Information

[AS]

Huvitav, kas siis esiveoline kaob üldse ära?

[Polkovniku lesk]

(esiveolised) Rally4 autod jäävad ERC4 Open ja ERC4 Junior(kuni 27) klassidesse.

puust ja punaseks:

[CTR]

Katsuta sõidab kaasa terve 2022 hooaja..

koos A. Johnstoniga.

https://toyotagazooracing.com/challenge ... 1/1029-01/

[Kolin]

See on hea, et nüüd lükatakse kokku tagasi kõik rally2 (R5) masinad.

[Kolin]

Kuulukate ja spekulatsioonide järgi jäi Tänak monzast kõrvale, et uut autot jõudsalt arendada ja testida.

[snakeplissken]

Ise ka usud mis soga sa suust välja ajad?

Nädala eest ütlesid, et Tänaku ja Hyundai teed lähevad lahku.

Kui on perekondlikud põhjused siis nii ka on. Kui sul endal on pere siis tead, et selliseid põhjuseid lihtsalt ettekäändena ei tuua.

[Silk]

Ega ta siis ise seda ei õelnud. Ühel juhul tõi ta välja vandenõu teoreetikute õeldu ja teiseljuhul oli tegemist puhtalt kuulujutuga. Järgmine nädal alles kuuleme, mida Kolin asjast arvab või Jaan Martinson

[Kolin]

jipikajee MF No nii mehed tuli ära. https://sport.delfi.ee/artikkel/9508113 ... isse-astus alates 45:55 õujee. Seda ei pidanutki kaua ootama.

[kiilakass]

Mu teada, on Ott juba aastaid tagasi rääkinud, et tema tõenäoliselt väga pikalt enam ei sõida. Seega see lõpetamine saab iga aastaga aina tõenäolisemaks.

[KidrA]

Miika Wuorela jätkuvalt arvamusel, et Tänaku sõidud on sõidetud:
https://twitter.com/MiikaWuorela/status ... 4507610119

Hakkasin mõtlema, et kui võimalik selline lahendus oleks. Ütleks, et võimalik aga pigem siiski mitte. Saan täiesti aru, miks sellised mõtted võivad kellegil pähe tulla, sest ebakindlust hetkel on piisavalt kogu Hyundai projekti ümber ja Tänaku valik Toyotast Hyundaisse minna, peaks samuti viitama, et eesmärgiks on nüüdseks tuleviku kindlustamine ja prioriteetne pole enam kõige parem masin ja meistritiitlid, vaid võetakse parim leping, finantsilises mõttes.

Aga mis räägib Wuorela vastu, on see, et Breenil lasti minna. Kui Tänak ei jätkaks, ma näeks et Breeni sugusest vennast hoitaks kinni siis. Oleks olnud ainuõige sellisele vennale siis täis hooaeg anda. Mitte et Tänak lõpetab, Breenil lased minna ja siis võtad Solbergi asemele. Teiseks selline mõttetu asi nagu, et leping on tehtud. Wuorela räägib, et see võis lihtsalt hämamine olla. Ma arvan, et selliste asjadega ei hämata.

Praegune leping võib küll viimaseks jääda, seda ma küll usun. Ta pole sellist inimtüüpi, kes kaua sõidaks. Neuville on sellist tüüpi.

[snakeplissken]

Mul hakkaks küll oma ajast kahju kui peaks seda "Mehed ei nuta" podcasti kuulama.

Kui Tänak peaks kiivri tõesti varna riputama siis näen süüd just Pahvil ja Martinsonil. Mul võtaks ka ralliisu ära kui peaks aastast aastasse tobedatele ja rumalatele küsimustele vastama.

[KidrA]

Et Toyotast lahkus Tommi ja Mia pärast ja kogu rallist Pahvi ja Martinsoni pärast : )

Ma pean seda Saaremaa meest ikka kõvasti tugevamaks ja arvan, et otsused tehakse seal ikka kolme kõvasti suurema asja vahel nagu ralli-perekond-finantsiline pool kui et lastakse paaril inimesel oma otsust kõigutada.

