Information

[ElvisP]

Cmoon M-Sport ei käsi Evansil kukkuda 5 kohta, et Ogier endast mööda lasta laupäevaks.

Jutt sai alguse üldse varasemalt, kui Ogier oli täpselt Evansi ja Sunineni vahel. Ehk küsimus oligi, et kui nad on täpselt üksteise järgi, kas on mõtet midagi korraldada. Loomulikult praegu ei juhtu midagi, selleks ei pea Captain Obvious olema

No selleks ei pea ka Captain Obvious olema, et aru saada, et vahed Ogieri ümbruses on nii väiksed, et ei teki mingit võimalust AINULT Ogieri mööda lasta. Teiseks on Walesi ilmaolusid arvestades tõenäoline, et homme on ka märg ehk eespool sõitjatel väike eelis. Seega ei tule kellelegi mõttesse mingeid trikke teha 1-2 koha pärast reede õhtul. Nii on Walesis kogu aeg olnud. Rohkem puust ja punaseks ei ole võimalik seda mul selgitada (minu rumaluse tõttu).

PS! Soome ja Walesi rallit võib võrrelda nii nagu siga ja kägu võib ka võrrelda

[Dubber]

Kindel et Walesis on 16.28 kottpime?

Nu siis vast mitte aga viimaseks katseks ikka...

[ElvisP]

Kindel et Walesis on 16.28 kottpime?

Nu siis vast mitte aga viimaseks katseks ikka...

Viimane katse algabki Walesi aja järgi 16.28, homme 17.19 ... eile sõideti publikukatse pimeduses seega kõik pimeduse fännid peavad sellega rahulduma.

[CTR]

hea vaatamine oli Richrd Burnsi dok

[viplala]

Autosport lehe säuts: What position are you aiming for, @thierryneuville?
https://twitter.com/autosport/status/10 ... 9409714177

[MadMax]

...

PS! Soome ja Walesi rallit võib võrrelda nii nagu siga ja kägu võib ka võrrelda

See kõik oligi teoreetiline olukord, et kui Fordil oleks olnud selline seis, kus sõitjad on kõik koos ning tekib võimalus mängida. Aga tundub, et normaalselt siin midagi arutada ei ole võimalik kohe pasunasse.

Ma ei ole nõus su PS! väitega. Kui küsimus on stardijärjekorras (nagu siin oli), siis igal rallil on mingi vahe sees, et kas tulla esimesena või kümnendana. Loodan, et saad sellest aru.

[ElvisP]

Ma ei ole nõus su PS! väitega. Kui küsimus on stardijärjekorras (nagu siin oli), siis igal rallil on mingi vahe sees, et kas tulla esimesena või kümnendana. Loodan, et saad sellest aru.

Katsu aru saada, et soome rallil on 90% juhtudest ees startimine kehvem, Walesis 90% juhtudest ees startimine parem. Sellepärast ei saagi neid kohtade kinkimist samamoodi vaadata.

[MadMax]

Hea, et sa oma viga tunnistad ja nõustud, et stardipositsioonil on vahe sees.

Viitan siia, et mida ma oma esimeses postis üldse kirjutasin.

Oletame, et Ogier on Evansi ja Sunineni taga enne viimast katset ja kedagi vahel pole. Kas on üldse mõtet ette lasta? Tundub, et eespool on veidi parem pidamine.

Ehk pole mõtet ette trügida/mööda lasta, kuna pööratud järjekorra puhul on eespool startimine nagunii parem.

[snakeplissken]

No miks sa sellest nii suure draama tegid, kui ise oled ka nõus, et täna mingeid korraldusi ei tule.

[ElvisP]

MadMax, millest sa mees räägid? Ma ütlesin lihtsalt, et M-Sport ei hakka elu sees Walesis Evansile ütlema, et lase 5 kohta sinust tagapool olev Ogier endast mööda. Ja, et Soome rallil toimunut ja Walesi rallit ei saa võrrelda, sest ees startides on olud erinevad ... mis veast sa räägid???

[Epik]

Kus te mehed viitsite alles jaurata viimasel ajal

[ElvisP]

Kus te mehed viitsite alles jaurata viimasel ajal

Tsiteerin "Kuulsuse Narrid": ... ja kui see koer haukunud ei oleks, oleks see üsna vagane lugu olnud.

[aix]

Kus te mehed viitsite alles jaurata viimasel ajal

Sama siin. Selline tunne, et kui sõitu parasjagu ei toimu siis hakkab igav...

[CTR]

Ogieri auto korras, uus kast all

[Dubber]

Panite tähele, et Oti keskmine kiirus täpselt 100km/h
8 Tänak Ott - Järveoja M. Toyota Yaris WRC tyre RC1 M 35:13.4 100.0

See oli ka juba testide ajal jutuks, aga Ogier on ka vana aeroga rajal Walesis.
Soomes lendas minema, ju siis arvati, et ka siin ei jää uuest aerost midagi järele. Seda näitas juba Mikkelseni ja Paddoni masina lagunemine.

[ElvisP]

Neuville on terve hommiku nutnud, et kuidas tal esimesena on raske, sest pole sõidujoont ja pidurduspunkte ees ... ehk siis nüüd kui neid muresid enam ei ole on oodata Neuville`i poole minutilisi võite igal katsel.

[snakeplissken]

aga nüüd ju kaherattaveoliste jooned sees

[Vahula]

Citroën/Mikkelsen/Neuville/Lappi: 5 MICHELIN LTX Force S6
Ogier/Evans: 5M6
Suninen/Latvala: 4S6 +1M6
Tanak: 3S6 +2M6

[StP]

Neuville on terve hommiku nutnud, et kuidas tal esimesena on raske, sest pole sõidujoont ja pidurduspunkte ees ... ehk siis nüüd kui neid muresid enam ei ole on oodata Neuville`i poole minutilisi võite igal katsel.

Ta on tõbine. Seda kaarti ta ei ole veel välja tõmmanud.

[CTR]

päris huvitavad rehvivalikud. eks stardipositsioon mängib ka vb rolli. Evansil kindel plaan kõik mediumid ära kasutada vist