I järgu kommentaator


Postitusi: 651
Liitunud: 17 Nov 2016, 08:37
Sellepärast äkki Otist loobutigi. Ega nende rshakott ka kummist ole.
Rallifoorum 24/7


4.oktoobril ehk on lootust saada selgust 2020 WRC kalendri osas.
https://www.autosport.com/wrc/news/1460 ... rity--todt
Hispaania ralli võib välja jääda!
The latest version of the calendar is believed to list
01.Monte Carlo
02.Sweden
03.Mexico
04.Argentina
05.Chile
06.Portugal
07.Sardinia
08.Kenya
09.Germany
10.Finland
11.New Zealand
12.Turkey
13.GB
14.Japan
https://www.autosport.com/wrc/news/1460 ... rity--todt
Hispaania ralli võib välja jääda!
The latest version of the calendar is believed to list
01.Monte Carlo
02.Sweden
03.Mexico
04.Argentina
05.Chile
06.Portugal
07.Sardinia
08.Kenya
09.Germany
10.Finland
11.New Zealand
12.Turkey
13.GB
14.Japan
Viimati muutis viplala, 18 Sept 2019, 19:39, muudetud 1 kord kokku.
Rallifoorum 24/7


Mis allikast see on? Saksa enne Soomet on huvitav. Lisaks üks etapp liiga palju.
Rallifoorum 24/7


Allikas: FIA president Jean Todt ja kunagi ei ole liiga palju rallitsnakeplissken kirjutas:Mis allikast see on? Saksa enne Soomet on huvitav. Lisaks üks etapp liiga palju.
Korsika, Hispaania ja Austraalia siis väljas sel juhul. Hetkel on see ikka puhas kuulujutt. Todt ütles autospordile, et ei avalda mittemidagi ennem ametliku esitust.
I järgu kommentaator


F1 mehed ka vist õnnelikud ei ole 22 etapi üleviplala kirjutas:Allikas: FIA president Jean Todt ja kunagi ei ole liiga palju rallitsnakeplissken kirjutas:Mis allikast see on? Saksa enne Soomet on huvitav. Lisaks üks etapp liiga palju.
III järgu kommentaator


Postitusi: 278
Liitunud: 18 Juul 2015, 19:18
Türgi Hispaania asemel oleks küll pettumus
Rallifoorum 24/7


Hispaania on ülihea mix ralli ju..
Söörlöne!
Rallifoorum 24/7


Mix olevat viimane aasta. Aga hea ralli on Hispaania kindlasti.
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 5084
Liitunud: 21 Jaan 2015, 19:26
Kui vaadata, palju autod retsi saavad Türgis ja osalejate arvu, siis pole kahtlustki.. ei mõtle isegi ala stange jm lõhkumisi, vaid pakun, et üldine auto amortisatsioon ja kulumine oluliselt suurem. Hispaania võiks kindlasti jääda, esiteks fännidele lihtne minna ja pole mingeid pileteid + asfaldiralli.. aga kardan, et Türgi võib rahapakiga uimaseks lüüa..
Diagnoos: rallisõltlane


Kaugel see 2022 ongi ...
Kuna paljude sõitjate paika saamisega järgmisteks hooaegadeks on nii mõnelgi tehasetiimil ka seos arendustöödega, siis Jeani mure on kohane...
FIA president Jean Todt regrets WRC delay to embrace hybrid power
Kuna paljude sõitjate paika saamisega järgmisteks hooaegadeks on nii mõnelgi tehasetiimil ka seos arendustöödega, siis Jeani mure on kohane...
FIA president Jean Todt regrets WRC delay to embrace hybrid power
Tehtud! Ott ja Martin on WRC meistrid!
Rallifoorum 24/7


Ott enam siis ei sõida ma arvan 
Söörlöne!
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 5084
Liitunud: 21 Jaan 2015, 19:26
Pigem olen aru saanud sellest, et wrc tiimid on pahased selle peale, et ainult 2a on uute autode ja reegliteni, aga FIA pooe siiani midagi otsustada suutnud ja plaani paika pannud..
I järgu kommentaator


Postitusi: 650
Liitunud: 29 Apr 2017, 20:53
I järgu kommentaator


Postitusi: 843
Liitunud: 06 Jaan 2009, 23:49
Kogu rallimaailm pidi ootama et kui Tänak paigas siis selguvad. Varsti on Tänak viimane kellel leping kinnitatakse.tfr kirjutas:Sordo jätkab ilmselt Hyundais
I järgu kommentaator


Postitusi: 744
Liitunud: 12 Nov 2011, 17:53
Tundub, et Tommi ei taha siis. Postimehel mingit normaalsemat pilti pole võtta? 
I järgu kommentaator


Järjest kahtlasemaks läheb kogu see teema mu arust. Kui ott toyotas ei jätka, siis toyotal arvestatavat meeskonda järgmiseks hooajaks ei ole võimalik saada. Samas
Tommi jube rahulik välimuselt vähemalt...
Tommi jube rahulik välimuselt vähemalt...
Rallifoorum 24/7


Nagu Ott ütles, et tahab Soomeks lepingut kätte saada ja ma arvan et allkiri on sellest ajast juba all. Lihtsalt keerutatakse juttu et asja põnevust luua.
I järgu kommentaator


Postitusi: 739
Liitunud: 04 Juul 2015, 07:23
Võib olla on mingi selline teema hoopis, et laual on 2 Toyota lepingut. Üks siis, kui ta saab MM tiitli ning teine siis, kui ta ei saa ning ei saa läbi Toyota hädade. Kui ei saa Toyota süül tiitlit, siis on garanteeritud 10m €, mis oleks nende negatiivsete tunnete "tasuks" ja kui saab MM tiitli, siis on 6-7m € + siis ülejäänud tuleks võitude näol boonustena 
I järgu kommentaator


Uus Meremaa ralli FB leht kirjutab, et FIA avalikustab täna lõpuks 2020. asta kalendri. Jääme ootama.