Divine kirjutas: ↑25 Juun 2021, 10:26
Nagu näha siis osavõtt juba ise pole tead mis suurem asi ja kindlasti keskmine rallisõitja ei soovi oma masinat sinna lõhkuma minna ka tulevikus. O
Aga ikkagi rohkem masinaid kui Rally Estonial.
Man and machine against mother nature!!! "I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Neuville on katsete vahel ka rahavale etendusi andnud. Huvitav kuidas FIA sellisele tegemisele tavaliikluses vaatab? Aga võib-olla on selline tegevust Kenias liiklusesametlikult lubatud https://youtu.be/S9Xt8QepoOA
Tänak: We survived, so it's good. I had a feeling like a tyre delaminated, so I was steady, but we are here.
Sinna see siis kiirus siis kadus, kui tundis, et miskit võib valesti olla rehvidega.
Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe facing some engine troubles at the end of WRC Rally Safari Kenya SS6 Kedong 2.
They got moving again, but with smoke & possibly with 3 cylinders
Mulle isegi meeldib see ralli, võikski top3 ilma superrallita läbi tulla, siis FIA bossid hakkavad äkki mõtlema et kas ikka tasuks rallit korraldada seal kus traktoritega peaks sõitma.
Gevin kirjutas: ↑25 Juun 2021, 14:55
Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe facing some engine troubles at the end of WRC Rally Safari Kenya SS6 Kedong 2.
They got moving again, but with smoke & possibly with 3 cylinders