Eks ralli isu kas on või ei ole, see kõik on iga sõitja enda peas. Seal mingid üksikud kõrvalised isikud ei mängi rolli. Kui aeg perekonnaga tundub üle trumpavat aega ralliradadel siis ongi lõpp lähedal. Ja minu arust just Hyundaisse minek näitaski ühe sammu astumist karjääri lõpetamise suunas, et valiti finantsiline pool ehk teisisõnu parem elu era-elus, selle asemel et oleks võetud edu ralliradadel Toyotaga. Juba on kaalukauss era-elu suunas.

[KidrA]

Siin eelnevalt toodi välja, et levib spekulatsioon, et Tänak võis rallist eemale jääda seoses sellega, et uus Hyundai on teistest kõvasti maas ja vaja autot testida.

Ütleme nii, et see spekulatsioon tõusis jälle esile, kui Tänak uut masinat käis testimas.
https://www.youtube.com/watch?v=Qz_oTTQ ... Aa26Racing

Kui rallile ei lähe aga testimas käib siis minu arust räägib see ikkagi seda keelt, et kui suurest mängust ollakse väljas ehk meistritiitlile asja pole, siis pole ka motivatsiooni enam sõita, isegi rallivõidu peale ja ei usu, et Tänak Monzas selle peale sõita suudakski. Seega võimalusel võib olla tõesti parem perega siis olla kui motti pole ja käia uut masinat testimas, sest seda kiirust mis Toyota ja Fordi testides näha on, seda pole Hyundai videodes jätkuvalt näha, ikka uimane ja aeglane võrreldes konkurentiga. Nagu tänavasõidu auto millele on natuke hobujõude juurde lisatud. Ütleme nii, et WRC+ hooaja paketti ma veel ei võtaks, vaid pigem ühe kuu haaval. Aga loodame, et tulevad suuremad update'd masinale ja minek muutub paremaks.

[Kolin]

Jwrc kalender


Peaks olema eesti poistele väga sobiv. Nüüd kui autod vahetatakse esiveolistelt nelikveolistele huvitav kas Torn ka liitub uuesti MM sarjaga või jääb ERC sarja. Tal sellep masinaga juba korralik kogemuste pagas all.

[teine_riiul]

Postimehes mingi artikkel kus Mäkinen ütleb et Tänak võib olla järgmise aasta maailmameister. Keegi kokkuvõtte viitsib teha?

[Janarr]

Postimehes mingi artikkel kus Mäkinen ütleb et Tänak võib olla järgmise aasta maailmameister. Keegi kokkuvõtte viitsib teha?

Pmst jahvatas pikemalt, et hübriidajastu ja et täis elektriline sarjaga kaotataks palju autoralli fänne.
Alustasid Toyo hübriidi arendamist juba siis kui tema veel tiimijuht oli. Arvab, et Ford võib olla väga tugev kuna alustasid väga varakult auto arendamist. Miks arvab, et Ott on järgmine aasta Maailmameister polnud mingit põhjendust peale tugeva kõhutunde.

Ole mõnus!

[tfr]

Adamo sai kinga:
https://sport.postimees.ee/7403132/andr ... iku-kohalt

[Kolin]

See oli küll üllatus, et ta üleparda visati.

[viplala]

"Lahkumise" põhjus - personal reasons. See on populaarne põhjus seal Hyundais. Tänak kasutas sama Monza puhul.
Mingid kõlakad on, et saame Adamot F1-s Ferraris või Alfa Romeos meeskonnas juhina. Itaalia värk .

Kes asemele? Kas Petter Solbergi telefon on hetkel punane?
Eks tulevikus oleme targemad.

[kiilakass]

Markko Märtin ?