Information

[rallikas54]

Kleepsud on katmata..number juba peal ...ilmselt ainult reklaami otstarbel..ehk on auto teisel küljel Evansi number ja nimi. Arvan, et Otile antakse ralliks ikka uuem masin.

Just täpselt nii ongi Naiivne oli arvata, et Ott sama autoga stardis. Küsimus nüüd Füürerile. Kas Ott ja Elfyn jagavad äkki autot, kui mõlema kleepsud peal on? Geenius

[fredi122]

Kleepsud on katmata..number juba peal ...ilmselt ainult reklaami otstarbel..ehk on auto teisel küljel Evansi number ja nimi. Arvan, et Otile antakse ralliks ikka uuem masin.

Pigem nii ongi !

[STI]

Testiauto on jah ära teibitud ja ühel pool nr 5 ja teisel pool nr 6 ning nimed. Soliidne värk.

[viplala]

Seal kus Mads testib on seda lund küllaga.
Päris mõnus minek videos http://instagram.com/p/yrAYYiFVav/

[MKD]

Kui Mads Rootsis ka ei suuda konkurentsivõimeline olla, võib mehe maha kanda. Ma usun siiski, et suudab natukene kiirust näidata..

[Lithium]

Üks WRC ralli peaks nõks alla 200k€ minema ..

[allar9944]

Kui Mads Rootsis ka ei suuda konkurentsivõimeline olla, võib mehe maha kanda. Ma usun siiski, et suudab natukene kiirust näidata..

??? Vaadake ikka ralli lõpptulemust, Montes oli mees 4. kolme Volkswageni taga.
Ma eeldan, et tiimi ei huvita see mitu katset võidetakse vaid ikka see mis kohal lõpetatakse ja palju punkte koju tuuakse. (Kuigi Montes ta vist ei sõitnud punktidele)

[raulito]

Kui Mads Rootsis ka ei suuda konkurentsivõimeline olla, võib mehe maha kanda. Ma usun siiski, et suudab natukene kiirust näidata..

??? Vaadake ikka ralli lõpptulemust, Montes oli mees 4. kolme Volkswageni taga.
Ma eeldan, et tiimi ei huvita see mitu katset võidetakse vaid ikka see mis kohal lõpetatakse ja palju punkte koju tuuakse. (Kuigi Montes ta vist ei sõitnud punktidele)

See on juba nagu Hirvoneni kritiseerimine möödunudaastal et on aeglane ja vana aga hooaja üldtabelis oli parim VW kolmiku järel.

[Mart_]

Ostberg on sama "vana" kui Tänak btw.

[Lärri]

Kui Mads Rootsis ka ei suuda konkurentsivõimeline olla, võib mehe maha kanda. Ma usun siiski, et suudab natukene kiirust näidata..

??? Vaadake ikka ralli lõpptulemust, Montes oli mees 4. kolme Volkswageni taga.
Ma eeldan, et tiimi ei huvita see mitu katset võidetakse vaid ikka see mis kohal lõpetatakse ja palju punkte koju tuuakse. (Kuigi Montes ta vist ei sõitnud punktidele)

See on juba nagu Hirvoneni kritiseerimine möödunudaastal et on aeglane ja vana aga hooaja üldtabelis oli parim VW kolmiku järel.

Täitsa nõus Hirvoneni paralleeliga. Ja usun, et see ka kulmineerub samasuguse põlvepõntsuga tagumikku, mis Madsi aastaks 2016 pensionile lennutab.

[STI]

Siin on Rootsi lumekaart, ralli piirkonnas 30-50cm lund http://www.smhi.se/klimatdata/meteorologi/sno/snodjup# Tuleb õige talveralli!

[Kolin]

Mida rohkem lund seda parem on see Tänakule. Tänu uuele stardijärjekorra reeglile saab Ott sootsalt positsioonilt kaks päeva startida.

[jens]

Sohh... Mõnda sõitjat on hakatud kritiseerima juba enne kui ralli alatagi on jõudnud.

