WRC hooaeg 2017 - Leht 23

calderon · Postitus Postitas **calderon** » 21 Aug 2016, 21:50

Arkadi.T kirjutas:Mu hea sõber, Napoleon Bonaparte ütles, et Toyota pidi hoopis sõlmima 7+1 lepingu Harri Rovanperäga.

ja teine pidi olema Lukyanuk

KidrA · Postitus Postitas **KidrA** » 21 Aug 2016, 21:53

janpoiss kirjutas:Ma räägin ,et Mads see on! Rahulik ,stabiilne . Ideaalne WRC kogemusega mees auto arendamises. Järgmise nädala jooksul saame ehk teada....kes see on!?

Selleks on neil juba Hänninen olemas, see stabiilne ja rahulik, kes sõidab rallidel teste. Ülejäänud peaksid olema noored ja vihased. Ma arvan, et Ogieri vanaema teeks ka sellele rahulikule ja stabiilsele Östbergile ära.

Arkadi.T · Postitus Postitas **Arkadi.T** » 21 Aug 2016, 21:58

Hännineni võimalus on siis kui tiim 3 autot välja paneb.

KidrA · Postitus Postitas **KidrA** » 21 Aug 2016, 22:55

Arkadi.T kirjutas:Hännineni võimalus on siis kui tiim 3 autot välja paneb.

Selle 3 auto tõenäosus kasvas, kui Hänninen käib rallidel katseid läbi sõitmas ja kaarti tegemas see aasta.

Vahula · Postitus Postitas **Vahula** » 22 Aug 2016, 09:11

Spanish website reports Dani Sordo has signed with Hyundai for 2017 & 2018 #WRC seasons with an option for 2019 translate.google.co.nz/translate?sl=e…

Sordo 2+1 Hyundai leping väidetavalt alla kirjutatud

MKD · Postitus Postitas **MKD** » 22 Aug 2016, 09:45

Hyundai "kindlustab" tagalat, Sordo on mees, kes toob üldiselt punktid koju ja on ka üsna kiire, mõistlik samm ma arvan.

soca · Postitus Postitas **soca** » 22 Aug 2016, 10:10

asi ametlik nüüd https://twitter.com/HMSGOfficial/status ... 96?lang=en

järgmisena Toyota ja sis Citroen...

stout · Postitus Postitas **stout** » 22 Aug 2016, 10:19

Kas nüüd augusti lõpus hakkavad vaikselt asjad liikuma, Sordo paigas, kui nüüd Neuville saatus selgeks saaks, siis ilmselt ei lähe ka kaua, kuna Tänaku tulevik klaar on. Kas rohkem teadjamad mehed siin foorumis saavad midagi avaldada, on edasiminekut olnud Tänaku tuleviku suhtes.

Esireket · Postitus Postitas **Esireket** » 22 Aug 2016, 10:44

No olgem ausad. Väga hea tunne on seegi, et teame, et Ott vähemalt on järgmine aasta sõitmas.(vähemalt nii tundub) mitte, et peaks taaskord küüsi närima ja mõtlema, et kas Otile koht jääb või mitte.
Vähemalt minule tundub, et 2017 oleme taaskord Otile ja Raigole kaasa elamas ja mind väga ei mõjuta, et kas see saab olema M-Sport, DMACK, Toyota vms tiim. Peaasi, et sõidavad ja WRC klassis.

Postitus Postitas **Kolin** » 22 Aug 2016, 11:40

soca kirjutas:asi ametlik nüüd https://twitter.com/HMSGOfficial/status ... 96?lang=en

järgmisena Toyota ja sis Citroen...

Huvitav Oma nn. esisõitjaga polegi lepingut sõlmitud. Mulle tundub, et Neuville on Citroeni liikumas. Hyundail kaka korralikku meest olemas ja nüüd kindlasti hakatakse hoolega uut autot testima.

VW
1. Ogier
2. Latvala
3. Mikkelsen

Hyundai
1. Paddon
2. Sordo
3. Neuville? Abbring?

Citroen
1. Meeke
2. Neuville?
3. Breen? (mees tesib hoolega uut autot)

Ford
1. Camilli
2. Tänak?
3. Evans?

