Information

[calderon]

Eks järgmine aasta on roolis tagasi. Ott ju löödi ka lõhkumise pärast minema

Vanus juba peale ei pressi või?

Loeb veel vanem.

[Lärri]

Eks järgmine aasta on roolis tagasi. Ott ju löödi ka lõhkumise pärast minema

Vanus juba peale ei pressi või?

Loeb veel vanem.

Võrdlus Loebiga on vist veits kohatu? Üks sõitis noorelt ja sõidab tänaseni, mõistus peas. Teisel pole ka vanuigi seda mõistust tulnud ja keeruline on näha, et seda veel kunagi juhtuks. Saavutuste listi ärme parem kõrvutama hakkagi.

[-huviline2-]

Nojah, aga siga ja kägu on erinevad siiski. Üks on üheksakordne maailmameister, kes mõtles uut autot proovida ja on nendel etappidel edukam olnud, kui 2 autot mahakandnud ja palju ribadeks sõitnud Meeke, viimane kord 7. kohalt.

[nsa]

Östberg saab sardiinias Meeke auto ja stardinumbri. Lähipäevil pidid ülejäänud hooajast kaa rääkima tiimiga.

[maailmameister]

Ühe mehe õnnetus on teise mehe õnn

[schalke]

Üksõik kui vähe Neuville meile ei meeldi, oleks vajalik, et Hyundai emma kumma tiitli sel aastal endale saab. Raha on alla pandud kõvasti, kuid midagi pole saadud. Lõpuks võivad tagasi tõmmata. Loodame, et tuleb tootjate tiitel Citroeni puhul on ainuke võimalus Ogier või Loeb tagasi meelitada, muidu ei näe tõesti mõtet. Toyotal tuleb kood kollane ilmselt siis, kui järgmisel aastal ka midagi ei võideta. M-Sport on ainuke, kes jätkab igal juhul- hästi toimiv äriprojekt.

[Mati]

Ma hakkasin aga lepingutele mõtlema. Kas hetkel pole mitte Ott ainuke kellel teadaolevalt on leping 2019 aasta lõpuni? Sordo, Paddon ja Mikelsen peaks kõik ainult 2018 lõpuni kinnitatud olema. Samuti Neuville, aga tema jätkamine Hundays ei tohiks küsitav olla. Ogi tegi samuti M-Spordiga 1 aastase lepingu. Kõiki klausleid muidugi ei tea. Aga aasta lõpus on ilmselt oodata jälle suurt "kes aias, kes aias ... otsi kohta kus sa saad..." mängu.

[Olts]

masin maksab miljoneid eurosid

Kindel ikka?

Kui muud kulud (arendus, personal, varuosad, töökojad....) juurde panna siis ilmselt küll.

[calderon]

Üldse on see sõitjate omavaheline võrdlemine mõtetu. Meek on jah natukene õnnetu olnud viimasel aastal. Kõigil on olnud kehva aega, sellepärast kohe käpard ei ole. Kiirust mehel on. McRae oli siis omal ajal ikka tõeliselt saamatu ja käpard? Palju nt see aasta üldse seal mehi on kes kõik puhtalt läbi tulnud? Ei leiagi sellist vist. Isegi Loeb teinud kaks starti ja mõlemad põhimõtteliselt ebaõnnestunud... käpard, Ogier on eksinud mitu korda... käpard... kõik on käpardid

[calderon]

masin maksab miljoneid eurosid

Kindel ikka?

Kui muud kulud (arendus, personal, varuosad, töökojad....) juurde panna siis ilmselt küll.

Personali kulud, töökodade ehitus ei ole auto hind

[Epik]

Üldse on see sõitjate omavaheline võrdlemine mõtetu. Meek on jah natukene õnnetu olnud viimasel aastal. Kõigil on olnud kehva aega, sellepärast kohe käpard ei ole. Kiirust mehel on. McRae oli siis omal ajal ikka tõeliselt saamatu ja käpard? Palju nt see aasta üldse seal mehi on kes kõik puhtalt läbi tulnud? Ei leiagi sellist vist. Isegi Loeb teinud kaks starti ja mõlemad põhimõtteliselt ebaõnnestunud... käpard, Ogier on eksinud mitu korda... käpard... kõik on käpardid

Meeke võeti juba eelmine aasta roolist ära, tema puhul ei ole ju tegu paari ebaõnnestunud ralliga. Eelmise aasta oli poole hooajaga nn katkestamisi sama palju kui rallisid starditud. Ühel rallil kaks korda katkestada ei ole mingi ebaõnn.

[Lärri]

Üldse on see sõitjate omavaheline võrdlemine mõtetu. Meek on jah natukene õnnetu olnud viimasel aastal. Kõigil on olnud kehva aega, sellepärast kohe käpard ei ole. Kiirust mehel on. McRae oli siis omal ajal ikka tõeliselt saamatu ja käpard? Palju nt see aasta üldse seal mehi on kes kõik puhtalt läbi tulnud? Ei leiagi sellist vist. Isegi Loeb teinud kaks starti ja mõlemad põhimõtteliselt ebaõnnestunud... käpard, Ogier on eksinud mitu korda... käpard... kõik on käpardid

Tundub nagu oleks Colin Clarke hakanud eesti keeles kõnelema Pidanuksid veel lisama, et Meeke'i karjääri on rikkunud Citroen, kes pole mehe andel avaneda lasknud

[Kolin]

Kruuda võiks minna ukse taha kraapima.

