Information

[CTR]

Solberg ka raja äärde juba jäänud?

SS2'l sai tagumine vedrustus/ratas vigastada ja oli vähe viltu all.. ülesõidul parandas ja 29min hilines starti..

Ogier ei kaota väga hullult midagi selle katsega..

[CTR]

Ott +6.6 Neule esimeses

[snakeplissken]

Solberg ka raja äärde juba jäänud?

SS2'l sai tagumine vedrustus/ratas vigastada ja oli vähe viltu all.. ülesõidul parandas ja 29min hilines starti..

Ogier ei kaota väga hullult midagi selle katsega..

no mõned minutid ikka

[CTR]

Solberg ka raja äärde juba jäänud?

SS2'l sai tagumine vedrustus/ratas vigastada ja oli vähe viltu all.. ülesõidul parandas ja 29min hilines starti..

Ogier ei kaota väga hullult midagi selle katsega..

no mõned minutid ikka

+1.35 kaotust ainult Ogieril..
Ott kaotab ka palju Neuvillile, +14.5 kolmandas

[Gevin]

Neul 2 slow puncture

[CTR]

Otil ka mingi probleem, sest see +16s kaotust pidi olema kõige väiksem mure..

[Kolin]

Üks kohalikest suutis ära supsata

[viplala]

See kohalik tegi päris korraliku katuse ikka https://twitter.com/i/status/1408329263221297153

[viplala]

Nagu loomaaias sõidaks

[viplala]

Bertelli ka tänaseks lõpetanud!
Regrettebly out for the day, because of a water leak and engine overheating

[Divine]

Ma arvan, et täna jõuab finišisse kokku 8 autot. Iseenesest on Safari ralli midagi värskendavat kalendris, aga ma ei usu et see oleks suund kuhu poole wrc peaks tüürima. Nagu näha siis osavõtt juba ise pole tead mis suurem asi ja kindlasti keskmine rallisõitja ei soovi oma masinat sinna lõhkuma minna ka tulevikus. Olen seda tegelikult ka varemgi öelnud, et wrc peaks suuna võtma tihedate vahede, mitte vastupidavuse suunas. Wrc peaks olema põhimõtteliselt F1, aga igal pinnasel - nii säiliks sportlik võitlus maksimaalselt kaua.

[snakeplissken]

Ma arvan, et täna jõuab finišisse kokku 8 autot. Iseenesest on Safari ralli midagi värskendavat kalendris, aga ma ei usu et see oleks suund kuhu poole wrc peaks tüürima. Nagu näha siis osavõtt juba ise pole tead mis suurem asi ja kindlasti keskmine rallisõitja ei soovi oma masinat sinna lõhkuma minna ka tulevikus. Olen seda tegelikult ka varemgi öelnud, et wrc peaks suuna võtma tihedate vahede, mitte vastupidavuse suunas. Wrc peaks olema põhimõtteliselt F1, aga igal pinnasel - nii säiliks sportlik võitlus maksimaalselt kaua.

Suund ongi tihedate vahede poole. 12st rallist üks on väga raske ralli.

Su jutus oleks iva kui neid rallisid oleks rohkem.

[CTR]

Ma arvan, et täna jõuab finišisse kokku 8 autot. Iseenesest on Safari ralli midagi värskendavat kalendris, aga ma ei usu et see oleks suund kuhu poole wrc peaks tüürima. Nagu näha siis osavõtt juba ise pole tead mis suurem asi ja kindlasti keskmine rallisõitja ei soovi oma masinat sinna lõhkuma minna ka tulevikus. Olen seda tegelikult ka varemgi öelnud, et wrc peaks suuna võtma tihedate vahede, mitte vastupidavuse suunas. Wrc peaks olema põhimõtteliselt F1, aga igal pinnasel - nii säiliks sportlik võitlus maksimaalselt kaua.

...aga vanasti oli 1000km kiiruskatseid, 5000km ülesõite.. voh!

[snakeplissken]

Ma arvan, et täna jõuab finišisse kokku 8 autot. Iseenesest on Safari ralli midagi värskendavat kalendris, aga ma ei usu et see oleks suund kuhu poole wrc peaks tüürima. Nagu näha siis osavõtt juba ise pole tead mis suurem asi ja kindlasti keskmine rallisõitja ei soovi oma masinat sinna lõhkuma minna ka tulevikus. Olen seda tegelikult ka varemgi öelnud, et wrc peaks suuna võtma tihedate vahede, mitte vastupidavuse suunas. Wrc peaks olema põhimõtteliselt F1, aga igal pinnasel - nii säiliks sportlik võitlus maksimaalselt kaua.

...aga vanasti oli 1000km kiiruskatseid, 5000km ülesõite.. voh!

nii ka nüüd ei olnud

[STI]

1996: https://www.ewrc-results.com/timetable/ ... enya-1996/ 1784km katseid

[Divine]

Ma arvan, et täna jõuab finišisse kokku 8 autot. Iseenesest on Safari ralli midagi värskendavat kalendris, aga ma ei usu et see oleks suund kuhu poole wrc peaks tüürima. Nagu näha siis osavõtt juba ise pole tead mis suurem asi ja kindlasti keskmine rallisõitja ei soovi oma masinat sinna lõhkuma minna ka tulevikus. Olen seda tegelikult ka varemgi öelnud, et wrc peaks suuna võtma tihedate vahede, mitte vastupidavuse suunas. Wrc peaks olema põhimõtteliselt F1, aga igal pinnasel - nii säiliks sportlik võitlus maksimaalselt kaua.

Suund ongi tihedate vahede poole. 12st rallist üks on väga raske ralli.

Su jutus oleks iva kui neid rallisid oleks rohkem.

Acropolis, Turkey, Safari. 3 rallit kus läbi tiksumine annab poodiumi koha.

[snakeplissken]

4000-5000 km katseid on ka olnud.

Vanasti oli just ülesõite protsentuaalselt vähem, viitasin sellele.

[snakeplissken]

Acropolis, Turkey, Safari. 3 rallit kus läbi tiksumine annab poodiumi koha.

Türgit ei ole ju, ja selle aasta Acropolis pidi kökimöki olema.

[viplala]

Solbergiga ka kõik - katkestasid kuna turvapuur saanud väga ga!!!

[Kolin]

See kohalik tegi päris korraliku katuse ikka https://twitter.com/i/status/1408329263221297153

Sama kohapeal Katsutal ka suht napilt. Viskas ka sedasi tagaotsa õhku