Information

[skahar]

komoon - üks asi on innustamine ja 100% keskendumine oma tiimile (antud koosseisus sealt maksimumi võttes ja pilootidesse uskudes!) mitte aga kannustamine oma märja-unenäoga, mis võrdub igasuguse usu puudumise enda tiimi poistesse.

Küll nii meite omad kui welshmanid teavad isegi kui suur pinge ja vastutus neil peal on ilma selletagi ja ma ei nõustu väitega, et meite omad on rahul super-ralliga või et ei taha katseid võita ja poodiumil lõpetada. Tänak näitas argetiinas, et kiirus pole kuhugi kadunud ja saab ka selle lahja relvaga poodiumile, kuid jah eks tuleb rohkem riskida ja sealt ned "ebaõnned" tulevad suht suure tõenäosusega, lisaks vähesem kogemus kolleegidest ehk.

Aga sest uuest haibitud fiestast - kas Tänak ise ka on kommenteerinud uut masinat, et kui suur se vahe siis on vs. eelmise masinaga?
teiste juttudel pole meile vist väga olulised...

[Kolin]

komoon - üks asi on innustamine ja 100% keskendumine oma tiimile (antud koosseisus sealt maksimumi võttes ja pilootidesse uskudes!) mitte aga kannustamine oma märja-unenäoga, mis võrdub igasuguse usu puudumise enda tiimi poistesse.

Küll nii meite omad kui welshmanid teavad isegi kui suur pinge ja vastutus neil peal on ilma selletagi ja ma ei nõustu väitega, et meite omad on rahul super-raaliga või et ei taha katseid võita ja poodiumil lõpetada. Tänak näitas argetiinas, et kiirus pole kuhugi kadunud ja saab ka selle lahja relvaga poodiumile, kuid jah eks tuleb rohkem riskida ja sealt ned "ebaõnned" tulevad suht suure tõenäosusega, lisaks vähesem kogemus kolleegidest ehk.

Aga sest uuest haibitud fiestast - kas Tänak ise ka on kommenteerinud uut masinat, et kui suur se vahe siis on vs. eelmise masinaga?
teiste juttudel pole meile vist väga olulised...

Juhitavus pidi oluliselt parem olema kui vanal masinal. Ning mootor pidi olema võimsam. Rohkem pole nagu midagi mainitud

[soca]

Ott ise tõi jah just juhitavuse välja mis mulle meeldib. Mis muutused täpsemalt tehtud on siin kirjas http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/f ... tugal.html


Kui sellest Wilsoni teemast veel rääkida siis vahet pole mitu rida see ajakirjanik seal juurde on pand või mitu oleksit seal on kuid fakt on see et ta ikkagi Neuville'i tahab ning minule jääb mulje et praegustest sõitjatest suurt midagi ei arva.

[soca]

Becs oli see nädal M-sportil külas ning siin intervjuu Malcolmiga kes räägib uuest masinast

http://www.wrc.com/en/wrc/media/podcast ... -80--.html


Ka tema toob juhitavuse välja ning veel et seekord on mootor täielikult tehtud M-sporti enda poolt.

[soca]

Neuville jääb hyundaisse
http://www.dhnet.be/sports/moteurs/thie ... b01c5f9a02

[priitp]

Ei tea kas on siit läbi käinud juba aga võimalus siis Eestis mugavalt otselennuga minna Sardiiniasse rallit vaatama! Lisainfot leiab siit:

https://www.facebook.com/events/766596580095034/

[(Jan)]

Ei tea kas on siit läbi käinud juba aga võimalus siis Eestis mugavalt otselennuga minna Sardiiniasse rallit vaatama! Lisainfot leiab siit:

https://www.facebook.com/events/766596580095034/

Paar kuud vana uudis juba.

[Pärtel]

Lembitu Kuuse on juba Portugalis kohal. Ei tea, kas hakkab kokkuvõtteid ka kommenteerima? Tänases spordiuudiste saates oli juba väike klipp (alates 04:30-st)

http://sport.err.ee/v/rubriigid/spordis ... 5d128661c3

[svs89]

https://www.youtube.com/watch?v=ivmBBDeyaNo&hd=1
Igal rallinädalavahetusel pühapäeviti tunnine ralli kokkuvõte ETV2s!!!

[(Jan)]

Pärn pääseb tänu Märtinile ja toetajatele Sardiinia rallile

http://sport.err.ee/v/autoralli/a9d6e03 ... f0b6a13fcf

[soca]

see on küll väga hea uudis (Y)

[Kolin]

Märtin on siis lisaks Tänakule oma hõlma alla ka Pärna võtnud

[Timur_P]

Märtin on siis lisaks Tänakule oma hõlma alla ka Pärna võtnud

Kas Märti pole juba mõnda aega Pärnaga tgelenud?

