I järgu kommentaator


Postitusi: 739
Liitunud: 04 Juul 2015, 07:23
Nii Petter kui ka Oliver Walesi etapil VW-ga peal.
https://www.rallit.fi/mieleton-kisa-luv ... -rallissa/
https://www.rallit.fi/mieleton-kisa-luv ... -rallissa/
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1084
Liitunud: 11 Jaan 2012, 20:00
Ilus. Pöial mõlemale.Kolin kirjutas:Täna tuli selline info kild, et Petter Solberg stardib Walesi rallil Polo R5 GT-ga. Seal lõpetab ta oma sõitja karjääri. Samal rallil Stardib ka tema poeg Oliver. Autoks peaks olema samuti Polo R5 GT. Saab siis näha Isa ja poja võtlust.
Rallifoorum 24/7


Breen võib saada Hyundaiga võimaluse veel Türgis ja Inglismaa rallidel startida.
https://www.motorsport.com/wrc/news/bre ... s/4504631/
https://www.motorsport.com/wrc/news/bre ... s/4504631/
I järgu kommentaator


Ogieri näeme siis veel vaid tänavusel ja järgmisel aastal MM-sarjas.
"My career will stop at the end of 2020 at Citroën ," he says. After, I'll want to move on. To be more at home, to be the best father possible, to be more present with my son. And projects of reconversion, there can be plenty. Resume studies of economics, ecology also touches me even if I play sports car for years. I am sensitive to the fate of the planet. Golf also, I started a short time ago, and it's addictive ... And also certainly still a little sport self, but less restrictive than today. "
https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... 20/1045223
"My career will stop at the end of 2020 at Citroën ," he says. After, I'll want to move on. To be more at home, to be the best father possible, to be more present with my son. And projects of reconversion, there can be plenty. Resume studies of economics, ecology also touches me even if I play sports car for years. I am sensitive to the fate of the planet. Golf also, I started a short time ago, and it's addictive ... And also certainly still a little sport self, but less restrictive than today. "
https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... 20/1045223
I järgu kommentaator


Postitusi: 651
Liitunud: 17 Nov 2016, 08:37
Oligi arvata.Ruutu kirjutas:Ogieri näeme siis veel vaid tänavusel ja järgmisel aastal MM-sarjas.
"My career will stop at the end of 2020 at Citroën ," he says. After, I'll want to move on. To be more at home, to be the best father possible, to be more present with my son. And projects of reconversion, there can be plenty. Resume studies of economics, ecology also touches me even if I play sports car for years. I am sensitive to the fate of the planet. Golf also, I started a short time ago, and it's addictive ... And also certainly still a little sport self, but less restrictive than today. "
https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... 20/1045223
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 5084
Liitunud: 21 Jaan 2015, 19:26
Ott Citroeni?Ruutu kirjutas:Ogieri näeme siis veel vaid tänavusel ja järgmisel aastal MM-sarjas.
"My career will stop at the end of 2020 at Citroën ," he says. After, I'll want to move on. To be more at home, to be the best father possible, to be more present with my son. And projects of reconversion, there can be plenty. Resume studies of economics, ecology also touches me even if I play sports car for years. I am sensitive to the fate of the planet. Golf also, I started a short time ago, and it's addictive ... And also certainly still a little sport self, but less restrictive than today. "
https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... 20/1045223
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1084
Liitunud: 11 Jaan 2012, 20:00
Peaasi, et Citroen ei lõpeta. Ogier asemik WRC-sarjas, ma usun, on tänaseks leitud. Citroeni osas võib asendamine keerulisem olla.Ruutu kirjutas:Ogieri näeme siis veel vaid tänavusel ja järgmisel aastal MM-sarjas.
"My career will stop at the end of 2020 at Citroën ," he says. After, I'll want to move on. To be more at home, to be the best father possible, to be more present with my son. And projects of reconversion, there can be plenty. Resume studies of economics, ecology also touches me even if I play sports car for years. I am sensitive to the fate of the planet. Golf also, I started a short time ago, and it's addictive ... And also certainly still a little sport self, but less restrictive than today. "
https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... 20/1045223
I järgu kommentaator


Ott ja Martin enne SD-i.
https://pbs.twimg.com/media/EA4l-0GXoAA ... =4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/EA4l-0GXoAA ... =4096x4096
I järgu kommentaator


Postitusi: 650
Liitunud: 29 Apr 2017, 20:53
Huvitav numbrimärk. Soome registris seekord?Ruutu kirjutas:Ott ja Martin enne SD-i.
https://pbs.twimg.com/media/EA4l-0GXoAA ... =4096x4096
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
Soome reeglid, kõik autod peavad kohalikku ajutist kandma.
Rallifoorum 24/7