[soca]

Ott lajatab lumega http://instagram.com/p/yt1KrztXWD/?modal=true

[MKD]

Sohh... Mõnda sõitjat on hakatud kritiseerima juba enne kui ralli alatagi on jõudnud.

Pole vaja liigselt erutuda ning hakata ketrama seda teemat, et "miks te kritiseerite, mees toob punktid ju koju".. See on rallifoorum ning foorum ongi täpselt see koht, kus selliseid asju arutada. Ma ütlesin väga selgelt, et kui Mads ei suuda Rootsis ka head kiirust näidata, siis kus siis veel.. Selliste kogemustepagasiga mees peaks suutma ikkagi tunduvalt paremat kiirust näidata. Puhtalt protokolli järgi järelduste tegemine on selline .. Järvela ja Leheste rallikommentaaride valdkonda kuuluv jura.

Mees võis ju neljas olla kohe peale Volkswageneid, kuid kas tema kiirus väljendub neljandas kohas, selles ma kahtlen sügavalt. Mulle lihtsalt ei meeldi mehed, kes koguaeg ning pidevalt veavad ralli ajal mingit vinguviiulit, küll on seadistus vale ning on autol mingi müstiline kotermann, mis kiiresti sõita ei lase. Olen nõus, et neljas on hea koht, kuid ta saavutas selle neljanda koha pigem tänu teiste ebaõnnele, kui oma kiirusele..

[Kolin]

Montes neljas koht koatas võitjale 2:43,6. Olen sellega nõust, et Madsil on sära kadunud. Või on ta oma lae saavutanud ning ei arene enam edasi. Mina loodan küll, et ta rootsis mingit ukme kiirust ei näitaks. Seda võrra oleks Tänakul kergem. Kuigi seal on ka teisis väga kiireid mehi.

[Divine]

Sohh... Mõnda sõitjat on hakatud kritiseerima juba enne kui ralli alatagi on jõudnud.

Pole vaja liigselt erutuda ning hakata ketrama seda teemat, et "miks te kritiseerite, mees toob punktid ju koju".. See on rallifoorum ning foorum ongi täpselt see koht, kus selliseid asju arutada. Ma ütlesin väga selgelt, et kui Mads ei suuda Rootsis ka head kiirust näidata, siis kus siis veel.. Selliste kogemustepagasiga mees peaks suutma ikkagi tunduvalt paremat kiirust näidata. Puhtalt protokolli järgi järelduste tegemine on selline .. Järvela ja Leheste rallikommentaaride valdkonda kuuluv jura.

Mees võis ju neljas olla kohe peale Volkswageneid, kuid kas tema kiirus väljendub neljandas kohas, selles ma kahtlen sügavalt. Mulle lihtsalt ei meeldi mehed, kes koguaeg ning pidevalt veavad ralli ajal mingit vinguviiulit, küll on seadistus vale ning on autol mingi müstiline kotermann, mis kiiresti sõita ei lase. Olen nõus, et neljas on hea koht, kuid ta saavutas selle neljanda koha pigem tänu teiste ebaõnnele, kui oma kiirusele..

Nõustun täielikult.

[Füürer]

Montes neljas koht koatas võitjale 2:43,6.

Täiesti mõttetu fakt. Enamus aastaid on Montes teine koht sama palju võitjale kaotanud.

Ma pigem ütleks, et konkurents on tihedamaks muutunud(VW + Mikkelsen, vahel ka Hyundai), seega Ostbergi kiirus ja areng(jah, ka see on tegelikult toimunud) on lihtsalt sellevõrra tahaplaanile jäänud.

[Olts]

Mida rohkem lund seda parem on see Tänakule. Tänu uuele stardijärjekorra reeglile saab Ott sootsalt positsioonilt kaks päeva startida.

Mida kõrgemad on vallid, seda raskem on sealt tagasi rajale saada.

[-huviline2-]

Aga selle võrra keerulisem on nendest läbi sõita/kinni jääda ka.