Seda oli oodata. Ehk alles hooaja lõpus. Aga citroen ei raatsinud autosi maha kanda. Arvan, et üle jäänud hooaja välja arvatud hispaania hakkavad jagama oma vahel Lefebvre ja Östberg.

[Mati]

Hoopis nii on lood.
https://sport.ohtuleht.ee/879016/sahina ... nakaaslane

Ja ka

[tfr]

Räikkönen tahab lihtsalt autot rentida ja paaril rallil turisti sõita, "meeskonnakaaslane" on ikka veits far-fetched tiitel.

[CTR]

Paddon - Breen oleks iseenesest täitsa hea combo, kui saaksid terve hooaja sõita, mitte, et pead koguaeg kellegagi tiimisiseselt maid jagama..

[Myrakaru]

Üldse on see sõitjate omavaheline võrdlemine mõtetu. Meek on jah natukene õnnetu olnud viimasel aastal. Kõigil on olnud kehva aega, sellepärast kohe käpard ei ole. Kiirust mehel on. McRae oli siis omal ajal ikka tõeliselt saamatu ja käpard? Palju nt see aasta üldse seal mehi on kes kõik puhtalt läbi tulnud? Ei leiagi sellist vist. Isegi Loeb teinud kaks starti ja mõlemad põhimõtteliselt ebaõnnestunud... käpard, Ogier on eksinud mitu korda... käpard... kõik on käpardid

Selle käpardi tuletasin ma peale Rootsi rallit,kui ta lisaks enda sõidule ka Oti sõidu lõplikult pekki keeras.Ja mis õnnetusse olekusse puutub,siis ega see tema eelmine hooaeg ka üleliia õnnelik polnud-Mehhiko võit oli pigem pime juhus ja kõva joppamine.Ja siinkohal on nüüd minu kord küsida,et kas Meeke ja McRea võrdlemine pole pisut kohatu?McRea tuli vaatamata kõigele maailmameistriks,aga nagu keegi enne juba mainis,siis Meeke näitab enam-vähem samu tulemusi,kui 10 aastat tagasi ja ei näe siin küll mingit tiitliainest.Ainus areng on olnud autode lõhkumises-aina hullemini ja ohtlikumaks.

[calderon]

Üldse on see sõitjate omavaheline võrdlemine mõtetu. Meek on jah natukene õnnetu olnud viimasel aastal. Kõigil on olnud kehva aega, sellepärast kohe käpard ei ole. Kiirust mehel on. McRae oli siis omal ajal ikka tõeliselt saamatu ja käpard? Palju nt see aasta üldse seal mehi on kes kõik puhtalt läbi tulnud? Ei leiagi sellist vist. Isegi Loeb teinud kaks starti ja mõlemad põhimõtteliselt ebaõnnestunud... käpard, Ogier on eksinud mitu korda... käpard... kõik on käpardid

Meeke võeti juba eelmine aasta roolist ära, tema puhul ei ole ju tegu paari ebaõnnestunud ralliga. Eelmise aasta oli poole hooajaga nn katkestamisi sama palju kui rallisid starditud. Ühel rallil kaks korda katkestada ei ole mingi ebaõnn.

Meenutab kangest ühte teist tüüpi kes esimesed aastad rohkem põõsas oli kui ilma sr- ta lõpuni tuli

[-huviline2-]

Kas see teine tüüp oli siis ka juba nii vana ja kogenud?
Meeke on ju sõitnud juba päris mitu hooaega WRCs, WRC-ga. On häid ja on halvemaid aegu olnud nii temal kui ka teistel, ent kaua siis võib. Pidi juba 2017 maailmameistritiitlile sõitma hakkama, see lõppes teadagi, kuidas...katkestatud rallid, mahakantud auto. Tulevik rippus juuksekarva otsas, aga halastati, äkki on aasta 2018 parem...pool hooaega pole läbigi, aga tulemuseks ikkagi mitmed lõhutud, üks mahakantud auto ( samal ajal 7. kohal sõites), meedia täis "crash-Meekei" ja pilbasteks sõidetud sidruni pilte ning punktiarvestuses taaskord viimane koht.

Kahju on küll, aga see on paratamatus. Samal ajal istuvad noored, kuid konkurentidest üksjagu kogenumad ning vanemad mehed kohtadeta ja kütavad WRC2 edasi, mis sellest, et ammendanud neile juba.

[Janarr]

Kahju on küll, aga see on paratamatus. Samal ajal istuvad noored, kuid konkurentidest üksjagu kogenumad ning vanemad mehed kohtadeta ja kütavad WRC2 edasi, mis sellest, et ammendanud neile juba.

Pontus näiteks...