Information

[soca]

Neljapäev 03.03.2016


SD Llano Grande 5.55km 17:00


Osalejad

http://www.rallymexico.com/files/rep/En ... 16-V2A.pdf

[soca]

Montes tuli TOP8, Rootsis TOP5. Kas nüüd õnnestusb TOP4? Ise usun, et see on täiesti võimalik, seda enam et, see ralli nõuab iga aasta päris palju ohvreid.

[stout]

Ainult üks kord neljast on suutnud Tänak Mehhiko ralli lõpuni tulla ilma rally 2. Muidu tempo on hea olnud, nüüd tuleb loota, et test Hispaanias(pole kuskilt infot leidnud, mida seal testiti, kuid arvan, et ikka kruusa rehve) läks hästi ja tuleb üks korralik tulemus. Ise kardan, et WRC auto all on rehvide käitumine ikka midagi muud, kui R5 sõites ja meie unistused, et rehv kruusal on konkurentsivõimaline, ei pruugi see päris õige olla. Järgmine nädala lõpp oleme targemad.

[MKD]

Õigem oleks öelda, et Dmack on kruusal konkurentsivõimelisem, kui asfaldil ja jäistes oludes. Päris kindlasti ei ole rehv võrdne Michelinidega, kuid vahe ei tohiks olla nii suur, kui näiteks asfaldil. Dmackil tundub olema igaks ralliks üks põhiline rehvisegu ning Otil valikut väga palju pole, kuid eks see käibki arendustegevuse alla, et kõigepealt on vaja "põhi" paika saada.

Tõenäoliselt on Dmack parem lühematel katsetel, sest pikema lõpus muutub rehv pehmemaks ning kulub kiiremini, kui Michelin. Ennetades osade tegelaste sõimu sel teemal, soovitan lugeda Oti kommentaare Monte ja Rootsi järgselt, kus ta ka ise viitab sellistele probleemidele

Ma usun, et sel aastal hinnatakse Otti ka selle põhjal, kui mees suudab nende rehvidega lõpuni tulla ja teel püsida - kui varem stabiilsusega hädas olnud mees suudab nüüd kehvemate rehvidega lõpuni tulla, siis on see ilmselgelt positiivne.

[-huviline2-]

Parandaks, et jäistes oludes oli DMack väga konkurentsivõimeline. Saatuslikuks sai ikkagi kruus.
Aga kui nüüd kruusarehvist rääkida, siis lühemate puhul ei muretsekski, aga need kolm katset vahemikus 40 - 80 km ja soe kliima...

[maailmameister]

Samas on natuke positiivset selles, et Mehhikos on autodel võimu vähem, kui mujal. See peaks rehvile hästi mõjuma.

[soca]

2014 R5 masina all kestis see rehv küll hästi, paaril pikemal katsel tõmbas Atkinsonile ning kohalikule Guerrale ja Prokopile ära. Mõnel katsel ei jäänud ka Evansist palju maha. Pluss linnakatsete 2 ja 5 koht. Oma klassi meestele virutas pika puuga.

osake 80km pikkusest katsest

[soca]

M-sport ja M-sport teistel rehvidel eelvaated

http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/f ... can-fiesta
http://www.dmacktyres.com/mexico--s-mul ... -challenge

[Kolin]

Kui nüüd Camilli ka kolmandat korda ära käkib siis Loodan, et tuuakse Evans WRC sarja tagasi. Aga samas võib Wilson talle ju andeks anda, et poiss alles õpib ja korjab kogemusi.

[rajanz]

Camilli võib sel aastal kõik rallid ära käkkida, Wilsoni ego ei lase tal teisi keset hooaega tagasi võtta

[KidrA]

Praegu läheb kõik Wilsoni jaoks plaanipäraselt. Ostberg hoiab M-Spordi masina pildil, Evans hoiab R5 masina pildil ja Tänak näitab, et ka D-Mack + Fiesta WRC kombinatsiooniga on võimalik teiste vastu vahest saada.

