Information

[blizzard]

Endamisi mõtlen siin, et kui Ott oleks oma musta täku tallist välja ajanud, mis ta sellega oleks suutnud RE'l korda saata. Koht TOP3 täiesti reaalne ja seda oma sõiduga ja mitte teiste katkestamise arvelt.

[joosep]

Kas kuskilt on võimalik ka Eurospordi kokkuvõtteid järgi vaadata? igasugune info teretulnud.

[mcwax]

Pole küll päris sama, aga täna õhtul näitab seda kokkuvõtet ETV - tõsi, mitte siis päevapõhine, vaid terve ralli kokkuvõte. Eks ta on täpselt sama pildimaterjal, vast natuke intervjuusid juurde pistetud.

[domaza]

Et rallikorraldajad laisaks ei muutuks, siis teeks fännina ka natuke kriitikat, kuni teema veel aktuaalne:

1. Minu meelest oli sel aastal märgistatud "Keelualasid" väga palju, kuid ju sellel olid omad põhjused - turvalisus muidugi ennekõike aga eks neid oli omajagu ka põldudel ilmselt maaomanike soovil. Lisaks aeti meid ära kohast, kus mingeid märke ei olnud ning mis iseenesest ka ohtlik koht ei tundunud - turvapoiss tuli ja ütles, et oli saadetud info, et seal ei või olla. Kõik on iseenesest võib-olla õige, aga me oleme ikka Lõuna-Eestis alati jalutanud ja mõnusa koha leidnud metsa vahel - sel korral tundus, et eesmärk oli publikut nö. "märgistatud" pealtvaatamiskohtadesse suunata.
2. SS7 lühendamine ikka puhas korraldajate aps. Lisaks oli info raadiost väga puudulik - "SS7 on lühendatud" ja kõik. Oleks abiks olnud ka mainida, kust ta lühendatud on - tuli katse keskele minna, kuna muidu oleks võinud olla olukord, kus SS7-t ei näegi
3. Võitjakiivrit ei saadud valmis - http://www.ohtuleht.ee/686394/galerii-p ... tud-valmis - kui õige valmis ei saanud, siis oleks saanud ju mingi replica teha kleepsudega ning hiljem ära vahetada.

Aga muidu tore üritus - peaasi, et korraldajad ikka rallile ka rõhku tulevikus panevad. Muidu kontserdid ja muu traalivaali lämmatab ralli

[calderon]

2. SS7 lühendamine ikka puhas korraldajate aps. Lisaks oli info raadiost väga puudulik - "SS7 on lühendatud" ja kõik. Oleks abiks olnud ka mainida, kust ta lühendatud on - tuli katse keskele minna, kuna muidu oleks võinud olla olukord, kus SS7-t ei näegi

Eks see olenes turvast. See turva kes tiigikoa juures enne keeluala ees oli oli ilusti teadlik kõigest. me just sel ajal sattusime tema juurde ja kohe ütles, et ss7 on valgjärveni lühendatud kuna turvamehi ei jõutud paika panna. Ülejäänud sai juba raadiost. Muideks ralliraadioid oli kaks

[Füürer]

Ralliraadio oli halb. Väga halb. Härra Vaido Paneel peaks end igasugusest ralliraadiost võimalikult kaugele hoidma. Algul oli naljakas, aga iga kommentaar edasi muutus asi halvemaks. Üks hetk olime kaaskondlastega hämmingus, et kas tõesti on selline inimene olemas ja ajab sellist iba. Kui tõesti kedagi normaalsemat võtta ei olnud, siis mõni vähegi kompetentsem inimene oleks võinud talle ralliteemalise kiirkursuse läbi viia.

[Olts]

https://www.youtube.com/watch?t=100&v=yGv_fJ03r7I
Siin siis Luki eelviimase kurvi napikas kah helikopteri pildis peal.

[valmacher]

Suitsiiditerrorist pommivestiga https://instagram.com/p/5SqmDim-Al/

[Mirko]

2. SS7 lühendamine ikka puhas korraldajate aps. Lisaks oli info raadiost väga puudulik - "SS7 on lühendatud" ja kõik. Oleks abiks olnud ka mainida, kust ta lühendatud on - tuli katse keskele minna, kuna muidu oleks võinud olla olukord, kus SS7-t ei näegi

Ise olin SS7 lõpupool... Läksime sinna juba historicute ajaks. Peale seda kui katse lühendati, mõtlesime lahkuda aga siis sõitis mingi FIA auto mööda ja teavitas rõõmsalt, et ERC masinatel katse täispikk... Ootasime rõõmsalt aga kahjuks ühtegi autot ei näinud. Ei mõista, miks sellist infot rajal jagati. Muidu oli tore, sai ikka mõnuga rallit vaadatud. Seda 3h tühja passimist ei oleks pidanud olema, siis oleks veel eriti super olnud.

[mitsupitsu]

"Penskarite" ja eurokate vaheline aeg on nati pikaks venitatud.Aga muidu oli tõeliselt mõnus üritus.Ja kõik võistlusega kaasnev võiks ikka Otepääl olla nagu vanasti.Milleks kärutada rallikatega Tartu ja Otepää vahet igapäev?

