Information

[soca]

Homme õhtul ETV suurmeistrites Otist juttu http://sport.err.ee/v/suurmeistrid/7b77 ... a89ce9c0eb

[w0w]

Homme õhtul ETV suurmeistrites Otist juttu http://sport.err.ee/v/suurmeistrid/7b77 ... a89ce9c0eb

Väga mõnus vaatamine. Midagi sellist ja rohkem veel tahtnuks pühapäeva õhtul ka näha. Rohkem just intervjuusid.

[viplala]

Saade oli tore ja kena et ralli saab sellist tähelepanu. Samas suures osas oli saade vaatega ajaloole ja hetkel toimunule.
Oleks tahtnud ka näha/kuulda vaadet lähituleviku/tuleviku - ootused, lootused, eesmärgid ja tegemised.

[blizzard]

https://www.facebook.com/groups/1638647 ... 481291071/

[viplala]

Kunst ja show kuulub rahvale !

[Strike]

Sorry natukene off topic, kuid jagan seda infot ka siia teemasse:



Üks tellija hüppas Oti ja Raigo mudeli tellimusel alt ära ehk siis pakkuda üks eksklusiivne Ott Tänak - Raigo Mõlder Ford Fiesta R5 auto24 Rally Estonia 2014 võiduauto. Mudel ise IXO mudeli põhjal tehtud, käsitööna. Hind 90€, kiireim saab endale. Kokku tehti neid mudeleid vaid 25tk ning nendest 20tk Eestisse tulemas.
Kellel huvi, postitus siia lehele või siis privaatsõnum.

[mcwax]

Itaalia ralli siis taaskord meie mehel ikaldus, kuid juba teist rallit järjest oli võimalik rallit jälgida suhtelise rahuga - ei olnud enam igal katsel hirmu, et millal see "Tänak stopped" jälle tuleb. Uus auto ilmselgelt Otile sobib paremini. Ja kui nüüd Itaalias oldi juba sellisel "ebameeldival" rallil küllalt heas seisus ja üksikutel kiiretel katsetel ka päris tipus, siis järgmised 2 rallit peaks olema Tänaku leivanumbrid - kiired nö. sõitjarallid kus ka Raigol on lihtsam rütmis püsida. Ka autole peaks need rallid natuke säästlikumad olema.

Sisuliselt on nüüd siis tulemas rallid, mis peaks meie mehe saatuse osas olema küllalt tähtsad. Poolas ja Soomes tuleb (hoolimata ikkagi üsna väikesest kogemusest WRC autol, võrreldes enamuse konkurentidega) olla toorelt kiiruselt top3 konkurentsis, mitte tõusta sinna konkurentide eksimuste arvelt. Poola ralli on täpselt hooaja keskpunkt ja hetkel on punktiseis ikka väga kole. Järgnevad 2 rallit on selles mõttes ideaalsed lõpuspurdi alustamiseks.

Andes endale aru, et võrdleme siin Otti Ogieri ja Latvalaga, ei ootagi temalt rallivõitu. Aga "puhas" poodium mõlemal rallil oleks juba väga kõva samm järgmise aasta lepingu suunal...

[viplala]

Tänak FB: Testing testing 123. great feeling to be back in the seat again for some tarmac testing!

[soca]

Kui punktitabelit vaadata sis tundub seis ikka jah väga halb. 23 punkti ning 11. koht hetkel. Samas viies koht pole minu arust väga kaugel, 53 punkti. Järgmist kolme rallit ootan mina väga ning on tõesti Tänaku leivanumbrid. Kes ei mäletaks sis WRC2 võitu Poolas eelmine hooaeg ning vapustavat esitust DMACKI sussidega Saksa rallil kui napilt jäädi alla Tidemandile (minu arust Oti parim esitus eelmine hooaeg). Soomes on Ott nii või naa kiire.


Vaatasin, et kõige paremad kohad Otil Sardiinias olidki kõige kiirematel katsetel. SS7 katse ta võitis ja keskmiseks kiiruseks oli 108.1km/h ning SS15 oli kolmas 2.9 sekundilise kaotusega Latvalale kus Latvalal keskmiseks kiiruseks oli 108km/h.

[jens]

Kui punktitabelit vaadata sis tundub seis ikka jah väga halb. 23 punkti ning 11. koht hetkel. Samas viies koht pole minu arust väga kaugel, 53 punkti. Järgmist kolme rallit ootan mina väga ning on tõesti Tänaku leivanumbrid. Kes ei mäletaks sis WRC2 võitu Poolas eelmine hooaeg ning vapustavat esitust DMACKI sussidega Saksa rallil kui napilt jäädi alla Tidemandile (minu arust Oti parim esitus eelmine hooaeg). Soomes on Ott nii või naa kiire.

Punktitabelis on jah seis nagu ta on. Nendest n-ö põhitegijatest, kes täishooaega kaasa teevad, kõige taga (peale Kubica). Kui ülejäänud hooajalt tuleks regulaarselt top 5 kohti ning sekka 1-2 poodiumit (Poola/Soome kõige tõenäolisemad), oleks hästi tehtud. Tundub, et uue Fordiga õnnestub Tänakul olla kiiruselt esiviisiku konkurentsis, mis vana autoga enam hästi välja ei tulnud. Aga konkurente on juurde tulemas (nagu ka see Paddoni näide), mistõttu heitlus pole sealgi kerge.

