XION Rally Argentina 2015 Day 1 - Leht 8

Mart_ · Postitus Postitas **Mart_** » 24 Apr 2015, 14:34

Divine kirjutas:
Füürer kirjutas:
Divine kirjutas:Ega see eriti meelelahutuslik ja pingeline pole, kui selline ralli on. Jah, saan aru, et on korralik "rammumehe" ralli, aga publik kaotab kiirelt huvi, kui katsete lõpus on kalendriga vahed.
Soovitan näiteks NASCARi siis vaadata, seal vinged väiksed vahed, eks.
Ülbitseda pole vaja, WRC peaks olema nagu vormel 1. Autode vastupidavusvõistluseks on olemas dakari ja safari ralli.

Igaühel oma arvamus ja that's it. Üksteise kallal ilkuda ei ole mõttet.

Mart_ · Postitus Postitas **Mart_** » 24 Apr 2015, 14:38

Ogier ametlikult tänaseks kõik. Homme jätkavad.

soca · Postitus Postitas **soca** » 24 Apr 2015, 14:43

Protasov kümnendal kohal peale seda katset.

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 24 Apr 2015, 14:50

Divine kirjutas:
Füürer kirjutas:
Divine kirjutas:Ega see eriti meelelahutuslik ja pingeline pole, kui selline ralli on. Jah, saan aru, et on korralik "rammumehe" ralli, aga publik kaotab kiirelt huvi, kui katsete lõpus on kalendriga vahed.
Soovitan näiteks NASCARi siis vaadata, seal vinged väiksed vahed, eks.
Ülbitseda pole vaja, WRC peaks olema nagu vormel 1. Autode vastupidavusvõistluseks on olemas dakari ja safari ralli.

Noh, võib ju natukene nõustuda, aga selline on sõitjate ja autode tase ja alad on ka võrreldamatu. Kui siin pilte katsetest vaadata, siis põrutada saab auto Dakarist vaat et rohkemgi, ringrajast rääkimata.

(Jan) · Postitus Postitas **(Jan)** » 24 Apr 2015, 15:15

Sebastien Ogier - SS2 Rally de Argentina

https://www.youtube.com/watch?v=rhUiGQ1 ... e=youtu.be

Füürer · Postitus Postitas **Füürer** » 24 Apr 2015, 15:16

Miks ma üldse küsisin WRC definatsiooni on see, et kalendris peabki olema erinevat tüüpi rallisid - kiireid ja aeglaseid; veidi lihtsamaid ja raskeid; sileda rajaprofiiliga ja kiviseid jne. Kui tahate rallit, kus autosid/rehve/you name it pole võimalik ära lõhkuda, siis minu arust kaob kolmel päeval sõidetav ralli mõtte ära. Sel juhul oleks mingit sprindiformaati mõistlikum.

Tann · Postitus Postitas **Tann** » 24 Apr 2015, 15:28

Neuville SS2 lõpp

https://twitter.com/voiceofrally/status ... 56/photo/1

soca · Postitus Postitas **soca** » 24 Apr 2015, 15:32

Esimene split tuli ilusti plussis.

Tann · Postitus Postitas **Tann** » 24 Apr 2015, 15:33

Võrreldes eelmise katsega, see nagu lühike PowerStage

soca · Postitus Postitas **soca** » 24 Apr 2015, 15:37

Evans seni aeglaseim tulnutest, splitid töötavad nüüd kenasti plussis.

soca · Postitus Postitas **soca** » 24 Apr 2015, 15:38

Mikkelsenil vedrustusega midagi, kõikvõimas VW ei pea vastu seekord.

Burns · Postitus Postitas **Burns** » 24 Apr 2015, 15:38

Mikkelsenil vedrustus viga saanud, kaotab aega lõpus

soca · Postitus Postitas **soca** » 24 Apr 2015, 15:41

Sordo +8 juba esimeses splitis.

Burns · Postitus Postitas **Burns** » 24 Apr 2015, 15:42

Ott startis, pöidlad pihku

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 24 Apr 2015, 15:43

Neuville pidi Mikkelseni "pushima" et mööda saada.

soca · Postitus Postitas **soca** » 24 Apr 2015, 15:43

Sain igesti aru et Neuville rammis MIkkelseni et see eest tuleks?

soca · Postitus Postitas **soca** » 24 Apr 2015, 15:45

Ott +1.9 esimeses.

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 24 Apr 2015, 15:45

Sordo kaotab aega.

Füürer · Postitus Postitas **Füürer** » 24 Apr 2015, 15:45

Seda Eestiski ju tehtud. Täitsa tavaline praktika kui eessõitja ei näe või lihtsalt põikpäine on.

Divine · Postitus Postitas **Divine** » 24 Apr 2015, 15:46

Sordost saame selle katsega mööda võibolla.

Information