Information

[soca]

[Pärtel]

Postimees tõlgendab huvitavalt.

[Kolin]

tundub, et homme ei jätka. piltide põhjal on puur ka viga saanud

[hull]

sry aga otsustage ära. Kui eelmine ralli sõitis Ott üli rahulikult,siis oli vingumürgistuse tase siin suur et ei kannatanud pikalt siin olemist. Nüüd pingutas ja tuli off,siis tundub et jälle see mürgituse tase hakkab vaikselt tõusma siin. Ise oleksin pooldanud temalt rahulikumalt sõitu siin kasvõi 6-8 kohtade aegasi või ka 8-10 kohtade. Peaasi et kindalt lõppu. Siin juba kiun üleval,kui esimeses splitis kaotab 5 seki. Võtke asja vähe külmemalt on teie tervisele ka kasulikum

[soca]

Loodame, et ikka jätkavad ja homme oleks teisena rajal. Eks mingeid aegu sealt loota ei ole aga saaks vähemalt kogemust järgmiseks hooajaks.

[soca]

sry aga otsustage ära. Kui eelmine ralli sõitis Ott üli rahulikult,siis oli vingumürgistuse tase siin suur et ei kannatanud pikalt siin olemist. Nüüd pingutas ja tuli off,siis tundub et jälle see mürgituse tase hakkab vaikselt tõusma siin. Ise oleksin pooldanud temalt rahulikumalt sõitu siin kasvõi 6-8 kohtade aegasi või ka 8-10 kohtade. Peaasi et kindalt lõppu. Siin juba kiun üleval,kui esimeses splitis kaotab 5 seki. Võtke asja vähe külmemalt on teie tervisele ka kasulikum

Mina olin poolt et pushiks mitte ei kulgenud nagu Korsikal ja pole ka väga pettunud

[muhk]

sry aga otsustage ära. Kui eelmine ralli sõitis Ott üli rahulikult,siis oli vingumürgistuse tase siin suur et ei kannatanud pikalt siin olemist. Nüüd pingutas ja tuli off,siis tundub et jälle see mürgituse tase hakkab vaikselt tõusma siin. Ise oleksin pooldanud temalt rahulikumalt sõitu siin kasvõi 6-8 kohtade aegasi või ka 8-10 kohtade. Peaasi et kindalt lõppu. Siin juba kiun üleval,kui esimeses splitis kaotab 5 seki. Võtke asja vähe külmemalt on teie tervisele ka kasulikum

Mina olin poolt et pushiks mitte ei kulgenud nagu Korsikal ja pole ka väga pettunud

jama ainult selles, et sina ei saa otsustada, kas tänak tuleval aastal ka m-sportis

[schalke]

üle pika aja siis oma eksimus ja sai seda 0km/h näha plussis aga kas see saab ka sama saatuslikuks nagu 2012? Tundub nii, Wilson pidavat selle ralli põhjal järeldused tegema

Olgem ausad, sel aastal on palju õnne ka olnud, et nii vähe katkestamisi on olnud. Monte (sõiduviga), Rootsi (sõiduviga, mis ei saanud saatuslikuks), Mehhiko (nii ja naa viga), Argentiina (viga- tõesti halb õnn), Soome (sõiduviga, oli õnne, et ei katkestanud), Saksamaa ( 2 sõiduviga, mis mõlemad oleksid võinud põhjustada katkestamise), Hispaania (sõiduviga). Siiani on ainult Portugal ja Sardiinia olnud clean run. Siiralt loodan, et see aasta on investeering tulevikku ja järgmise aastal antakse veel võimalus.

[soca]

Saan küll ja ütlen, et on. Leping ka juba tehtud.

[StP]

üle pika aja siis oma eksimus ja sai seda 0km/h näha plussis aga kas see saab ka sama saatuslikuks nagu 2012? Tundub nii, Wilson pidavat selle ralli põhjal järeldused tegema

Olgem ausad, sel aastal on palju õnne ka olnud, et nii vähe katkestamisi on olnud. Monte (sõiduviga), Rootsi (sõiduviga, mis ei saanud saatuslikuks), Mehhiko (nii ja naa viga), Argentiina (viga- tõesti halb õnn), Soome (sõiduviga, oli õnne, et ei katkestanud), Saksamaa ( 2 sõiduviga, mis mõlemad oleksid võinud põhjustada katkestamise), Hispaania (sõiduviga). Siiani on ainult Portugal ja Sardiinia olnud clean run. Siiralt loodan, et see aasta on investeering tulevikku ja järgmise aastal antakse veel võimalus.