[Kolin]

Nagu uue Fiesta pealt näha siis Tänakule vana ei sobinud. Vana tundus kuidagi selline ebastabiilne.

[blizzard]

Nagu uue Fiesta pealt näha siis Tänakule vana ei sobinud. Vana tundus kuidagi selline ebastabiilne.

Pigem oli asi selles, et vana oli ajale jalgu jäänud ja lihtsalt aeglane, et sellega korralikku tulemust saada, tuli piiripeal sõita.

[Olarir]

Arvan, et seal on selline psühholoogiline või sisemine klõps ka üsna olulisel kohal uue autoga.

[(Jan)]

Kui punktitabelit vaadata sis tundub seis ikka jah väga halb. 23 punkti ning 11. koht hetkel. Samas viies koht pole minu arust väga kaugel, 53 punkti. Järgmist kolme rallit ootan mina väga ning on tõesti Tänaku leivanumbrid. Kes ei mäletaks sis WRC2 võitu Poolas eelmine hooaeg ning vapustavat esitust DMACKI sussidega Saksa rallil kui napilt jäädi alla Tidemandile (minu arust Oti parim esitus eelmine hooaeg). Soomes on Ott nii või naa kiire.


Vaatasin, et kõige paremad kohad Otil Sardiinias olidki kõige kiirematel katsetel. SS7 katse ta võitis ja keskmiseks kiiruseks oli 108.1km/h ning SS15 oli kolmas 2.9 sekundilise kaotusega Latvalale kus Latvalal keskmiseks kiiruseks oli 108km/h.

Punktitabelit vaadata on jah seis üsna masendav, oleme ausad, seis on hetkel hullem, kui 2012.

[muhk]

Kui punktitabelit vaadata sis tundub seis ikka jah väga halb. 23 punkti ning 11. koht hetkel. Samas viies koht pole minu arust väga kaugel, 53 punkti. Järgmist kolme rallit ootan mina väga ning on tõesti Tänaku leivanumbrid. Kes ei mäletaks sis WRC2 võitu Poolas eelmine hooaeg ning vapustavat esitust DMACKI sussidega Saksa rallil kui napilt jäädi alla Tidemandile (minu arust Oti parim esitus eelmine hooaeg). Soomes on Ott nii või naa kiire.


Vaatasin, et kõige paremad kohad Otil Sardiinias olidki kõige kiirematel katsetel. SS7 katse ta võitis ja keskmiseks kiiruseks oli 108.1km/h ning SS15 oli kolmas 2.9 sekundilise kaotusega Latvalale kus Latvalal keskmiseks kiiruseks oli 108km/h.

Punktitabelit vaadata on jah seis üsna masendav, oleme ausad, seis on hetkel hullem, kui 2012.

vana mälu küll, aga 2012 minu mäletamist mööda tehniline rike poodiumikohta ei röövinud, vaid ta enda vead. jah, need ei maksa küll midagi, punktid saamata, ent tiimi ja mis peamine, wilson on aru saanud, et praegune kehv üldseis on natukene ka m-sporti (tehnika) süü (saamata jäänud 2 või 3 koha punktid lisada oleks seis juba parem)

[Timur_P]

Nagu uue Fiesta pealt näha siis Tänakule vana ei sobinud. Vana tundus kuidagi selline ebastabiilne.

Pigem oli asi selles, et vana oli ajale jalgu jäänud ja lihtsalt aeglane, et sellega korralikku tulemust saada, tuli piiripeal sõita.

Mulle tundub, et uus masin käitub natuke rahulikumalt. Parandatud vedrustus tuleb oma tööga paremini toime kui vana.

[Kristop]

Nagu uue Fiesta pealt näha siis Tänakule vana ei sobinud. Vana tundus kuidagi selline ebastabiilne.

Pigem oli asi selles, et vana oli ajale jalgu jäänud ja lihtsalt aeglane, et sellega korralikku tulemust saada, tuli piiripeal sõita.

Mulle tundub, et uus masin käitub natuke rahulikumalt. Parandatud vedrustus tuleb oma tööga paremini toime kui vana.

Ott ise selgelt ütles et vedrustus jäi kõik vanaks , uuendati ainult mootorit ja diferentsiaale. Kui sul on täpsemat infot vedrustuse kohta ole hea ja pista viide ka siia.

[Timur_P]

Ott ise selgelt ütles et vedrustus jäi kõik vanaks , uuendati ainult mootorit ja diferentsiaale. Kui sul on täpsemat infot vedrustuse kohta ole hea ja pista viide ka siia.

Võib olla, et eksin. Mul lihtsalt meeles, mingist Wilsoni jutust, et masin ainult väliselt sama, aga kesta all pea kõik uus.

[Füürer]

http://www.upload.ee/image/4726778/M-Sport_updeit.jpg

Siin kirjutatud, mis uuendatud ja mis jäi samaks.

[Kolin]

Vedrustus ja pidurid jäid kõik samaks