "kosilasi".

[matu6]

kas tõesti see 1.49 EUR tapab?

näiteks mida inimesed välismaal peaksid tegema? ise konkreetselt sveitsis ja no tõesit blicki esikaanel märtini pilti ei näe, sorri. mingi fedexiga ka siia ei hakka tellima seda numbrit. viimane aeg oleks autolehel vaja avada tasuline veebiväljaanne, nagu autosport.com (kahel saidil värivlahenuski samalaadne, et võiks ju šnitti võtta).

Sesosas pooldan üleskutset jagada artiklit. Tean, et see käib kõikide siinsete foorumireeglite pihta, aga kuidas ma peaksin siis saama loetud selle nn. "viimase aja asjalikuma artikli" autolehes, nagu eelpool mainitud?

Olen ka sarnases seisus. Ei viibi hetkel eestis ning seega pole võimalust antud artiklit lugeda kuigi väga tahaks. Kõige iroonilisem on see, et eesti koju on tellitud Autolehe paberväljaanne, juba aastaid..., kahjuks pole seal hetkel kedagi, kes saaks artiklist pilti teha vms.

[Crapmaster]

kas tõesti see 1.49 EUR tapab?

näiteks mida inimesed välismaal peaksid tegema? ise konkreetselt sveitsis ja no tõesit blicki esikaanel märtini pilti ei näe, sorri. mingi fedexiga ka siia ei hakka tellima seda numbrit. viimane aeg oleks autolehel vaja avada tasuline veebiväljaanne, nagu autosport.com (kahel saidil värivlahenuski samalaadne, et võiks ju šnitti võtta).

Sesosas pooldan üleskutset jagada artiklit. Tean, et see käib kõikide siinsete foorumireeglite pihta, aga kuidas ma peaksin siis saama loetud selle nn. "viimase aja asjalikuma artikli" autolehes, nagu eelpool mainitud?

Olen ka sarnases seisus. Ei viibi hetkel eestis ning seega pole võimalust antud artiklit lugeda kuigi väga tahaks. Kõige iroonilisem on see, et eesti koju on tellitud Autolehe paberväljaanne, juba aastaid..., kahjuks pole seal hetkel kedagi, kes saaks artiklist pilti teha vms.

Ei ole ka Eestis hetkel, kuid sooviks seda artiklit lugeda samamoodi.

[busse]

Lugesin ka Autolehe kuuma teema läbi. Positiivselt üllatas MM, et rääkis asja ära nagu on. Oli selge ja konkreetne. Muidugi on tunne, et MM ja OT ei ole enam parimad sõbrad, sest OT sai võimaluse end tõestada, aga kuna kingitud hobusest ei suudetud võtta välja seda, mis M-Sport soovis 2012 aastal saavutada.

Äkki oleks mõistlik küsida Autolehest luba, et saaks just selle inteka täispikkuses rallifoorumis avaldada? Sest kes tahtis see ostis lehe juba ja luges ära, aga tõesti, kes on Eestist väljaspool, tahaks ka seda oma silmadega täispikkuses lugeda, mitte lugeda jupikesi SLÕ ja Delfist.

[ivar80]

Ma skännin ära need 3 lehekülge. "Välismaalased", kel veel vaja on, saatke PS koos e-mailiga. Teistele ei hakka saatma, minge poodi

[Raiko]

Kahju on kui see Otti saaga hakkab ka nädalavahetusel Lätis toimuvat varjutama, ehk Läti info ei ületa uudistepiiri.

Äkki selgitaksid ?

Et Lätis toimuv ralli info kaob uudiste lehtedelt vähese lugeja huvi tõttu kiirelt kuna kõik koguvad meedias klikke Markko artikliki põhjal loodud lühiuudistega. Nii mõnigig esindus on juba mitme artikliga väljas.

Loodad mingeid kvaliteetseid uudiseid saada Postimehes või Õhtulehest ?
Rallifännina tead isegi, kust asjakohast infot otsida

[kala]

kas tõesti see 1.49 EUR tapab?

näiteks mida inimesed välismaal peaksid tegema? ise konkreetselt sveitsis ja no tõesit blicki esikaanel märtini pilti ei näe, sorri. mingi fedexiga ka siia ei hakka tellima seda numbrit. viimane aeg oleks autolehel vaja avada tasuline veebiväljaanne, nagu autosport.com (kahel saidil värivlahenuski samalaadne, et võiks ju šnitti võtta).

Sesosas pooldan üleskutset jagada artiklit. Tean, et see käib kõikide siinsete foorumireeglite pihta, aga kuidas ma peaksin siis saama loetud selle nn. "viimase aja asjalikuma artikli" autolehes, nagu eelpool mainitud?

Vabandust, ei tulnud selle peale, et välismaal. Parim lahendus oleks jah digi välja anne, kasutaks isegi. Aastaid autoleht koju käinud kuid ka see number oli ülipopulaarne perekonnas ja kui postkastist ajakirja hommikul tööle kaasa võtsin siis need kes kodus olid said foto koopiad uudishimu rahuldamiseks.

Aga jah digi versioon päästaks päeva küll, oleks keskkonna sõbralikum ka


Aga tagasi artikli teema juurde, jäi minule silma ka, et kas O.Grossi ja M.Märtini vahel miski lahkheli. Sest eelneva info põhjal oli just Gross see kes Vataneni siia kutsus samas Markko tegi selle mõtte maatasa ja mina olen ausalt öeldes selles suhtes Markkoga ühel arvamusel. Eestis on piisavalt isikuid kes seda suudaks teha. Kahjuks ainult on kogu meie riigi süsteem selline, et kurnab inimese ära ja keegi ei suuda selle lõputu bürokraatiaga võidelda.


Ei hakanud uut postitust tegema aga Raikole vastuseks, et nevermind Negatiivne propaganda on ka propaganda nagu A.Uudelepp kunagi koolis õpetas

[WRC Fann]

Eestis on piisavalt isikuid kes seda suudaks teha.

Ja kes need on? Nimeta palun!