Information

[mcwax]

Ise loodan, et praegune WRC masinad vahetatakse välja R5-te vastu. Mis on ka korralik kulude kärpimise viis.
Tootjaid tuleks juurde. Peugeot, Ford Citroen, Škoda. Neil kõigil R5 sisuliselt valmis. Ka Hyundai ehitab aastaks 2015 uut masinat. Ning ka Opel ja Renault on huvi ülesse näidanud. Samas ka Mitsubishi pole päriselt loobunud mõttest sarjaga taas liituda.

R5 on liiga lahja. Mida lahjem on tipp-auto, seda lahjem on publiku huvi. Kui F1's ükspäev F3 masinaid äkki kasutama hakataks, kaoks sealt koheselt vähemalt pooled fännid. Maailma "tipp võistlisklass" ei saa olla lihtsalt nö. ralliauto, see peab olema midagi enamat.

Oleks vaja midagi, mis on lihtne, aga võimas ja seejuures odav - ehk midagi, mis oli ralli kuldaegadel, kus kiireim liikumisviis kurvis polnud mitte rööpaid pidi sõites, vaid mehise power-slide'iga.

[Kolin]

Sama räägiti ka siis Kui B grupp A klassi vastu vahetati. Et A klass on liiga lahja, Fännid kaotavad huvi jne. Aga läks vastupidi. A klass õigustas ennast.

[ivar80]

R5 auto 500hj mootoriga? Lihtne ja odav

[jens]

Olukord, kus Hirvonen Fordi minemas, paneb mõtlema, kelle peaks Citroen järgmisel aastal üldse oma ridadesse võtma. Tundub üsna võta-üks-ja-viska-teist olukord. Ühte autosse võiks siis Kubica panna, kaotada pole midagi. Ja teise Sordo, Östberg, Meeke, Novikov? No ma ei tea... Kui nad asja üle järele mõtlevad, siis tiitlilootused tuleb ilmselt maha matta ja nautida osalemisrõõmu. Suur langus hiljutisele suurusele.

[Frank]

Kas mitte polnud jutt, et Citroen asub uut sõitjat "välja koolitama"?

[sulev34]

Ootame siis nüüd huviga uudiseid uue hooaja kohta

[Karlip]

Väike postitus ka WorldRallyBlog-ist, kus tuuakse välja omavahel kokkulangevad üritused, ehk mida kuradit.

http://www.worldrallyblog.com/2013/10/1 ... f1-motogp/

[Lärri]

Kruudal näikse plaane (ja raha) olevat: http://www.maxrally.com/2013/11/18/vvroom-for-kruuda

[soca]

vähemalt läheb ühel mehel siis hästi. Ootaks nüüd Tänaku uudist ka lähiajal, kui õigesti mäletan siis taheti novembri keskpaigaks asjad selgeks saada.

[Kolin]

See on hea, et Kruuda nüüd mangeri meeskonna taha sai. See on tulevikku silmas pidades oluline samm.

[xone]

vähemalt läheb ühel mehel siis hästi. Ootaks nüüd Tänaku uudist ka lähiajal, kui õigesti mäletan siis taheti novembri keskpaigaks asjad selgeks saada.

Mata see teine ootus maha

[Karlip]

Väidetavalt tuleb autode nimetusse väike muudatus; R5 muutub R1-ks, nagu Vormel-1 on esimene klass parim.

xone: Miks teine ootus tuleb maha matta? Saan aru, et keskpunkt on möödas, või on sul muud infot?

[ra1ner]

Minu meelest oli jutt, et soovitakse saada asjad selgeks novembri teises pooles, et siis oleks võimalik kogu hooaeg korralikult planeerida jne

[soca]

Väidetavalt tuleb autode nimetusse väike muudatus; R5 muutub R1-ks, nagu Vormel-1 on esimene klass parim.

xone: Miks teine ootus tuleb maha matta? Saan aru, et keskpunkt on möödas, või on sul muud infot?

jah xone, miks? Võib-olla oli see siis novembri teises pooles aga mis seal vahet, igatahes varsti.

