see on vähemalt kuu aega vana lõik...MadMax kirjutas:Vaatasin Türgi ralli eelvaate WRC+ ära ja kindlasti sai vastuse 2 küsimust: Teemu Suninen jätkab Fordis ja Ogier jätkab. Lisaks jäi endale mulje, et Latvala lahkub Toyotast ja Lappi ilmselt jääb Toyotasse. Latvala ütles intervjuus, väga kindlalt, et sõitjate osas toimub muudatusi. Ja Lappi ütles, et ta on Toyotas õnnelik ning kui oleks tema otsustada, siis ta jääks sinna.
Rallifoorum 24/7


I järgu kommentaator


Postitusi: 651
Liitunud: 17 Nov 2016, 08:37
Ogi jääb MS ja Latvala liigub Citikasse, see on ainus variant, et Latvala saaks kuskil natuke esinumbri staatuses olla. Kuniks Breen ta 4-5 etapi pärast üle sõidab. Citroen on selle vangerdusega ma arvan hukule määratud. Latvala õpib ju 2 aastat autot tundma.MadMax kirjutas:Ise mõtlesin ka seda varianti aga pigem usun siiski, et Latvala läheb. Põhjus selles, et ta oleks mingis võistkonnas taas esinumber. Nii VW kui ka nüüd Toyotas jääb ta selgelt parimale sõitjale alla ja ta ei suuda nii sõita.Timur_P kirjutas:See võib tähendada ka seda, et Latavala juba teab Lappi lahkumisest.MadMax kirjutas:Lisaks jäi endale mulje, et Latvala lahkub Toyotast ja Lappi ilmselt jääb Toyotasse. Latvala ütles intervjuus, väga kindlalt, et sõitjate osas toimub muudatusi. Ja Lappi ütles, et ta on Toyotas õnnelik ning kui oleks tema otsustada, siis ta jääks sinna.
Lappi Citroeni, Tidemand Toyotasse
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
I järgu kommentaator


Postitusi: 739
Liitunud: 04 Juul 2015, 07:23
Tõsi aga pigem oli kinnitav. Samas ma ütlen ausalt, et ma ise ei ole kuulnud ühtegi kõlakat, et JML lahkuks, pole minu teada ühtegi artiklit sellises klassis nagu Lappi kohta oli Citreoni oma.snakeplissken kirjutas:see on vähemalt kuu aega vana lõik...MadMax kirjutas:Vaatasin Türgi ralli eelvaate WRC+ ära ja kindlasti sai vastuse 2 küsimust: Teemu Suninen jätkab Fordis ja Ogier jätkab. Lisaks jäi endale mulje, et Latvala lahkub Toyotast ja Lappi ilmselt jääb Toyotasse. Latvala ütles intervjuus, väga kindlalt, et sõitjate osas toimub muudatusi. Ja Lappi ütles, et ta on Toyotas õnnelik ning kui oleks tema otsustada, siis ta jääks sinna.
Diagnoos: rallisõltlane


