Information

[STI]

Reeglid lubavad mõlemat- kas toruraam või kere aga FIA uus ühine turvapuur kõikidele R1 autodele peab sinna lihtsalt ära mahtuma. Puma tundub olevat toruraamiga, hõbedase raami sees on must turvapuur.

[STI]

Siin siis lähemalt puuri osa

[CTR]

Vajadusel autost kiiresti väljumiseks peab päris osav olema.. ja võimalikult kilu

[tugitoolifänn]

Vot-vot sellepärast Daniel Elena üle parda visatigi on reeglid ma ütlen. Diskrimineerimine

[Lithium]

Vot-vot sellepärast Daniel Elena üle parda visatigi on reeglid ma ütlen. Diskrimineerimine

Aplaus.

[snakeplissken]

Suninenil kõik M-Spordiga. Ypres oli viimane ralli.

[KidrA]

Eks siin tuleb Suninenil viimane pingutus, et oma võimeid näidata kas Toyota või Hyundaiga. Kas siis võistelda Lappi vastu Toyota koha eest või Breeni lahkumisel näidata, et sobiks Breeni asendajaks. Fiestaga poleks oma võimeid suutnud näidata, sest masin on konkurentidest maas, testimist eriti pole ja siis sõidadki seal teiste sabas ja paistad nagu möku, aktsiad langevad ja keegi ei mäleta enam varsti, et kui masin konkurentsivõimeline oli siis tegid suht häid sõite isegi.

Igatahes ralli on karm ala, sõitjaid kasvab muudkui peale aga kohti jääb muudkui vähemaks ja vanad olijad on oma kogemustega väga hinnas, nii et kohti ei tule kuskilt juurde ka. Jällegi aitaks mu lemmiklahendus - R5 peale üleminek. Iga sõit 10-15 venda seal sekund sekundis sõitmas. Praegu FIA onu aga räägib, et järgmine hooaeg saame KOGUNI 10 WRC masinat näha etappidel ja kui hästi läheb siis hooaja lõpus KOGUNI 12!!! Peaks õnnelik olema või...

[snakeplissken]

Ma oleks ka nõus R5 peale üleminekuga, aga sekund sekundis sõitu me ikka ei näeks.

3-4 sõitjat on teistest selgelt üle.

[-huviline2-]

Tehasetiimide autod ainuüksi oleks teatud rallidel "samasugustest" 1s/km kohta kiiremad.

[KidrA]

Ma arvan, et tehasetiimid kes oma masinaid erasõitjatele müüvad ei saaks seda endale lubada, sest konkurents R5 arenduses ja müümises oleks lihtsalt nii võimas, et sa pead klientidele pakkuma kõige parimat, muidu ostetakse lihtsalt konkurendi masin, kes pakub paremat.

[-huviline2-]

Eino, peenhäälestus ja evo variandid. Kes neid nii palju osta jaksab? Poisid hakkavad loobuma mingil hrtkel kiireimaks peetud Polost, sest sellega pole juba märtsist tööd tehtud...
Huttunen ka just kurtis, et kuigi tema ka on Hyundai poiss, sõidab ta ikka veidi lahjema autoga, vanemate tükkidega(SS/km rohkem saanud siis) ja Hyundaist abiks vaid 1 insener.

Ehk siis, kindlasti oleks mõni mees rohkem konkurentsis, eriti teatud rallidel, aga olukorda, kus autod on identsed, olema ei saa isegi auto esimesel rallil tõenäoliselt mitte. Tehase kümned insenerid leiavad need nüansid ülesse lihtsalt paremini....ja kes tahab ligilähedast saada, maksab ka rohkem...lõpuks maksavad kõik rohkem.

[CTR]

no Huttunen veits selline omaette teema vist ka vähe..
Sõidab selle poola tiimi all Hyundai toega vm, aga samas selline poolkõva värk tundub olevat..
Ei usu, et ta WRC rooli saaks mingil lähiajal.. vähemalt Hyundais mitte.
Barum ralli lõppes ka varem ära, Hyundai tüüpviga - ratas alt ära..

[-huviline2-]

Just, sõidab Hyundai toega, justkui samasuguse autoga, ainult et uuendused jõuavad talle hiljem, varuosade ladu on väiksem.

[Polkovniku lesk]

Hyundai tüüpviga - ratas alt ära..

Ratas jäi alla, aga teine Hyundai tüüpviga lõi välja - kurv keeras alt ära.

https://youtu.be/cstXsZ4ef8A

[CTR]

Vedas, et esiuksega puusse ei läind..

[viplala]

Soome rallil uus sponsor ja ralli nimi: Secto Automotive Rally Finland
http://planetemarcus.com/nouveau-sponso ... -finlande/

[CTR]

Lappi Soomes Toyotaga peal

[KidrA]

Üle pika aja ka positiivne uudis WRC vallas ja teeb Soome ralli veel põnevamaks, sest Lappilt ei tea mida oodata. Võib olla kulgeb seal 4-5 koha peal, võib olla paneb hullu ja suudab võitu korrata.
Kergelt on WRC tuli mu sees juba kustuma hakanud, sest viimased rallid on pettumuse valmistanud, Belgias ootasin katsetelt enamat, Eesti samuti ei üllatanud millegagi, liigne üle üritamine korraldajate poolt paistis silma, et üritati silma paista millegi muuga, kui ralliga ja viimane katse jättis üldse oksemaigu suhu kogu rallist. Keenia teadsin ette, et selline asi pole mu teema ja ralli vaid kinnitas seda. Järgmise ralli Kreeka suhtes ka ootuseid kõrgeks ei aja.

Tuleks Suninen ka Hyundaiga rajale ja oleks ralli juba ette korda ära läinud aga dirtfish kirjutab, et vist Polo R5'ga.

[Kolin]

Ei Suninen sinna Hyundai rally2 masinasse pääse. Neil niigi seal juba üks poolpidune soomlane ees.

[kiilakass]

Sunninen ei ole oma kohta kuskil välja teeninud, mehele antud palju aega end tõestada aga ei miskit. Ning kui uude autosse panna siis saab jörgmised 3 aastat kuulata kuidas iga katse lõpus alles õpitakse ja õpitakse.