Information

[Tagadiffer]

Ott on väga kõva rallimees, aga üks asi, mida pole kunagi juhtunud on, et ta läheb esimesena rajale reedel. Mehhikos on see eriti halb, aga väga huvitav oleks samas näha kuidas tema sellega hakkama saab. Ideeliselt kui ta tahab MMiks saada, siis niikuinii peaks mingi hetk tema avama. Väga uus olukord oleks.

[ElvisP]

Ott on väga kõva rallimees, aga üks asi, mida pole kunagi juhtunud on, et ta läheb esimesena rajale reedel. Mehhikos on see eriti halb, aga väga huvitav oleks samas näha kuidas tema sellega hakkama saab. Ideeliselt kui ta tahab MMiks saada, siis niikuinii peaks mingi hetk tema avama. Väga uus olukord oleks.

Võib-olla olekski kõige parem kui visatakse pea ees vette kõige sügavamas kohas.

Hiljem lihtsamates oludes tunduks tee lahti sõitmine juba käkitegu.

[calderon]

No Loeb laseb kohe kindlasti Neuville mööda,

Kindlasti mitte. Neuville sõidab lihtsalt kiiremini. Tiimikateks on selgelt liiga vara

[pelmeen10]

katse lõppedes võiks keegi juunioride seisu öelda

[CTR]

katse lõppedes võiks keegi juunioride seisu öelda

peale SS14 peaks seis olema selline

1. Kristennson 25+1=26p
2. Poom 18p
3. Solans 15p
4. Williams 12p
5. Johnston 10p
6. Radström 10p(need on SS võidud, täna katkestas ja peaks langema top10st välja)

Ken Torn võitis SS14 ehk siis 1p vähemalt olemas.

[-LaVal-]

Ott on väga kõva rallimees, aga üks asi, mida pole kunagi juhtunud on, et ta läheb esimesena rajale reedel. Mehhikos on see eriti halb, aga väga huvitav oleks samas näha kuidas tema sellega hakkama saab. Ideeliselt kui ta tahab MMiks saada, siis niikuinii peaks mingi hetk tema avama. Väga uus olukord oleks.

Parem, siis juba Mehhikos harjutada, et hooaja lõpus üllatusi poleks. Lisaks rohkem hetkel muretseksin Toyota võimekuse üle Mehhiko mägedes. 2 aastat järjest oli neil ülekuumenemise probleemid katsetel, mis tõusid üle 2000m

[Suur]

Ma arvan, et Mehhiko on üsna OK esimesena alustada. Esimesel päeval küll kaotab kõvasti, aga tõenäoliselt on omajagu ka katkestajaid/Rally2 jätkajaid.

Kui Laupäeval juba mõned autod eespool rada puhastavad, siis pole midagi võimatut.

Ja Mehhiko on üldiselt üsna raske ja ettearvamatu. Toyotadel pole seal just muretult kulgenud asjad.

[-huviline2-]

Mäkinen lubas, et jahutusmured koos jahutussüsteemi valmistaja Densoga on lahendatud ja neid seal enam ei vaeva, eks näeb. Seal oleks Meekeil vaja särada nagu 2017 (ilma väljasõiduta seekord muidugi) ja Latvalal samuti võit ning mitu poodiumit ette näidata.

[tugitoolifänn]

Arvutage punktid kokku

[viplala]

Seis peale Rootsi rallit

[aix]

Lihtsalt võrdluseks, et eelmine aasta samal ajal oli seis:

Sõitjad:
Neuville 41
Ogier 31
Latvala 23
Lappi 23
Tänak 21
Mikkelsen 21
Breen 20


Meeskondlik:
Hyundai 54
Toyota 53
Citroen 46
Ford 43

[Timur_P]

Lihtsalt võrdluseks, et eelmine aasta samal ajal oli seis:

Sõitjad:
Neuville 41
Ogier 31
Latvala 23
Lappi 23
Tänak 21
Mikkelsen 21
Breen 20


Meeskondlik:
Hyundai 54
Toyota 53
Citroen 46
Ford 43

Ogieril täpselt sama palju pukte.

[aix]

Lihtsalt võrdluseks, et eelmine aasta samal ajal oli seis:

Sõitjad:
Neuville 41
Ogier 31
Latvala 23
Lappi 23
Tänak 21
Mikkelsen 21
Breen 20


Meeskondlik:
Hyundai 54
Toyota 53
Citroen 46
Ford 43

Ogieril täpselt sama palju pukte.

Seda nimetatakse stabiilsuseks...

[Timur_P]

Ehk Ogier on järjekordse MM tiitli võitmise graafikus.

[CTR]

Ehk Ogier on järjekordse MM tiitli võitmise graafikus.

Ei.

[johaan]

Ehk Ogier on järjekordse MM tiitli võitmise graafikus.

Seekord mitte. Selleks tuleks tal Meistrist kiirem olla

[-LaVal-]

Ma arvan, et Mehhiko on üsna OK esimesena alustada. Esimesel päeval küll kaotab kõvasti, aga tõenäoliselt on omajagu ka katkestajaid/Rally2 jätkajaid.

Kui Laupäeval juba mõned autod eespool rada puhastavad, siis pole midagi võimatut.

Ja Mehhiko on üldiselt üsna raske ja ettearvamatu. Toyotadel pole seal just muretult kulgenud asjad.

Kust Ogier eelmine alustas, kui ralli lõpuks võitis? Oli ta teine või esimene? Ma tegelikult panustaks ka sellele, et Meeke ( alati Mehhikos kiire olnud) või Latvala ( Volkswageniga võitnud seal), võtaks kõrged punktid eest ära. Kui reede suudaks Ott sõita nii 5-6 kohale ja no kaotusega 40s kanti, siis laupäevaks 4-5 meest eestpoolt laupäeval puhastavad, siis oma kiirusega ma ei näe põhjust, miks ei võiks pühapäeva hommikuks juba poodiumikonkurentsis olla. 7 punktine edu on ikka parem, kui tavaline 7 punktine kaotus MM sarjas. Kui Mehhikos midagi valesti läheb, siis ei tule kaotus enne järgmist etappi väga suur. Aga kui oled tagaajaja ja ralli ei õnnestu, siis läheb vahe veel suuremaks.

Ah jaa pole ebausklik, aga kes Mehhikos kohapeal on: Pahv või Martinson ? Paistab, et needus lihtsalt kandus kiviga üle.
Pahv võitis peale needuse kaotamist alates Rally Estoniast nüüdseks 5 rallit järjest. Martinsoniga läks hooaja viimased 3 rallit aia taha.

[-LaVal-]

Ehk Ogier on järjekordse MM tiitli võitmise graafikus.

Ainult, et Otil juba 26 punkti, ehk ühe rallivõidu jagu rohkem punkte ees. Samal kursil jätkab, siis Mehhikos peaks vähemalt 10p soolas olema, ehk 4 koht.

[Lithium]

Ehk Ogier on järjekordse MM tiitli võitmise graafikus.

Ainult, et Otil juba 26 punkti, ehk ühe rallivõidu jagu rohkem punkte ees. Samal kursil jätkab, siis Mehhikos peaks vähemalt 10p soolas olema, ehk 4 koht.

10p (5. koht) ja mis 26 punkti?

[viplala]

Seis peale esimest päeva oleks.
Tänak 59
Ogier 56
Neuville 48
Meeke 36
Evans 30
Lappi 29
Ogier saaks ainult PS punktidega tulemust veel parandada, Tänak, Neuville ja Meeke koha parandamise ja PS punktidega.