[bluuford]

Väike postitus ka WorldRallyBlog-ist, kus tuuakse välja omavahel kokkulangevad üritused, ehk mida kuradit.

http://www.worldrallyblog.com/2013/10/1 ... f1-motogp/

Selline väike tähelepanek.. olin noor, aega oli palju.. vaatsin telerist.. F1 ..lahe.. Moto GP.. lahe..Vaatasin rallit telerist.. lahe. Jälgisin möelmat netist. Käisin löpuks oma esimesel rallil ära.. vaatasin vahel veel telerist F1-te.. ja ühtlasi hakkasin käima rohkem rallidel.. Nüüd olen neli aastat järjest käinud läbi pea köik Eesti rallid jne... ja.. Mis see F1 on? Absoluutselt naljakas tundus selle jälgimine:-) Ja maru igav. Tundub küll uskumatu, aga pole vaadanud ei telerist ega ka arvutist ühtegi F1-t etappi viimased kolm aastat. Absoluutselt ei huvita mis seal toimub. Tean, et seal sõidab Räikkönen (sest enam ta ju rallit ei sõida), sõitis seal Kubica ja vist oli mingi tüüp kes pidevalt ajalehes figureerib.. Oli vist Vetel vms. vöi oli Vettel. Eesnime kahjuks ei Mäleta.. äkki oli Nico vms?..ei huvita
Mis meeskonnad seal sõidavad? eks seal Ferrarid ja mersud ning bemmid ole:-)
Et siis tahan öelda, et las nad kattuvad. Kes tahab rallit jälgida, see seda ka jälgib.. kes ei taha.. see ei jälgi:-) Sõprade rääkides on jäänud sama mulje (muideks, nad ei ole miskid erilised rallihuvilised).. noorest pääst tundub F1 eriti vinge.. mida aeg edasi, seda mõttetum see pull seal tundub.. samas on kõik alati huvitatud sellest, mis rallis toimub - tundub rohkem inimeste lähedasem sport:-)

[johunn]

Väike postitus ka WorldRallyBlog-ist, kus tuuakse välja omavahel kokkulangevad üritused, ehk mida kuradit.

http://www.worldrallyblog.com/2013/10/1 ... f1-motogp/

Mis meeskonnad seal sõidavad? eks seal Ferrarid ja mersud ning bemmid ole:-)
Et siis tahan öelda, et las nad kattuvad. Kes tahab rallit jälgida, see seda ka jälgib.. kes ei taha.. see ei jälgi:-) Sõprade rääkides on jäänud sama mulje (muideks, nad ei ole miskid erilised rallihuvilised).. noorest pääst tundub F1 eriti vinge.. mida aeg edasi, seda mõttetum see pull seal tundub.. samas on kõik alati huvitatud sellest, mis rallis toimub - tundub rohkem inimeste lähedasem sport:-)

Siin oskan ainult soovitada, et mine käi ja vaata korra vormelinädalavahetus samuti kohapeal üle Loomulikult on inimesi, keda huvitab ralli rohkem kui vormel ja vastupidi, aga olles mõlemad FIA egiidi all korraldatavad mootorispordiüritused, siis see on ikka eriti jabur, et need ühel nädalavahetusel toimuvad. See oleks umbes nagu Jalgpalli MM ja Olümpia korraldamine täpselt samal ajal. Lihtsalt puhtalt loogiliselt võttes jääb kellegi huvi võitmata ning kasum saamata. Ja pigem kaotab siin ralli, sest 2 tundi teleka ees vormeli vaatamiseks ikka leiab, aga ralli jälgimine on palju ajamahukam. Ja kui juba kohale sõita, siis enamus inimesi valivad võimaluse istuda vormeliraja ääres mitte oodata võpsikus iga paari minuti tagant mööduvat autot.

[Karlip]

Stage 1 Tech, ehk ajasüsteemide pakkuja enne 2013. a., on nüüd seisus, kus enam ajavõtusüsteeme haldada ei saa ning müüvad oma seadmed. Põhjuseks toodud majanduslik seis.

Kahju, aga paistab, et FIA ei ütle SIT-ist ka lahti.

[Trw]

Stage 1 Tech, ehk ajasüsteemide pakkuja enne 2013. a., on nüüd seisus, kus enam ajavõtusüsteeme haldada ei saa ning müüvad oma seadmed. Põhjuseks toodud majanduslik seis.

Kahju, aga paistab, et FIA ei ütle SIT-ist ka lahti.

See on tõesti väga huvitav, et meeskond kes seni laitmatut teenust pakkus peab nüüd lihtsalt laiali minema ja seadmed maha müüma, olles samal ajal asendamatud.

[soca]

Duval back in the WRC? Now or never!

http://translate.google.pl/translate?sl ... 9ffdde1d07


no krt ma ei tea, Gardemestrit ei taha veel tagasi kutsuda või mida iganes ... on ju noori ja kiireid sõitjaid küll

[Timur_P]

Kui juba Duval jutuks tuli

Matton: "Interested to talk to Duval" -- rtbf.be