Information

[werder]

Hänninen/Lindström nüüd kinnitatud:
http://toyotagazooracing.com/release/20 ... 18-01.html

[soca]

Hänninenile aastane leping siis http://www.wrc.com/en/wrc/news/october- ... 2-12-.html

[Timur_P]

soome keeles ka

Vahvistus! Hänninen Mäkisen MM-rallitiimin kisakuskiksi -- MTV Sport

[rs7]

Rahvusvahelisest foorumist

They have driven tarmac test in "Skoda country" with fast Estonian driver and I am really surprised that no photos are out.

Fast Estonian driver on tarmac? Tänak is chained to M-Sport. That pretty much leaves Kruuda of the current drivers and from the former there's Märtin and Aava. And of those two Märtin should be significantly better than Aava. Other drivers really don't have enough tarmac experience or just aren't fast enough.

Põnev
Ise pakun, et Märtin käis testimas

[Polkovniku lesk]

Mis autot?

[rs7]

Mis autot?

No kuna tegu on Toyota WRC teemaga, siis....

[-huviline2-]

Arvestades mehe kogemusi ning hetkelgi ärisuhteid Mäkineniga, siis kes ta muu ikka oli.

[mcwax]

Vanakeste aeg tagasi
Oleme nüüd niis näinud uute WRC2017 autode roolis nii Mäkineni, Wilsonit kui (eeldatavalt) Märtinit.
Kes järgmiseks... Grönholm ja Sainz?

[Polkovniku lesk]

Grönholm on 2017. VW Polot testinud küll.

[Kolin]

just Bosse oli üks esimesi kes Polo 2017 masinat testima hakkas.

[-huviline2-]

Sainz tegeles ka eelmise Pologa ajal, kui VW palgal oli (alates Dakarist). Ilmselt tegeleks praegugi, kui Peugeoti Dakari projektiga poleks liitunud.

[Kolin]

See toyota projekt on sellest ajast kui TM selle ülevõttis täielik pullisitt. mul on karvane tunne, et ühe hooaja on nad WRC-s ja siis Japsid pakivad asjad kokku. Ning valmis tehtud masinatega hakkavad samuraid aasia meistrivõistlustel kimama. See on nagu Suzuki kes tuli suure hurraaga. Ning mitte sit*tagi ei juhtunud, Ning pakiti pillid kokku. Parem jäägu tulemata aga selline mannetu eisnemine on küll täielik fiasko

[swrt]

3 kuud aega uue hooajani ja asi tundub tõesti naljakas. Kui nüüd auto konkurentsi võimeline pole siis võib mõni sōitjagi oma karjäärile vee peale tōmmata. Loodan tõesti, et asi nii hull pole nagu paistab.

[Polkovniku lesk]

Ärge rutake sündmustest ette. Ka Hyundai oli üsna toores kui nad 2014. liitusid. Minu arust on Toyota WRC projekti juhid öelnud ka, et esimestel hooaegadel tiitleid püüdma ei minda, seega kahtlen ka selles pillide kokku pakkimisel ühe hooaja järel...


E: Võite Hyundai asendada mistahes tootjaga, kasvõi Fordiga '99 aastal.

[stout]

Arvan, et iga tõsisem ralli huviline soovib, et Toyota jääb pikemaks ajaks sarja, aga ohumärke on palju küll enne hooaja algust - pole päris tipp sõitjat, arendus käib Soomes metsas, nagu mainitud siis TM juhtimine on väga huvitav(et mitte öleda kahtlane), testimist alustati väga hilja, testid ei ole väga paljulubavad jne. Kui õigesti olen aru saanud, siis peavad novembri alguseks autod juba valmis olema, sest siis alustab FIA homologeeringuga. Kui palju nad tohivad hiljem autot muuta, seda äkki oskab keegi siin rohkem kommenteerida.

[Dubber]

Seegi ju korduval välja koorunud, et nad järgmine aasta ikkagi sõidavad nö. testaastat. 2018 on neil siis plaanis ikkagi paugutama hakata, seega ei ole nad midagi nii väga hiljaks jäänud oma testimistega ...

[Vahula]

With more than 10,000 kilometres of testing under their belt

Mulle tundub et testi km nagu oleks. Isegi kui kiire pole siis töökindel peaks küll saama.

[Kolin]

Seegi ju korduval välja koorunud, et nad järgmine aasta ikkagi sõidavad nö. testaastat. 2018 on neil siis plaanis ikkagi paugutama hakata, seega ei ole nad midagi nii väga hiljaks jäänud oma testimistega ...

Suzukil oli ka sama plaan. Esimene aasta õpivad ja siis järgmine hooaeg hakkavad tulemustele sõitma. Aga vaata mis välja tuli. Kas õpetaja oli kehva või õpilased diblad. Fakt on see, et kool pandi kinni.
Japsid on ettearvamatud. Subaarikul oli ka lõpp kehva. Peale Solbergi MM tiitlit hakkas kuidag kõik alla mäge veerema. Ning japsid pakkisid asjad Sama seis oli ka Mitsubishiga tõmbuti sarjast tagasi, et tulla veelgi tugevamana. Aga mis juhtus. Peale esimest täis hooaega pakiti pillid kokku.
Tehke mis tahate aga ma ei usu, et ka 2018 aasta sõidavad. Kui ikka tuleval hooajal ainult mõned punktid korjatakse siis pikka pidu ei ole. TM võib siis künnivõistluselt edasi paugutada. TM-i juhtimine jätab sellise väga kahtlase mulje. Panustatakse ainult Soome sõitjatele. kui ikka räägitakse, et uue põlvkonna WRC masin saab R5-e käest sek/per kilomeeter peksa, siis millest jutt.

[muhk]

Seegi ju korduval välja koorunud, et nad järgmine aasta ikkagi sõidavad nö. testaastat. 2018 on neil siis plaanis ikkagi paugutama hakata, seega ei ole nad midagi nii väga hiljaks jäänud oma testimistega ...

Suzukil oli ka sama plaan. Esimene aasta õpivad ja siis järgmine hooaeg hakkavad tulemustele sõitma. Aga vaata mis välja tuli. Kas õpetaja oli kehva või õpilased diblad. Fakt on see, et kool pandi kinni.
Japsid on ettearvamatud. Subaarikul oli ka lõpp kehva. Peale Solbergi MM tiitlit hakkas kuidag kõik alla mäge veerema. Ning japsid pakkisid asjad Sama seis oli ka Mitsubishiga tõmbuti sarjast tagasi, et tulla veelgi tugevamana. Aga mis juhtus. Peale esimest täis hooaega pakiti pillid kokku.
Tehke mis tahate aga ma ei usu, et ka 2018 aasta sõidavad. Kui ikka tuleval hooajal ainult mõned punktid korjatakse siis pikka pidu ei ole. TM võib siis künnivõistluselt edasi paugutada. TM-i juhtimine jätab sellise väga kahtlase mulje. Panustatakse ainult Soome sõitjatele.

me ei tea, mis käsud jaapani samuraid tomile andnud on. võibolla ongi plaan, et esimene aasta pannakse kamikazed, vaadatakse, mis välja kukub ja järgmisel ollakse rohkem ka tiimiga taga, mitte ei jäeta kõike porode kõpitseda. eks ole näha. mina nii kriitiline veel ei oleks. rääkimata sellest, et hooaeg pole veel alanudki. eks mingit järledust saame teha 2017a portugali ralli ajaks või järel.

[Olts]

Ma sooviks kah neid testitulemusi ja japside ning TM vaheliste vestluste lindistusi näha ja kuulda millest kõik siin pajatavad.