Ott Tänaku diskussioon - Leht 137

maailmameister · Postitus Postitas **maailmameister** » 27 Nov 2015, 11:27

Jummal tänatud!

soca · Postitus Postitas **soca** » 27 Nov 2015, 11:27

Ma saan aru, et asi ikka läbi m-sporti, lissalt dmack maksab Oti ja Raigo sõidud kinni, et pmt ollakse nagu ikka veel m-sportis ja teiste rehvidega.

Vägev, et tehakse kaasa kõik etapid, seda fakti veel ise ennem ei teadnud.

Nüüd tõesti tuleb hakata jälle hullu panema nagu 2014, TOP6 finishid ja katseajad oleks vist super nende rehvidega a mine sa tea kui hästi neid vahepeal arendatud on. Evansi taktikaga, et oodates kuidas mõned eest kukuvad ka kindlasti poodium võimalik

2017 aastaks loodan mina isiklikult, et mehed saavad Wilsoni alt minema, Citroen oleks hea variant. Toyotat eriti ei usu aga selleks peab 2016 hooaeg väga hea olema, et mujale saada kui m-sport.

Epik · Postitus Postitas **Epik** » 27 Nov 2015, 11:28

Super uudis. Ehk on lootust, et mees saab vähe pingevabamalt sõita kui Wilson koguaeg kuklasse ei hinga.

mcwax · Postitus Postitas **mcwax** » 27 Nov 2015, 11:30

Huvitav on see, et artiklis pole sõnagi teise auto kohta. Kas tõesti siis esimese hooga ühe autoga plaanis osaleda? Või on suures õhinas Ketomaa lihtsalt ununenud? Kahtlane, arvestades, et WRC2 tiim on ära mainutud. Ketomaa siis tõsteti kõrvale.
Kui nad päriselt ka plaanivad ikka tiitlile pretendeerida, siis on seda ühe autoga suht keeruline teha, üle-järgmisel aastal peaks siis küll vähemalt ühe auto lisaks panema. Siis oleks nagu 2017 aastaks juba 5 "tehasetiimi" - ehk tiimi, mis kogu hooaja vähemalt kahe sõitjaga kaasa teeb.

Mehed - meil on varsti seis, kus "tehasekohti" rohkem, kui mõistlikke pretendente nendele.

stout · Postitus Postitas **stout** » 27 Nov 2015, 11:37

Head uudised, peab ainult lootma, et asfaldil on korralikud edusammud olnud D-Mackil, muidu on esimest hooaja rallit ikka piin vaadata. Mäletame ju kõik ka 2014, kui Kruuda sai Rootsis viimasel katsel jagu Ketomaast, kus D-Macki rehvid ikka täitsa läinud olid. Peaasi, et Tänak asja mõistusega võtkaks, suruks seal, kus on mõistlik ja võimalik, saaks palju testida ja oleks lõpuks ka korralikult ka õnne.

soca · Postitus Postitas **soca** » 27 Nov 2015, 11:39

Testid vist hakkavad samal ajal olema kui m-sportil, sest masin ju neilt? Mainitakse järgmist nädalat Monte testi ajaks.

Sulekubu · Postitus Postitas **Sulekubu** » 27 Nov 2015, 11:40

Kui nüüd samas Pirelli tegelane on D-Macki saadud, siis võib ka asfaldirehvidele korralik areng tulla.

jax · Postitus Postitas **jax** » 27 Nov 2015, 11:42

Tundub, et nüüd ametlikult ametlik:

http://www.dmacktyres.com/t-nak-rejoins ... wrc-team-1

Vahula · Postitus Postitas **Vahula** » 27 Nov 2015, 11:45

http://www.wrc.com/en/wrc/news/november ... 2-12-.html

WRC lehel ka

ponx · Postitus Postitas **ponx** » 27 Nov 2015, 11:50

M-Sport sai omale seega "sponsori".
Loodetavasti Ott väga suurt müüki neile sellel aastal ei tee.

