Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1007
Liitunud: 18 Okt 2012, 18:29
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1014
Liitunud: 27 Okt 2016, 10:10
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 5084
Liitunud: 21 Jaan 2015, 19:26
III järgu kommentaator


Postitusi: 240
Liitunud: 13 Mär 2014, 17:28
IV järgu kommentaator


Postitusi: 136
Liitunud: 09 Mai 2017, 19:22
III järgu kommentaator


Postitusi: 240
Liitunud: 13 Mär 2014, 17:28
I järgu kommentaator


Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1014
Liitunud: 27 Okt 2016, 10:10
III järgu kommentaator


Postitusi: 240
Liitunud: 13 Mär 2014, 17:28
III järgu kommentaator


Postitusi: 155
Liitunud: 27 Juul 2010, 13:42
Latvala seletas hästi ära, miks tänane teine ring ja viimane katse nii aeglaneoli esimestele sõitjatele.
Enne WRCde pealetulekut sõidavad katsel historicud, mille rehvid on kaks korda kitsamad, kui WRC-del. Seetõttu on vaja 4-5 autot, et sõidujoon oleks piisavalt lai, et oleks võimalik seal sees korralikult püsida ja vajutada.
Nii kui joonest väljas oled, siis oled lumepudru sees.
Enne WRCde pealetulekut sõidavad katsel historicud, mille rehvid on kaks korda kitsamad, kui WRC-del. Seetõttu on vaja 4-5 autot, et sõidujoon oleks piisavalt lai, et oleks võimalik seal sees korralikult püsida ja vajutada.
Nii kui joonest väljas oled, siis oled lumepudru sees.
Rallifoorum 24/7


IV järgu kommentaator


Postitusi: 136
Liitunud: 09 Mai 2017, 19:22
III järgu kommentaator


Postitusi: 263
Liitunud: 29 Apr 2017, 20:31
IV järgu kommentaator


Postitusi: 136
Liitunud: 09 Mai 2017, 19:22
Diagnoos: rallisõltlane


Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1014
Liitunud: 27 Okt 2016, 10:10
Rallifoorum 24/7


IV järgu kommentaator


Postitusi: 136
Liitunud: 09 Mai 2017, 19:22
Ei tea kas häbi ka sellel, kes need asjad välja mõtles
