Information

[Silk]

Ott põhjad -1

[CTR]

Ott -1

[Kolin]

SPL1 Tänak põhjad hetkel -1

[Eero]

Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.

Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.

Ja reeglitega pole lubatud eelmise aasta rehvi teatud rallidel kasutada? Eelmise aasta rehv ju töötas muda ja vihmaga ülihästi ( wales).

See aasta vähe teised masinad ka, mille alla rehvid lähevad. Samas ei pruugi olla Dmack eelmise aasta mudeliga võrreldes sel aastal kehvem nendes tingimustes, milles eelmine aasta väga hea oldi, vaid Michelin on sammu järgi astunud. Kindlasti oli Ott nendel rallidel ka väga kõva, kus tulemust tuli.

[Kolin]

SPL2 Neuville +2,6 ogierile

[Silk]

SPLT2 Neuville juba +2,6

[tugitoolifänn]

Neuville vist vea teinud, eks raadiost kuuleb
SPT2 + 2,6

[tugitoolifänn]

NOOOOOOOOOOOOOO, TÄNAK slight front end damage

[Silk]

Neuville lõpus +1

[Kolin]

Latvala paneb hullu -1,8 Tänekule

[CTR]

Otil kerge front left damage?

spl2 +0.6

[Silk]

Ott spl2 +0,6

[Kolin]

SPL2 +0,6 Tänakul

[viplala]

Laske nüüd meestel sõita , iga väikse asjapeale ei pea kohe toolilt maha kukkuma ja tuututama!
Alles SS4 siin veel rallit ei võideta (kui siis vaid Neuville arvab nii).

[swrt]

Latvala oli sirge peal kiirus 200, Ogil 196

[Eero]

15km peal-2, seega väike stangeirve ei sega

[Silk]

Ott põhjad -1,7

[Kolin]

-1,7 Ogierilt Lõpus. Hetkel põhjad

[Silk]

Latvala -0,3 ainult teises

[Kolin]

SPL kaks Latvala on tagasi andnud. -0,3 Esimeses oli Ogierist 6 sekki kiirem