[-timtim]

ma ei tea,kas olen ainus kes tundis puudust E-rühmast.Raja ääres oli palju kuulda,et autosid ikka vähe ,et võiks ikka järgmine aasta Eesti meistrikad ka jälle olla.Kuna ma ei armasta katsete vahel jooksmist siis oleks hea kui staridis on ikka üle 100 auto ,siis ei jää need katsete vahed nii pikaks .

[domaza]

2. SS7 lühendamine ikka puhas korraldajate aps. Lisaks oli info raadiost väga puudulik - "SS7 on lühendatud" ja kõik. Oleks abiks olnud ka mainida, kust ta lühendatud on - tuli katse keskele minna, kuna muidu oleks võinud olla olukord, kus SS7-t ei näegi

Ise olin SS7 lõpupool... Läksime sinna juba historicute ajaks. Peale seda kui katse lühendati, mõtlesime lahkuda aga siis sõitis mingi FIA auto mööda ja teavitas rõõmsalt, et ERC masinatel katse täispikk... Ootasime rõõmsalt aga kahjuks ühtegi autot ei näinud. Ei mõista, miks sellist infot rajal jagati. Muidu oli tore, sai ikka mõnuga rallit vaadatud. Seda 3h tühja passimist ei oleks pidanud olema, siis oleks veel eriti super olnud.

Ralliraadios tundus mingi kinnisidee olevat, et seda infot kinni hoida. Ju korraldajate poolne korraldus - kardeti vist et SS8lt hakkab rahvas liikuma massides kuskile ...

[domaza]

Eurospordi 2. päeva kokkuvõttest selgus, et ralli võitis bulgaarlane Tase ikka, seda mainiti ca. 10x seal

[mitsupitsu]

ma ei tea,kas olen ainus kes tundis puudust E-rühmast.Raja ääres oli palju kuulda,et autosid ikka vähe ,et võiks ikka järgmine aasta Eesti meistrikad ka jälle olla.Kuna ma ei armasta katsete vahel jooksmist siis oleks hea kui staridis on ikka üle 100 auto ,siis ei jää need katsete vahed nii pikaks .

+1

[saboo]

ma ei tea,kas olen ainus kes tundis puudust E-rühmast.Raja ääres oli palju kuulda,et autosid ikka vähe ,et võiks ikka järgmine aasta Eesti meistrikad ka jälle olla.Kuna ma ei armasta katsete vahel jooksmist siis oleks hea kui staridis on ikka üle 100 auto ,siis ei jää need katsete vahed nii pikaks .

Meie tundsime ka neist veidi puudust. Ühest küljest oli muidugi huvitav, et jõudis päevas rohkem katseid vaadata kui varasemalt, kuid teisalt, kui olime hea koha juba leidnud, said autod üsna pea otsa, mis oli üsna nõme.

Üldiselt aga jäi meie seltskond väga rahule. Ühe turvaga tekkis täiesti tarbetu konflikt, kuid tuleb talle andeks anda, kui inimene korra aastas saab ennast tähtsana tunda, siis tulebki sellest viimast võtta.

Mis puudutab vaatamist ja publikualasid, siis uurisin enne rallit korraldajatelt, kas tõesti üritatakse kõik pealtvaatamisaladesse suruda (katseid läbi sõites ehmatas keeluala siltide hulk korraks ära) ja vastus oli, et üldjoontes on kõik sama kui varasemalt, ehk et kui pole konkreetselt keelatud, on vaatamine lubatud ja raja ääres vastupidist ka ei kogenud. Eks tuleb ka korraldajatest selles osas aru saada, kevadised sündmused on ilmselt kõigil veel valusalt meeles.

Mõned pildid siin: https://flic.kr/s/aHskgqSLNU

[muhk]

Suitsiiditerrorist pommivestiga https://instagram.com/p/5SqmDim-Al/

peaks olema Andrei Ozdoba. Omast arust Eesti mingi kõvim fotograaf. Tema rallialaste fotodega kursis pole, ent ennegi näinud teda totakaid selfisid tegemas. See vast üks "jõhkramaid". tema teised stiilinäited: https://instagram.com/andreioz/
üks eputrilla on.

[dphp]

ERC Auto24 Rally Estonia 2015 (best security man)
https://youtu.be/wHBx18JnkYk

[Füürer]

See turvaja sai tunda kuidas kuldsetel B-rühma aegadel pealtvaatajatel olla oli.

Tegelikult on asi masendav. Ei ole mitte midagi õpitud Harju Rally fataalsest õnnetusest. Aeg oleks EALil jalad kõhu alt välja võtta ja tegutsema hakata, muidu rallil kui sellisel tulevik vägagi tume.

[snakeplissken]

üleüldse need vestiga kaameramehed on täiesti segased.

Oskab keegi täpsemalt öelda mis õigused neil on? võivad viibida ükskõik kuskohas või on mingid piirangud?

[renxrw]

Nad on annud algkirja sellele, et kui nendega midagi peaks juhtuma, siis korraldaja nende eest ei vastuta.