WRC-sari aastal 2013 - Leht 21

jens · Postitus Postitas **jens** » 01 Veebr 2013, 21:26

Atkinsoni puhul jääb alati meelde see, kui ta Subaru viimasel hooajal oma tiimikaaslase Solbergi alistas. Nii et potentsiaali ja kiirust on tal ilmselgelt (olnud), aga paraku on vahepeal liiga palju aastaid kaduma läinud ning see võib olla andnud lõpliku hoobi tema WRC väljavaadetele. Eelmise hooaja lõpus oli Miniga küll stabiilne, aga mitte enam eriti kiire. Kõigega kohanemine võtab aega, eriti kui autosid igal aastal vahetada, mis samuti tagasilööke põhjustab.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 19 Veebr 2013, 12:08

Matton on viimane aeg kiitnud Duvali - ja RM spekuleerib, et belglasele võidakse nt Saksamaa etapiks autot pakkuda.

See, et Duval on kiire mees (mh võrdluses tema ühe soomlasest eakaaslasega, kes teenimatult palju viimased 10 aastat häid võimalusi saanud) on igiammu teada, aga kohati on tal närvisüsteem alt vedanud.

Trw · Postitus Postitas **Trw** » 19 Veebr 2013, 13:08

Mis sa selle närvisüsteemi alt vedamisega mõtled?

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 20 Veebr 2013, 10:16

Vead rajal ja väljaütlemised rajalt väljas (Duvali kohta).

Füürer · Postitus Postitas **Füürer** » 20 Veebr 2013, 10:57

Tehasetiimi materjal ta just ei ole tõesti. Ma ei tea keda sa selle soomlase all mõtled? Hirvonen? Viimast ma küll kritiseerida ei julge. Ta on 7 täishooaega konkurentsivõimelise autoga sõitnud ja 5 korral neist on ta kas Loebi või siis Loebi ja Grönholmi taga. Mis Duval oma 3 täishooajaga suutis ette näidata? Ühe kingitud võidu, mõningad poodiumid ja palju lõhutud autosid...

MKD · Postitus Postitas **MKD** » 20 Veebr 2013, 13:08

M-spordil on valminud Fiesta S2400, mis on sisuliselt mootori edasiarendus S2000 autole, mõeldud kasutamiseks riikide meistrivõistlustel. MM tasemel sõitmiseks puudub neil FIA homologeering.

http://www.m-sport.co.uk/index.php/news ... lson-rally

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 20 Veebr 2013, 15:13

Ja kõige parem osa: Mootor sobib ka Escort Mk1 ja MK2:)

ivar80 · Postitus Postitas **ivar80** » 20 Veebr 2013, 16:03

-huviline2- kirjutas:Ja kõige parem osa: Mootor sobib ka Escort Mk1 ja MK2:)

Siis on lootust Petterit ka kiirema autoga jälle sõitmas näha

22N · Postitus Postitas **22N** » 20 Veebr 2013, 21:45

ivar80 kirjutas:
-huviline2- kirjutas:Ja kõige parem osa: Mootor sobib ka Escort Mk1 ja MK2:)
Siis on lootust Petterit ka kiirema autoga jälle sõitmas näha

Petteril valmimises veelgi kiirem auto- Citroen DS3 Supercar, millega plaanis osaleda FIA IMG Euroopa Meistrivõistlustel Rallikrossis

jens · Postitus Postitas **jens** » 20 Veebr 2013, 22:40

Füürer kirjutas:Tehasetiimi materjal ta just ei ole tõesti.

Duval sobiks tehasesõitjaks asfaldirallidele. Kui ma õigesti mäletan, siis kusagil 2008. aasta kandis isegi nii korra oli, kui ta Latvalat Fordis tehasepunktidele sõitjana asendas?

Muidu oli Duval nt 2004. aasta täitsa loodustandev. Aga ebastabiilsus kruusal on teda jäänud ka edaspidi kummitama.

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 04 Mär 2013, 14:23

Kubica siis Citroën DS3 RRC-ga liitumas WRC2 sõitjana 7 etapil http://www.wrc.com/news/f1-ace-kubica-t ... ?fid=18327
Eks näe siis, kui kiire mees on.

laika · Postitus Postitas **laika** » 06 Mär 2013, 23:29

Mikkelsen siis sõidab alates Portugalist Volkswageni teises meeskonnas.
http://www.wrc.com/news/volkswagen-regi ... ?fid=18334

STI · Postitus Postitas **STI** » 07 Mär 2013, 09:20

NORF 2013 avaldas infot selle aasta trassi kohta: http://www.nesteoilrallyfinland.fi/en/36826.aspx

sk8erboi · Postitus Postitas **sk8erboi** » 10 Mär 2013, 22:04

re: asjade seis pärast 3 rallit

mark my words: Loeb on järgmisel hooajal Sidruni põhivõistkonnas tagasi, et 10. MM tiitlile pretendeerida.

Lärri · Postitus Postitas **Lärri** » 10 Mär 2013, 22:09

sk8erboi kirjutas:re: asjade seis pärast 3 rallit

mark my words: Loeb on järgmisel hooajal Sidruni põhivõistkonnas tagasi, et 10. MM tiitlile pretendeerida.

Mulle see meeldiks. Aga ma ei oleks üldse kindel selles, et järgmisel aastal Citroeni tehasemeeskonda näha saame.

MKD · Postitus Postitas **MKD** » 10 Mär 2013, 22:26

Jäin isegi ennem mõtlema, et huvitav, kaua Citroenil närvi jätkub, kui nad enam nii lihtsalt võite ei nopi. Hooaeg on muidugi alles alguses, kuid asjad on küll sinnapoole liikumas, et Ogier teeb Loebi ehk teistele väga võimalust ei anna.

jens · Postitus Postitas **jens** » 10 Mär 2013, 22:51

Ma arvan, et osaluse müümine Abu Dhabile on ilmne märk järkjärgulisest kõrvaletõmbumisest.

allar9944 · Postitus Postitas **allar9944** » 10 Mär 2013, 23:09

Kas Citroen siin Aasta või paar tagasi mitte ei lubanud kuni aastani 2016 osaleda?

sk8erboi · Postitus Postitas **sk8erboi** » 10 Mär 2013, 23:21

sk8erboi kirjutas:re: asjade seis pärast 3 rallit
mark my words: Loeb on järgmisel hooajal Sidruni põhivõistkonnas tagasi, et 10. MM tiitlile pretendeerida.

edit: Sidrun või Pesoo, üks PSA kõik.

ivar80 · Postitus Postitas **ivar80** » 10 Mär 2013, 23:35

Ma hakkan juba kartma, et kas see sari üldse järgmisel aastal enam eksisteeribki.
Sellised märksõnad nagu: igav, konkurentsi puudumine, 2 autotootjat, pole teleülekandeid, pole toimivat splitisüsteemi, ebaatraktiivne ja samas ääretult kallis ala sponsoritele, pole Eesti pilooti

Raske on midagi positiivset leida siit...

Information