Mina arvan, et Oti vaatevinklist on hea kui Lappi läheb Citroeni, kuna vaikselt mees hakkab juba pead tõstma ja sellega võib tekitada sisemist konkurentsi. Konkurents pole küll halb aga järgmist hooaega vaadates pole seda vaja.
Tidemand Toyotas, kindlasti esimesel hooajal WRC klassis oleks ikka õpipoiss. Meeskondlikult tooks aga oma stabiilsusega (WRC2 põhjal) kindlasti punktid koju.
Latvalal on muidugi eneseleidmisega ikka probleeme ja see teda rivist ka välja lööb, kui teisel korrusel kõik korda saab on väga hea wingman Otile, kes punkte konkurentidelt napsaks.
Lappi Citroeni, esimene aasta, kes teab võib ju väga hästi minna kohe uue masinaga. (Oti näide) Kuid kui seal on Ogier siis kindlasti meeskonna teine/kolmas number!
Tidemand Toyotas, kindlasti esimesel hooajal WRC klassis oleks ikka õpipoiss. Meeskondlikult tooks aga oma stabiilsusega (WRC2 põhjal) kindlasti punktid koju.
Latvalal on muidugi eneseleidmisega ikka probleeme ja see teda rivist ka välja lööb, kui teisel korrusel kõik korda saab on väga hea wingman Otile, kes punkte konkurentidelt napsaks.
Lappi Citroeni, esimene aasta, kes teab võib ju väga hästi minna kohe uue masinaga. (Oti näide) Kuid kui seal on Ogier siis kindlasti meeskonna teine/kolmas number!
Rallimehed sünnivad ja surevad katkise kummi pärast
Mina ei usu, et Otile JML või Lappi pähe suudaks pugeda, tõstku see Lappi niipalju pead kui jaksab. Oti toores kiirus on lihtsalt nii korralik, et tal pole põhjust midagi "karta". Peale kõiki neid eelmiste aastate kammajjaasid tundub Otil ikka kupli all kõik väga korras olevat.
Aga imelik on see tekkinud olukord, kus Ogier sisuliselt käib välja avaldusi, et Toyota on selgelt kõige kiirem auto, aga samas kuulukate järgi kipuvad sealt kutid hirmsalt minema... jube veider. Kõhutunne ütleb, et vähemalt 2 kolmest praegusest sõitjast jätkab.
Kui nüüd Ogier tõesti ikka Citroeni liigub, siis peaks Latvala ainus võimalus olema ju M-Sport - samas, kui räägitakse juba tehtud kokkulepetest... tundub kahtlane kõik see. Tüüpiline iga-aastane totaalne hämamine tiimidelt/sõitjatelt.
Aga imelik on see tekkinud olukord, kus Ogier sisuliselt käib välja avaldusi, et Toyota on selgelt kõige kiirem auto, aga samas kuulukate järgi kipuvad sealt kutid hirmsalt minema... jube veider. Kõhutunne ütleb, et vähemalt 2 kolmest praegusest sõitjast jätkab.
Kui nüüd Ogier tõesti ikka Citroeni liigub, siis peaks Latvala ainus võimalus olema ju M-Sport - samas, kui räägitakse juba tehtud kokkulepetest... tundub kahtlane kõik see. Tüüpiline iga-aastane totaalne hämamine tiimidelt/sõitjatelt.
Diagnoos: rallisõltlane


Ma kindlasti ei mõelnud seda, et Oti kupli all miskit korrast ära on!!!mcwax kirjutas:Mina ei usu, et Otile JML või Lappi pähe suudaks pugeda, tõstku see Lappi niipalju pead kui jaksab. Oti toores kiirus on lihtsalt nii korralik, et tal pole põhjust midagi "karta". Peale kõiki neid eelmiste aastate kammajjaasid tundub Otil ikka kupli all kõik väga korras olevat.
Rallimehed sünnivad ja surevad katkise kummi pärast
Jouhki äkki surus Latvala koos Sunineniga M-Sporti. Oli ju teade vahepeal, et mõlemal sõitjal 2019 täis hooaeg. vot see oleks pombamcwax kirjutas:Mina ei usu, et Otile JML või Lappi pähe suudaks pugeda, tõstku see Lappi niipalju pead kui jaksab. Oti toores kiirus on lihtsalt nii korralik, et tal pole põhjust midagi "karta". Peale kõiki neid eelmiste aastate kammajjaasid tundub Otil ikka kupli all kõik väga korras olevat.
Aga imelik on see tekkinud olukord, kus Ogier sisuliselt käib välja avaldusi, et Toyota on selgelt kõige kiirem auto, aga samas kuulukate järgi kipuvad sealt kutid hirmsalt minema... jube veider. Kõhutunne ütleb, et vähemalt 2 kolmest praegusest sõitjast jätkab.
Kui nüüd Ogier tõesti ikka Citroeni liigub, siis peaks Latvala ainus võimalus olema ju M-Sport - samas, kui räägitakse juba tehtud kokkulepetest... tundub kahtlane kõik see. Tüüpiline iga-aastane totaalne hämamine tiimidelt/sõitjatelt.
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
Keegi ei kipu minema, st. ei tahaks, kui valida oleks.
I järgu kommentaator


