ADAC Rallye Deutschland DAY 1 - Leht 10

CTR · Postitus Postitas **CTR** » 17 Aug 2018, 15:54

Ott põhjad! -0.3

Postitus Postitas **Kolin** » 17 Aug 2018, 15:54

Tänak võttis lõpus tagasi ja põhjd hetkel 0,3 sekiga

Silk · Postitus Postitas **Silk** » 17 Aug 2018, 15:55

Hahaha jälle panime ära

CTR · Postitus Postitas **CTR** » 17 Aug 2018, 16:00

nüüd Lappi ja Sordo vahe ainult 1.1s, järgmise katega võib Lappist mööda minna

natuke ülbe ka

,,the target is a bit higher than Lappi''

enn tarka · Postitus Postitas **enn tarka** » 17 Aug 2018, 16:01

Ott ajab mulle jälle hirmu nahka nagu soomes,puhta sõiduga lihtsalt on vend kõige kiirem

aix · Postitus Postitas **aix** » 17 Aug 2018, 16:02

Aga ikkagi on kolm esimest ikka teisest puust ja teistel nende vastu rohtu eriti pole...

KidrA · Postitus Postitas **KidrA** » 17 Aug 2018, 16:03

Ma usun, et kui Tänakut poleks Toyotas siis mõlemad nii Latvala kui Lappi räägiks, et Toyota pole masinat veel päris konkurentsivõimeliseks saanud asfaltil. Nüüd kui Tänak pommitab sama masinaga kiireimaid aegu ja tüübid jäävad juba kalendriga siis ei saa ka seda kaotust kuidagi välja vabandada.

enn tarka · Postitus Postitas **enn tarka** » 17 Aug 2018, 16:05

CTR kirjutas:nüüd Lappi ja Sordo vahe ainult 1.1s, järgmise katega võib Lappist mööda minna

natuke ülbe ka

,,the target is a bit higher than Lappi''

latvala ka ju kohe tema ees,eks mõtles seda vast
sorry,evans ka ju

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 17 Aug 2018, 16:07

KidrA kirjutas:Ma usun, et kui Tänakut poleks Toyotas siis mõlemad nii Latvala kui Lappi räägiks, et Toyota pole masinat veel päris konkurentsivõimeliseks saanud asfaltil. Nüüd kui Tänak pommitab sama masinaga kiireimaid aegu ja tüübid jäävad juba kalendriga siis ei saa ka seda kaotust kuidagi välja vabandada.

Aga äkki ei olekski Toyota ilma Tänakuta nii kiire?

Dubber · Postitus Postitas **Dubber** » 17 Aug 2018, 16:08

Kohad 4-7 on 3s sees.

CTR · Postitus Postitas **CTR** » 17 Aug 2018, 16:09

Madsil engine problem ja no power

MKD · Postitus Postitas **MKD** » 17 Aug 2018, 16:10

aix kirjutas:Aga ikkagi on kolm esimest ikka teisest puust ja teistel nende vastu rohtu eriti pole...

Ma mõtlesin ka just, et sel aastal on esimesed kolm selgelt teistest üle ning seejuures on oluline, et kõik kolm sõidavad erinevate autodega. Järelikult on mehed lihtsalt niipalju teistest üle, kohati tundub nagu teised sõidaks omaette liigas

svs89 · Postitus Postitas **svs89** » 17 Aug 2018, 16:12

CTR kirjutas:Madsil engine problem ja no power

Seda ta ütles juba eile peale SS1te

CTR · Postitus Postitas **CTR** » 17 Aug 2018, 16:13

5 katsest 4 katsevõitu

Silk · Postitus Postitas **Silk** » 17 Aug 2018, 16:13

Kui aga vaadata, siis autod on ju üsna võrdsed. "Kuldses kolmikus" on ju kolm erinevat autot ning 4.koha ja 7.koha vahe on ainult 4 sekundit ja sinna mahuvad samuti kolme tootja autod. Asi on ilmselt ikkagi tihendis istme ja rooli vahel

randos · Postitus Postitas **randos** » 17 Aug 2018, 16:14

Østberg Mads - Eriksen Torstein
"I don't know, we have an engine problem and I have lost power. We did a mistake and we don't have engine power. It feels the same problem that we had yesterday."

Postitus Postitas **Kolin** » 17 Aug 2018, 16:14

Hyundail jälle see hooaja teise poole foobia kallal

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 17 Aug 2018, 16:20

Noh...Neuville peab rahulikult vahet hoidma. Kas kaotab Tänakule, kellega on vahe päris meeldiv, või riskib katkestamisega. Ogieri ilmselt parema meelega edestaks, ent sealgi on vahe 21(?) punkti ning katkestamine oleks veel valusam.

raig0 · Postitus Postitas **raig0** » 17 Aug 2018, 16:33

AllLive tegi inteka Citröeni bossiga. Östbergil olevat sisselaskes midagi haiget saanud selle testikatse kilekotiga sõitmisest. Sisselaske temperatuur on liiga kõrge ja mootor keerab jõu ära maha. Väitis veel,et Madsil väga pole seal midagi teha.

naerupall7 · Postitus Postitas **naerupall7** » 17 Aug 2018, 16:37

Wrc.com kirjutab et viga tehti madsi masinal services stange vahetusel .

Information