IV järgu kommentaator


Postitusi: 124
Liitunud: 10 Jaan 2013, 16:06
Rallifoorum 24/7


Rallifoorum 24/7


III järgu kommentaator


Postitusi: 261
Liitunud: 22 Jaan 2015, 22:29
I järgu kommentaator


Postitusi: 525
Liitunud: 12 Jaan 2016, 14:08
III järgu kommentaator


Postitusi: 261
Liitunud: 22 Jaan 2015, 22:29
III järgu kommentaator


Postitusi: 258
Liitunud: 01 Veebr 2011, 19:19
Rallifoorum 24/7


Diagnoos: rallisõltlane


I järgu kommentaator


Postitusi: 640
Liitunud: 19 Nov 2005, 23:56
I järgu kommentaator


Postitusi: 640
Liitunud: 19 Nov 2005, 23:56
Rallifoorum 24/7


III järgu kommentaator


Postitusi: 219
Liitunud: 10 Okt 2012, 10:38
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
Ma muidugi ei tea, kas ta ise ütles seda, aga kokku need ~10 minutit kihutamist, millest viimane võeti rahulikumalt, nüüd küll rehvi nii ära ei kuluta. See on võimalik, aga ma ei usu. Ma pakuks pigem, et katsetati pigem midagi või säästeti autot/rehvi (milleks see lõpuni sõita, võistlusel võiks neid ju veel vaja minna), sest tõestada pole enam midagi, kaotada palju.
I järgu kommentaator


Postitusi: 907
Liitunud: 10 Veebr 2012, 10:08
Juba ootan ärevusega homset. Jah ralli hakkab täna, aga katse on lühike. Homne päev näitab ära tegelikult, millises seisus see rehv on. Ise ootan isiklikult, et Ott oleks Ostbergist katsel vähemalt 3-5 sekundit kiirem. Eelmine ralli nägime, et see on võimalik. Samuti loodan, et uus rehv võimaldab kimbutada VW-sid. Aga olen rahul kui tuleb korralik top 5 ja edu teiste Fordide ees.
Rallifoorum 24/7


Proovis kõvemat rehvisegu äkki?-huviline2- kirjutas:Ma muidugi ei tea, kas ta ise ütles seda, aga kokku need ~10 minutit kihutamist, millest viimane võeti rahulikumalt, nüüd küll rehvi nii ära ei kuluta. See on võimalik, aga ma ei usu. Ma pakuks pigem, et katsetati pigem midagi või säästeti autot/rehvi (milleks see lõpuni sõita, võistlusel võiks neid ju veel vaja minna), sest tõestada pole enam midagi, kaotada palju.
Söörlöne!
Rallifoorum 24/7


Rallifoorum 24/7


Selle M-Spordi teksti järgi ei olnud Tänaku jaoks enam teeolud kolmandal läbimisel kõige paremad.-huviline2- kirjutas:Ma muidugi ei tea, kas ta ise ütles seda, aga kokku need ~10 minutit kihutamist, millest viimane võeti rahulikumalt, nüüd küll rehvi nii ära ei kuluta. See on võimalik, aga ma ei usu. Ma pakuks pigem, et katsetati pigem midagi või säästeti autot/rehvi (milleks see lõpuni sõita, võistlusel võiks neid ju veel vaja minna), sest tõestada pole enam midagi, kaotada palju.
M-Sport FB: Ott Tanak was on a mission through Shakedown - fastest on the first run and fastest on the second run behind the wheel of his Ford Fiesta RS WRC. He then returned to service - whilst his rivals continued running - and had to settle for third place having experienced less advantageous road conditions for his third run. Good job by Tanak and co-driver Raigo Molder!

I järgu kommentaator


Postitusi: 907
Liitunud: 10 Veebr 2012, 10:08