Just, nii Latvala kui Lappi on selgelt öelnud, et kui lepingut pakutakse, jätkaksid Toyotas. Pigem on selge, et üks saab lepingu ja teine mitte. On jäänud mulje, et hetkeseisuga ei ole Lappil lepingut, sest Toyota püüab kolmanda auto rooli saada kedagi uut. Aga kes see on ja kui nad teda ei saa, pakuvad äkki ka teisele soomlasele lepingut?-huviline2- kirjutas:Keegi ei kipu minema, st. ei tahaks, kui valida oleks.
Diagnoos: rallisõltlane


Toyotal pole praegu üldse mõtet rabeleda kuna auto on nii hea. Esisõitja on samuti olemas siis teiseks sõitjaks ei pea supersõitjat superpalgaga palkama. Tahtjaid on küll ka kindlasti väiksema palgalisi või ka selliseid kellel sponsor peale maksab.
rattaga on kah hea sõita
Moderaator


Postitusi: 5968
Liitunud: 06 Juun 2003, 11:58
Neuville - Gilsoul on ka järgnevad kolm aastat Hyundais.
https://motorsport.hyundai.com/three-mo ... d-nicolas/
https://motorsport.hyundai.com/three-mo ... d-nicolas/
Proud supporter of Angry Duck
Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
Neuville siis paigas kolmeks aastaks
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
Tootjate tiitel on nendele oluline ja mida kõvemad kõik kolm on, seda suurema tõenäosusega see tuleb. Konkurendid lihtsalt nii käituvad, Hyundai eelkõige. Raha pole ka eriline küsimus, sellisel juhul juba teenitaks seda autosid sheikidele, Grönholmidele ja rallituristidele rentides.Olts kirjutas:Toyotal pole praegu üldse mõtet rabeleda kuna auto on nii hea. Esisõitja on samuti olemas siis teiseks sõitjaks ei pea supersõitjat superpalgaga palkama. Tahtjaid on küll ka kindlasti väiksema palgalisi või ka selliseid kellel sponsor peale maksab.
Diagnoos: rallisõltlane


https://www.youtube.com/watch?v=iJX5igDzPZE siin ka sõitjate mõtisklused järgmisest aastast, mina targemaks ei saanud
TÄNAK MAAILMAMEISTRIKS
Rallifoorum 24/7


Lappi manager Erik Veiby väidab, et neil on Toyota lepingupakkumine juba olemas.Ruutu kirjutas:Just, nii Latvala kui Lappi on selgelt öelnud, et kui lepingut pakutakse, jätkaksid Toyotas. Pigem on selge, et üks saab lepingu ja teine mitte. On jäänud mulje, et hetkeseisuga ei ole Lappil lepingut, sest Toyota püüab kolmanda auto rooli saada kedagi uut. Aga kes see on ja kui nad teda ei saa, pakuvad äkki ka teisele soomlasele lepingut?-huviline2- kirjutas:Keegi ei kipu minema, st. ei tahaks, kui valida oleks.
https://www.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/ ... gs.sctBt0s
I järgu kommentaator


Postitusi: 651
Liitunud: 17 Nov 2016, 08:37
https://sport.ohtuleht.ee/896830/miks-n ... mist-sorme
Sellised lood siis. Seda pulli oleks tahtnud tegelt näha küll
Sellised lood siis. Seda pulli oleks tahtnud tegelt näha küll
Rallifoorum 24/7


Sealt ka siis jutud et Kimist võib saada Oti meeskonnakaaslaneMati kirjutas:https://sport.ohtuleht.ee/896830/miks-n ... mist-sorme
Sellised lood siis. Seda pulli oleks tahtnud tegelt näha küll
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1084
Liitunud: 11 Jaan 2012, 20:00
Kimi on kaugelt kõige cool'im F1-piloot pärast James Hunti. Siis tuleb Ricciardo ja siis ei tule enam kedagi.
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1199
Liitunud: 17 Dets 2014, 18:35
https://www.wrc.com/en/wrc/media/podcas ... -80--.html
Veits juttu WRC sõitjatega. Arvatakse et 22.09 aegub Citöeni pakkumine nii et selleks ajaks peaks otsus teada olema.
Veits juttu WRC sõitjatega. Arvatakse et 22.09 aegub Citöeni pakkumine nii et selleks ajaks peaks otsus teada olema.