Toyota
1. Hänninen
2. Tänak?
3. Lappi?

Milor · Postitus Postitas **Milor** » 22 Aug 2016, 14:00

Isiklikult loodan, et Ott roolib järgmisel hooajal Yarist (legendaarset naiste autot), kuid Cormack peaks ikka päris idi..ot olema, kui ta Otil ja Raigol minna laseks. Hetkel on meie mehed ainukesed, kes suudavad DMACK rehve promoda ja kellel on ka suured kogemused nende rehvidega. Seega pakun, et 98% sõidavad Ott ja Raigo samas kombinesoonis, kui just keegi väga suure "rulliga" lauataha ei istu.
Kui nüüd vaadata Kolini tabelit, siis kes on võimeline "rulliga" lehvitama?
Citroen - vaevalt
Ford - kindlasti mitte
Hyundai - pole nagu põhjust
Toyota - ? raha neil on, kuid .....
Samas ei saa märkimata jätta Markko ja Tommi tihedat koostööd. Miks Markko rendib oma autosid viimasel ajal Tommile ja jätab Eesti poisid rallidelt kõrvale? Lihtsalt raha??

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 22 Aug 2016, 15:07

Lihtsalt raha jah ma pakun, sest miks ta peakski oma taskust kellegi hobi sponsoreerima. Kui ta on näinud, et potentsiaali on, on ta ka vastu tulnud.
Aga Ott peakski ju M-Spordi palgal olema, teda renditakse.

STI · Postitus Postitas **STI** » 22 Aug 2016, 16:09

Kuluaaridest kõlas, et Ott ikkagi kaldub sinna Toyota poole. Natuke sõltub veel sellest mis Neuville teeb ehk siis Hyunday'ga räägitakse ikka ka. Eks tagaukseks jääks Ford või Dmack'i tiim aga seda Fordi risu on juba kaks aastat nüüd järjest proovitud ja eks arengu mõttes oleks kasulik tiimi vahetada.

soca · Postitus Postitas **soca** » 22 Aug 2016, 16:32

Jep...Ütleme nii, et muretseda pole vaja...

Synt3r · Postitus Postitas **Synt3r** » 22 Aug 2016, 16:39

Aga miks ei võiks Dmack kolida Toyota alla?
Sarnaselt nagu M-Spordis kolmanda autona?

STI · Postitus Postitas **STI** » 22 Aug 2016, 17:12

Synt3r kirjutas:Aga miks ei võiks Dmack kolida Toyota alla?
Sarnaselt nagu M-Spordis kolmanda autona?

Selle pärast seda ei juhtu: http://drivedmackfiestatrophy.com/home
Dmack ja M-Sport on mõlemad UK firmad ja hoiavad kokku. Cormack tahaks kindlasti kõikide Fordide all näha Dmack rehve.

Janarr · Postitus Postitas **Janarr** » 22 Aug 2016, 17:42

calderon kirjutas:
Arkadi.T kirjutas:Mu hea sõber, Napoleon Bonaparte ütles, et Toyota pidi hoopis sõlmima 7+1 lepingu Harri Rovanperäga.
ja teine pidi olema Lukyanuk

Minu arust ei oleks Lukyanuk üldsegi halb valik vaadates mehe tooret kiirust. WRC maailmas tal muidugi kogemus puudub, aga kui ma oleksin rahamees ja mõne suure tiimi omanik siis ma annaks sellele mehele kindlasti võimaluse, aga muidugi ei näe me teda ilmselt WRCs kahjuks.

Arkadi.T · Postitus Postitas **Arkadi.T** » 22 Aug 2016, 18:14

Luk saab detsembris 36. Tiba hilja puhkes õide.

333 · Postitus Postitas **333** » 22 Aug 2016, 19:11

Arkadi.T kirjutas:Luk saab detsembris 36. Tiba hilja puhkes õide.

Meeke oli vist 35 kui Citroeni läks, nii , et paras aeg.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 22 Aug 2016, 19:25

Arkadi.T kirjutas:Luk saab detsembris 36. Tiba hilja puhkes õide.

Pensini aega maa ja ilm

Information