Information

[CTR]

kuidagi palju vingu on tulnud küll uue auto suunas viimasel ajal.. või siis on mõnest lausest tehtud 10 erinevat artiklit..

see oleks küll pauk, kui peaks ära lõpetama, aga loodan, et nii ei juhtu. Mujal tiimides pole väga kohti enam(Toyo täis)..

[Kolin]

kuidagi palju vingu on tulnud küll uue auto suunas viimasel ajal.

Thats the point.
Tuletame 2016-2017 uue Fordi arendust. siis ei kuulnud sellist kiunu uue auto kohta Tänakult mitte kordagi. Sellised sõnavõtud praegu uue auto kohta on kuidagi kummalised. Ei ole uut autot kritiseerinud ei Evans, Rovanperä või siis Breen. Praegune eemale jäämine viimasest etapist tekitab sellise kahetise mõtlemise.
Ok loomulikult on Pere tähtis. Aga kas ikka on see eemalejäämine seotud perega. Äkki kurjadele onudele koreas ei meedinud Tänaku selline kõva kriitika uue auto kohta. (tükk turvapuuri millele on rattad alla pandud). See ilmestab ikka korralikult mida Tänak uuest autost arvab.

[peetern]

Siin tuleb siiski natuke vaadata ka otse allikast, mida Tänak ütles, mitte kuidas Eesti ajakirjandus seda spinnida üritas. Jutt käis Rally1 autode kohta üleüldiselt ja tema täpne jutt oli selline:

Ott Tänak, who drove the car on Wednesday, told DirtFish there is still quite a bit of development to do with Hyundai’s 2022 challenger but he was not worried about that, saying “it just means we will have a busy end of the year”.

“It’s been such a different project and I would say [for the] first time in the history it’s not really a car anymore,” Tänak said.

“You just get a piece of rollcage and you put the wheels on it and plastic around so it’s a very different challenge and for the guys as well, for the engineers, it’s a lot to understand and a lot of experience to be gained.

“Step by step we are learning.”

[tfr]

"For the first time in history" küll mitte, B-grupi autod vastasid üsna sellelesamale kirjeldusele.

[-huviline2-]

No oleneb, kust alates ta ajalugu arvestama hakkab.

Üldiselt ärgem ikka igasuguseid vandenõuteooriaid paku. Lihtsam oleks kõik niisama sinna saata ja....nii on. Perekondilikke põhjuseid kergekäeliselt ei tooda vabandanduseks niisama põhjuseta tavaliselt. Kui me just põhikoolist põhjuseta puudumistest ei räägi.

[peetern]

"For the first time in history" küll mitte, B-grupi autod vastasid üsna sellelesamale kirjeldusele.

Mõtlesin täpselt sama asja Piisab kui mõelda Lancia 037 või S4 peale. Viimane kaalus juba alla 900kg.

[snakeplissken]

Siia ka need ulmeteooriad jõudnud. Mõtlesin, et see koht sellest puutumata.

[Lithium]

kuidagi palju vingu on tulnud küll uue auto suunas viimasel ajal.

Thats the point.
Tuletame 2016-2017 uue Fordi arendust. siis ei kuulnud sellist kiunu uue auto kohta Tänakult mitte kordagi. Sellised sõnavõtud praegu uue auto kohta on kuidagi kummalised. Ei ole uut autot kritiseerinud ei Evans, Rovanperä või siis Breen. Praegune eemale jäämine viimasest etapist tekitab sellise kahetise mõtlemise.
Ok loomulikult on Pere tähtis. Aga kas ikka on see eemalejäämine seotud perega. Äkki kurjadele onudele koreas ei meedinud Tänaku selline kõva kriitika uue auto kohta. (tükk turvapuuri millele on rattad alla pandud). See ilmestab ikka korralikult mida Tänak uuest autost arvab.

Siis ei olnud Oti kiun õigustatud ja pidi käima seda radapidi mis oli etteantud, mitte nagu nüüd, rajab tee nagu tema tahab.

[CTR]

Solberg sõidab Monzas koos Elliot Edmondsoniga.
Arvasin, et peale Johnstoni minema saatmist võetakse keegi kogenum ja suurem nimi.. aga praeguse seisuga Johnston hoopis Toyotas Taka kõrval paigas ja Solberg Gusi endise lugejaga

[CTR]

Huttunen Fiesta rally2ga Monzas
https://dirtfish.com/rally/wrc/huttunen ... 8x79fvpduw

[snakeplissken]

Visati üle parda, aga noh ega ta midagi erilist ei näidanud.

[-huviline2-]

Tegelt ikka näitas, omades vanemat autot, vanemaid varuosi ja ühte inseneri vist Hyundasit....eratiimis. Võitis tehasemehi.