Information

[rallikas54]

Pigem näitab, et järgmise aasta suunas liigub koostöö Citröen Racingu juurde

[hull]

see ikka jah ühekordne projekt.

Siin lähemalt
https://www.facebook.com/PetterSolbergWRC?fref=ts

[nsa]

http://www.maxrally.com/2014/10/08/the- ... ming-early Tundub, et see shootout jama võib ikka reaalsuseks saada, juba see aasta tahavad gb rallil võistlusega paraleelselt seda testida.

[soca]

Las testivad, see ei tähenda veel midagi, eelmine kord lükati need jobutused tagasi FIA poolt ning 16 oktoober on uus nõupidamine FIA-l.

[Gustav]

Jari-Matti sõidab Pologa sellel nädalavahetusel 0 autona Rallylegend 2014 võistlusel. Stardinimekirjas on ikka mitmed kuulsused ja väga palju ägedaid autosid. http://www.rallylegend.com/2014/images/ ... critti.pdf
2012 osales ka Märtin sellel rallil.

See start list jättis pehmelt öeldes karbi lahti. Üritus on igati oma nime vääriline.

[soca]

Hyundail sis Neuville, Paddon ja Hänninen Walesis stardis.

[(Jan)]

James Morgani audiointervjuu wrc.com portaalile

www.wrc.com/en/wrc/media/podcasts/page/114--80--.html

[Mart_]

Super uudised, Kangur Walesis peal!!

We have some good news to share with you! This season is not finished yet. Martin and Kuldar will participate on the last round of World Rally Champoinship - Wales Rally GB with AT Rally Team equipped Ford Fiesta S2000. Big thanks to AT Rally Team! We'll keep you updated

Tema facebook-i lehelt.

[(Jan)]

FINAL ROUND DMACK DUEL FOR TOP RALLY PRIZE

http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/f ... prize.html

[viplala]

Kena statistika ja väike võrdlus teiste tegijatega Hirvoneni karjäärist WRC-s https://infogr.am/mikko-hirvonen-statistics
Hirvonenil pole midagi häbeneda tulemustega, mis saavutatud WRC-s. Ainuke mis puudu jäi oli MM tiitel.

[(Jan)]

Lappil tulevikus võimalus vw rooli saada

http://www.lemagsportauto.com/lappi-pro ... koda/6464/

[viplala]

Bye-Bye Mikko https://www.youtube.com/watch?v=5WL9bI6MYyQ

[Kolin]

Hooaeg siis selleks korraks läbi. Hooaeg pakkus ka eestlastele häid emotsioone. Kuigi volkarite domineerimine oli masendav aga positiivne oli Hyundai konkurentsi võime. Nüüd jääb üle oodata järgmist hooaeg. Ning loota, et ka meil on sarjas oma saarlane kellele pöialt hoida ja kaasa elada. Tänan ka foorumlasi kes tegid monitori taga ralli jälgimse nauditavaks. TÄNUD!!!

[jens]

Hooaeg jah läbi. Jagaks ka mõningaid mõtteid.

- VW domineeris nagu arvata võis; erakätes Citroen ja Ford ega ka "roheline" Hyundai kiiruselt reaalset konkurentsi ei pakkunud... peaaegu kordagi (kui mõnda üksikut erandit ei unustanud)

- Peafavoriit Ogier võttis oma nagu arvata võis, kuigi paar katkestamist tõid Latvala ohtlikult lähedale;

- Latvala sai ilmselt hakkama ühe oma karjääri parima hooajaga, tiitlivõitjale ta varem nii vähe kaotanud polegi. Tuli umbes selline aasta nagu 2010. Kaks katkestamist tänavu (pluss ebaõnnestunud UK) - ütleme nii, et JML kohta "üle keskmise". Näis, kas ta suudab seda edaspidi korrata. Kiiruselt siiski endiselt Ogierist järjepidevalt pisut maas.

- Mikkelsen tegi kõva arenguhüppe. Stabiilsed punktid ja poodiumid erinevalt mullusest. Aga järgmist sammu on alati raske teha – ühesõnaga oma vägevate tiimikaaslaste vastu saab ka edaspidi raske olema.

- Hirvoneni see aasta peaaegu ei märganudki. Lõpetas seal kusagil 5. koha kandis pidevalt. Alles kahel viimasel rallil ärkas üles. Kogus „ok“ punktid nagu ikka.

- Östbergil õnnestus punktiliselt Meeke lõpuks alistada, kuigi ta eriti tugevat muljet sel aastal ei jätnud.

- Neuville võib Hyundai debüütaasta kohta näidatuga rahule jääda. Õnnestus kenasti seal VW järgses grupis heidelda. Kirsiks tordil on etapivõit! Mis ehk veidi ootamatultki tuli.

- Meeke tundus keskeltläbi Östbergist pisut kiirem, aga stabiilsus on endiselt küsitav ning punktisaak kiiruslikku potentsiaali ei kajasta. 2015 on vaja paremat bilanssi kui umbes poolte rallide lõpetamine.

- Evans – soliidne debüüthooaeg. Superstaarina ei tundu, aga hätta ka ei jäänud. Kuulub ilmselt nende stabiilsete punktikoguja tüüpi sõitjate sekka.

- Sordo – ainult kuus etappi, aga asfaldirallidel jättis hea konkurentsivõimelise mulje nagu alati. Ootan huviga, mida suudab 2015 eeldatavasti täisprogrammiga.

[Eero]

Hooaeg jah läbi. Jagaks ka mõningaid mõtteid.
........

Kui tunde järgi meeskondi ja autosid kiiruslikult järjestada, siis Ford jääb VW kindlasti ja Citroenist natuke taha, selles valguses võttis Ford niipalju, kui võtta sai. Kuna ees lõpetas tihtipeale 2 VW, siis sõidetigi seal poodiumi madalama astme seltskonnas. Mõne ralli oleks võinud natuke teravamalt võtta, aga selle riskiga oleks võinud ka põõsastes lõpetada. Igal juhul Fordile olusid arvestades hea hooaeg.

Positiivne on, et Hyundai sarnaselt VW'le uue tulijatena esimesel hooajal võidu kätte sai. Kahju muidugi, et võite Fordile ja Citroenile ei jagunud.

[(Jan)]

"THE LAST ONE"

https://www.youtube.com/watch?v=tQPBRJI3s_Y

[viplala]

Pole kül otseselt WRC aga siiski hea meenutada
2014 Drive DMACK Fiesta Trophy Highlights
https://www.youtube.com/watch?v=i9YQkuniYZM

[Kolin]

Muusika oli väga hea.

[Lärri]

Soetasin Autolehe 2015. aasta kalendri - päris lahe kokkuvõte lõppenud rallihooajast. Timo Anise (vist ka foorumlane?) ägedad fotod MM-etappidelt, peal nii Tänak, Kruuda, Pärn kui Kangur. Hinda küll omajagu aga asi seda väärt ka.

[Kolin]

Soetasin Autolehe 2015. aasta kalendri - päris lahe kokkuvõte lõppenud rallihooajast. Timo Anise (vist ka foorumlane?) ägedad fotod MM-etappidelt, peal nii Tänak, Kruuda, Pärn kui Kangur. Hinda küll omajagu aga asi seda väärt ka.

Hind?