Camilli oleks oluline ainult siis kui Wilsonit huvitaks meeskondlikud punktid, aga need teda ei huvita nii väga.

Evansit näeme wrc masina roolis hooaja teises pooles nagu ma mäletan Wilsonit ütlevat.

[-huviline2-]

Ärgem veel noorele ja rohelisele liiga tehkem. Kõva kooliraha autode parandamisesse ja väljaspool punktikohta rally2 lõpetamist maksis Wilson ka meie mehe puhul pikka aega. Samuti on meie mees ka hetkel M-spordi sõitja, ta on seda isegi öelnud ja ma olen ka enam kui kindel, et DMack rendib teenust suure soodustusega.

Lõpuks on siiski konkurents suurenenud ja see on vaid kiiduväärt.

[soca]

varustus ka kohal

https://www.youtube.com/watch?v=kn6KSg5 ... e=youtu.be

[stout]

Vaatasin ära ralli eelvaate WRC+ oma ja peab mainima, et paras käkk ikka. Pilt ja kõik on ilus, aga teada midagi uut ei saa - pool aega meenutati Rootsi rallit, pikalt räägiti Tänaku eelmise aasta uppumisest(kus Tänakule endale sõna ei antudki) ja siis oli üks osa ka turvalisusest, kuidas õnnetuse korral rallimehed käituma peaks. Võiks ikka olla arutleu, mis ja kuidas kellegil läheb, kellel mis stardipositsioon, mis autodel uuendused, kellel mis eesmärgid, kes võib üllatada jne. Suht pettunud ikka selles eelvaates, ajaraisk.

[Gustav]

Vaatasin ära ralli eelvaate WRC+ oma ja peab mainima, et paras käkk ikka. Pilt ja kõik on ilus, aga teada midagi uut ei saa - pool aega meenutati Rootsi rallit, pikalt räägiti Tänaku eelmise aasta uppumisest(kus Tänakule endale sõna ei antudki) ja siis oli üks osa ka turvalisusest, kuidas õnnetuse korral rallimehed käituma peaks. Võiks ikka olla arutleu, mis ja kuidas kellegil läheb, kellel mis stardipositsioon, mis autodel uuendused, kellel mis eesmärgid, kes võib üllatada jne. Suht pettunud ikka selles eelvaates, ajaraisk.

Aga kirjuta see kiri inglise keelde ümber ja saada WRC+ tagasisidesse. Olen sinuga ühel meelel. Rootsi ralli kokkuvõte on eraldi saatena plussist vaadatav. Võiks ju eeldada, et mida rohkem kasutajatelt tagasisidet on, seda paremaks muutub la teenuse/toote kvaliteet.

[soca]

TeeMakk ka kohal

DMACK Tyres ‏@DMACK_Tyres
Been a busy day with set up in service @RallyMexico

[MKD]

Vaatasin ära ralli eelvaate WRC+ oma ja peab mainima, et paras käkk ikka. Pilt ja kõik on ilus, aga teada midagi uut ei saa - pool aega meenutati Rootsi rallit, pikalt räägiti Tänaku eelmise aasta uppumisest(kus Tänakule endale sõna ei antudki) ja siis oli üks osa ka turvalisusest, kuidas õnnetuse korral rallimehed käituma peaks. Võiks ikka olla arutleu, mis ja kuidas kellegil läheb, kellel mis stardipositsioon, mis autodel uuendused, kellel mis eesmärgid, kes võib üllatada jne. Suht pettunud ikka selles eelvaates, ajaraisk.

Proovin oma blogis eelvaate põuda natukene leevendada

http://www.rallinaut.ee/mehhiko-2016-mi ... uusaralli/

[soca]

Prokopi pill selleks hooajaks



Guerra

[soca]

eilne wrc2 ja mõne wrc masina test

https://www.youtube.com/watch?v=GSgM5rT ... e=youtu.be

[CTR]

Prokopi livery