Vahula · Postitus Postitas **Vahula** » 27 Nov 2015, 11:51

soca kirjutas:teeb ta seda kollitamist R5+ masinaga millel Dmacki rehvid all

kas seda üllatust evelinilves silmas peabki järgmise hooaja suhtes?

Hea meelde tuletada.

Tann · Postitus Postitas **Tann** » 27 Nov 2015, 11:53

Huvitav, kas tollel hetkel oli juba miskitki teada. See nagu ilmselge vihje ju ......

mcwax · Postitus Postitas **mcwax** » 27 Nov 2015, 11:56

Kindlasti oli midagi teada. WRC programmi ei panda püsti üleöö - nagu ka artikkel mainib, on asi olnud ettevalmistamisel 6 kuud. Kas nüüd ilmtingimata kohe Tänak seal pidi osalema on iseasi küsimus, aga vaevalt, et Tänak sellest asjast üle-eile esimest korda kuulis, et selline asi susisemas on tal.

Valjar · Postitus Postitas **Valjar** » 27 Nov 2015, 11:59

arvan, et sel aastal dmack rehvid vähemalt kruusal konkurentsis

raulito · Postitus Postitas **raulito** » 27 Nov 2015, 12:02

Jäid on asjadega veidi hiljaks. 1 detsembrist peavad talverehvid juba kasutuses olema kui neid Eesti müüakse üldse?

MKD · Postitus Postitas **MKD** » 27 Nov 2015, 12:02

Ah, olgu need Dmackid millised tahes, on ikkagi ütlemata hea lugeda, kui Oti tegemistesse usutakse. Dmackiga loodud suhted töötavad ka aastaid hiljem ning selle üle on väga hea meel. Otil on Dmacki näol olemas nö. sponsor, kes toetab tema arengut ning selle üle on väga hea meel.

Võib-olla tänasel päeval ei ole veel Dmack nii konkurentsivõimeline, et võidu nimel kihutada aga küllap tehakse kõvasti tööd tulemuste parandamiseks.

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 27 Nov 2015, 12:02

soca kirjutas: Vägev, et tehakse kaasa kõik etapid, seda fakti veel ise ennem ei teadnud.

Soca, mis hetkest siis Sulle oli teada, et Tänak jätkab WRC-s kindlasti?

Allu12 · Postitus Postitas **Allu12** » 27 Nov 2015, 12:06

Absoluutselt on see positiivne uudis! Kui D-Mack ei oleks Otti võtnud siis tõenäoliselt (arvestades, et Ostberg on ilmselt M-Spordis) poleks Ottile järgmiseks aastaks WRC sarjas sõitjana kohta olnud..

Vahula · Postitus Postitas **Vahula** » 27 Nov 2015, 12:08

mcwax kirjutas:Huvitav on see, et artiklis pole sõnagi teise auto kohta. Kas tõesti siis esimese hooga ühe autoga plaanis osaleda? Või on suures õhinas Ketomaa lihtsalt ununenud? Kahtlane, arvestades, et WRC2 tiim on ära mainutud. Ketomaa siis tõsteti kõrvale.

Tundub et tehti otsus et selle asemel et mõlemad poolikult sõita võeti WRC kogemusega Tänak tervet hooaega sõitma. Kindlasti mõistlikum.

Vahula · Postitus Postitas **Vahula** » 27 Nov 2015, 12:09

DMACK Tyres ‏@DMACK_Tyres 8s8 seconds ago
First action for @OttTanak will be a pre-Monte test at start of December, we will have 12 new WRC asphalt tyres to try out… #fingerscrossed

Hakkab pihta juba, mis enam oodata.

DMACK Tyres ‏@DMACK_Tyres 48m48 minutes ago
Cormack: “DMACK has a strategy to challenge for the WRC title in the future, we will focus on product development with a full WRC campaign."

Hea pingevaba.

Information