[jens]

WRC2-s tundub, et Nasser on sel hooajal jälle kõva tiitliküsija. Kahest rallist kaks võitu kirjas. Lappit ei saa ka selles arvestuses kuidagi alahinnata, kuigi Portugali ralli algas talle vaevaliselt ja juba esitati küsimusi tema taseme kohta. Arvestatavaid tegijaid on seal veelgi. Näis, kui kõrgele eesti poisid hooaja lõpuks seal jõuavad.

[Kolin]

Ma arvan, et Karl on hooaja lõpuks top5 hulgas. Aga Sanderi kohta ei oska ütelda. Loodan, et top10 sisse peaks tulema.

[333]

WRC2-s tundub, et Nasser on sel hooajal jälle kõva tiitliküsija. Kahest rallist kaks võitu kirjas. Lappit ei saa ka selles arvestuses kuidagi alahinnata, kuigi Portugali ralli algas talle vaevaliselt ja juba esitati küsimusi tema taseme kohta. Arvestatavaid tegijaid on seal veelgi. Näis, kui kõrgele eesti poisid hooaja lõpuks seal jõuavad.

Lappi senine kärjäär on ideaalselt kulgenud, sarnaselt näiteks Ogierile/Loebile, kõik sarjad kus ta osalenud on , on ta esimesel aastal kohe võitnud , ainult APRC tuli katkestamiste tõttu 2. kohaga leppida. WRC2 ta küll vaevalt kohe kinni paneb, aga esikolmikus on ta kindlasti. Kogemusi on tal vähem kui Pärnal, aga potensiaali on tal küll.

[Mart_]

Kogemusi on tal vähem kui Pärnal, aga potensiaali on tal küll.

Mille järgi seda võrdlesid? Lappil algas 4. täishooaeg WRC2 klassi masinaga (s2000/r5), Pärn on sõitnud selle klassi masinaga 2 rallit. Lappi kasuks räägivad ka hulgalised uue mudeli testimised.

Kui võrdled seda, mitu rallit on kumbki wrc sarjas läbinud (sõltumata klassist), on Pärn tõepoolest ees tänu Fiesta sarjas sõitmisele. Arvan aga, et see küll eelis ei ole. Tähtsam on ikka kogemused kokreetses masinaklassis, teised kiirused jne. Kindlasti ei jookse need kogemused mööda külge maha, aga eelist nad Lappi ees vast ei anna.

Lappi enda suhtes ei oska midagi öelda. Loeks tibusid hooaja lõpus, saab parema võrdluse muu maailmaga. Samas on vale öelda, et temas ei ole potensiaali.

[333]

Kogemusi on tal vähem kui Pärnal, aga potensiaali on tal küll.

Mille järgi seda võrdlesid? Lappil algas 4. täishooaeg WRC2 klassi masinaga (s2000/r5), Pärn on sõitnud selle klassi masinaga 2 rallit. Lappi kasuks räägivad ka hulgalised uue mudeli testimised.

Kui võrdled seda, mitu rallit on kumbki wrc sarjas läbinud (sõltumata klassist), on Pärn tõepoolest ees tänu Fiesta sarjas sõitmisele. Arvan aga, et see küll eelis ei ole. Tähtsam on ikka kogemused kokreetses masinaklassis, teised kiirused jne. Kindlasti ei jookse need kogemused mööda külge maha, aga eelist nad Lappi ees vast ei anna.

Lappi enda suhtes ei oska midagi öelda. Loeks tibusid hooaja lõpus, saab parema võrdluse muu maailmaga. Samas on vale öelda, et temas ei ole potensiaali.

Võrdlesin kogu startide arvu 84/55 , 4wd on Lappil kindlasti rohkem kogemusi.

[viplala]

Toyota noored jaapanlased Daiki Arai ja Takamoto Katsuta pääsevad Poola rallil starti. Mis masinaga täpselt jääb artiklis selgusetuks kahjuks.
Mehed valiti välja 71 kandidaadi seast ja saavad enne Poola rallit koolitust Tommi Mäkineni ja Mikko Hirvoneni käe all. Lisaks pääsevad veel Soome ja Poola kohalikele rallidele harjutama.
http://www.wrc.com/en/wrc/news/june/toy ... 2-12-.html

[aadukesekene]

Toyota noored jaapanlased Daiki Arai ja Takamoto Katsuta pääsevad Poola rallil starti. Mis masinaga täpselt jääb artiklis selgusetuks kahjuks.
Mehed valiti välja 71 kandidaadi seast ja saavad enne Poola rallit koolitust Tommi Mäkineni ja Mikko Hirvoneni käe all. Lisaks pääsevad veel Soome ja Poola kohalikele rallidele harjutama.
http://www.wrc.com/en/wrc/news/june/toy ... 2-12-.html

Kuna Camilli sõitis Portugalis Fiesta R5-ga, siis arvatavasti tulevad ka nemad samaga peale. Aga see kõigest spekulatsioon.