Tänaku rallid 2019 aastal, kui neid mehaanilisi probleme ei oleks olnud ....
MON - 3rd (puncture)
SWE - 1st
MEX - 2nd (1st on the road)
FRA - 6th (leading, puncture)
ARG - 8th (leading, mechanical)
CHI - 1st
POR - 1st
ITA - 5th (leading, mechanical on PS)
FIN - 1st (1st on the road)
MON - 3rd (puncture)
SWE - 1st
MEX - 2nd (1st on the road)
FRA - 6th (leading, puncture)
ARG - 8th (leading, mechanical)
CHI - 1st
POR - 1st
ITA - 5th (leading, mechanical on PS)
FIN - 1st (1st on the road)
I järgu kommentaator


Ott püüdis nüüd kinni kaks maailmameistrit, Richard Burnsi ja Ari Vataneni. Kõikidel on kirjas 10 MM-etapivõitu.
Rallifoorum 24/7


https://m.sport.delfi.ee/wrc/article.php?id=87042491
Mäkinen lubas Meeke’ile kinkida Totu-mütsi
See oleks küll hea
Lisaks võiks URPO 2019 ka autole kleepida 
Mäkinen lubas Meeke’ile kinkida Totu-mütsi
See oleks küll hea
Rallifoorum 24/7


Loeb jätab Saksamaa ralli vahele. Kolmanda Hyundai roolis Sordo.
https://sport.postimees.ee/6745985/loeb ... lsWOx9uXhU
https://sport.postimees.ee/6745985/loeb ... lsWOx9uXhU
I järgu kommentaator


Postitusi: 739
Liitunud: 04 Juul 2015, 07:23
Selle tabeli võiks Mäkinenile edastada koos lisamärkega, et tee kõik mis võimalik, et Toyota koos püsiks.viplala kirjutas:Tänaku rallid 2019 aastal, kui neid mehaanilisi probleme ei oleks olnud ....
MON - 3rd (puncture)
SWE - 1st
MEX - 2nd (1st on the road)
FRA - 6th (leading, puncture)
ARG - 8th (leading, mechanical)
CHI - 1st
POR - 1st
ITA - 5th (leading, mechanical on PS)
FIN - 1st (1st on the road)
III järgu kommentaator


Postitusi: 185
Liitunud: 15 Nov 2015, 19:46
Mind kõige rohkem hämmastab see, et kui Hyundais on reeglid paigas ja Citroenis on reeglid paigas, kes sõidab MMi peale, siis Toyotas on nagu 3 meest, kes enda arust sõidavad MMi peale. Meeke puhul nagu pole varsti teoreetliselt ka see enam võimalik ja sama JML puhul nagu very loooong shot. Kui järgmine ralli ka need mehed aru ei saa, et nad peavad Otti ja Toyota heaks töötama, siis pole neil küll kohta kuhugi enam. Montes on kõigil 0 punktitabelis, aga edasi ju kujunevad jõujooned välja. 5 minna, siis võiks pildi ette ikka saada. Selle tabeli põhjal on ilmselge, et Ott on kõige kiirem see hooaeg, vahel lihtsalt Toyota ei pea valule vastu. Nüüd GER on tema eelis esimene olla, aga edasi läheb keeruliseks. 3,5 kruusa, aga kui selle ka ära kannatab, siis korgid maha.
Diagnoos: rallisõltlane


Esimesel kahel päeval peavadki kõik kõvasti sõitma. Enne viimaseid katseid tehakse korrektuurid. Meeskondlikult on kah punkte vaja koguda.
rattaga on kah hea sõita
Rallifoorum 24/7


Hyundai kinitas nüüd ametlikult sõitjad Saksa ralli osas

III järgu kommentaator


Postitusi: 244
Liitunud: 10 Nov 2012, 17:27
Peavadki nii kõvasti sõitma nagu Meeke ja JML seni näidanud on? Ehk siis mõni katsevõit kirja ja lepikusse?Olts kirjutas:Esimesel kahel päeval peavadki kõik kõvasti sõitma. Enne viimaseid katseid tehakse korrektuurid. Meeskondlikult on kah punkte vaja koguda.
Ilmselgelt pingutavad nad ju sisuliselt igal rallil üle, ka seal kus seda poleks üldse vaja.
Mõlemad "teised" Toyotad on suutelised paljudes tingimustes võimelised Ogieri ja Neuvillega rinda pistma, aga kannatlikkust jääb vajaka.
IV järgu kommentaator


Postitusi: 131
Liitunud: 18 Veebr 2015, 18:32