Ma lisaks Poola ka hea ralli hulka.

[jolev]

OLEKSID ei loe, aga tänu Latvala veale oleks Tänak võinud ka juba 2. kohal olla

[aaker1]

Uus katse peal ja latvala +53 lõpus

[pets1]

sry aga otsustage ära. Kui eelmine ralli sõitis Ott üli rahulikult,siis oli vingumürgistuse tase siin suur et ei kannatanud pikalt siin olemist. Nüüd pingutas ja tuli off,siis tundub et jälle see mürgituse tase hakkab vaikselt tõusma siin. Ise oleksin pooldanud temalt rahulikumalt sõitu siin kasvõi 6-8 kohtade aegasi või ka 8-10 kohtade. Peaasi et kindalt lõppu. Siin juba kiun üleval,kui esimeses splitis kaotab 5 seki. Võtke asja vähe külmemalt on teie tervisele ka kasulikum

Selleks oli Hirvonen. Aga ta tõi alati 4-5 koha rahuliku sõiduga. Et 6-10 kohta tuua, selleks küll pold vaja meest vahetada.

[w0w]

üle pika aja siis oma eksimus ja sai seda 0km/h näha plussis aga kas see saab ka sama saatuslikuks nagu 2012? Tundub nii, Wilson pidavat selle ralli põhjal järeldused tegema

Olgem ausad, sel aastal on palju õnne ka olnud, et nii vähe katkestamisi on olnud. Monte (sõiduviga), Rootsi (sõiduviga, mis ei saanud saatuslikuks), Mehhiko (nii ja naa viga), Argentiina (viga- tõesti halb õnn), Soome (sõiduviga, oli õnne, et ei katkestanud), Saksamaa ( 2 sõiduviga, mis mõlemad oleksid võinud põhjustada katkestamise), Hispaania (sõiduviga). Siiani on ainult Portugal ja Sardiinia olnud clean run. Siiralt loodan, et see aasta on investeering tulevikku ja järgmise aastal antakse veel võimalus.

Veidi naljakas jutt, sellel spordialal on kõigil momendid, mõni hullem mõni vähem. Päris nii hullult ka hooaega kokku ei võtaks.

[snakeplissken]

Mis Latvalal juhtus?

[1987]

Saan küll ja ütlen, et on. Leping ka juba tehtud.

Oti pärast ei ole vaja muretseda

[johaan]

Jääb loota, et homme saab pingevabalt siiski jätkata ning pisut asfaldil kogemust ja enesekindlust koguda.

[muhk]

Postimees tõlgendab huvitavalt.

lihtsalt wrc.com teksti tõlkinud, muud midagi.

SAT 10:18 - SS11: TANAK UPDATE
He has taken a wheel off.

[w0w]

Mis Latvalal juhtus?

Sai pidurid korda ja pushis, lõikas liiga üht kurvi ja puutus betooni. See lõhkus midagi rattal ja muud ma ei kuulnud.

[jens]

sry aga otsustage ära. Kui eelmine ralli sõitis Ott üli rahulikult,siis oli vingumürgistuse tase siin suur et ei kannatanud pikalt siin olemist. Nüüd pingutas ja tuli off,siis tundub et jälle see mürgituse tase hakkab vaikselt tõusma siin. Ise oleksin pooldanud temalt rahulikumalt sõitu siin kasvõi 6-8 kohtade aegasi või ka 8-10 kohtade. Peaasi et kindalt lõppu. Siin juba kiun üleval,kui esimeses splitis kaotab 5 seki. Võtke asja vähe külmemalt on teie tervisele ka kasulikum

Minu arvamus on ikkagi see, et n-ö tasakaal ehk balanss on kõige olulisem. Otil on see leidmata. Kui tuleb lõpuni, tuleb liiga aeglaselt. Kui sõidab kiiresti, on see liiga kiire. Ühest äärmusest teise. Tundub, et see sündroom on tema puhul eriti aktuaalne just asfaldil - eks üritas nüüd oma 3. kohast hammastega kinni hoida. Aga asfaldikindlus hetkel on selline nagu ta on. Üle oma võimete tulemusi ikka ei tee.