Information

[peetern]

Ma ei oleks nüüd kindel, et järgmine aasta tehnika vastupidavuse koha pealt legendaarne aasta tuleb Aga see puudutab muidugi kõiki. Kõige rohkem kardan, et hübriidiga seoses tuleb tüütult palju elektrisüsteemiga seotud jamasid, kus auto mingi hetk lihtsalt enam ei käivitu.

[CTR]

See nädal Toyota uue auto testid ja homme pidi Ogier rooli taha saama, aga täna Evans crashis autoga ja ei saada homseks korda..

[peetern]

Evans enne, kui crashis. Päris tõsine minek:

https://www.youtube.com/watch?v=GHTBdI0 ... tackRallye

https://www.youtube.com/watch?v=hCxZo7X ... =sudrallye

https://www.youtube.com/watch?v=q-mlyWZ ... o2rallye83

[KidrA]

Toyota on algusest peale näidanud mu arust kõige paremat minekut. Algusest peale on neil hoog hea olnud ja mis kõige tähtsam, uus masin paistab jätkavat vana masina eripära, et masin paistab nagu magnetiga tee küljes kinni olevat, pidamine on hea, jätkuvalt nagu rööpas sõidab. M-Sport tundus natuke maas olevat Toyotast, eriti ebatasastel teedel paistis kuidagi eriti jäik olevat võrreldes Toyotaga. Aga kiiruse poolest paistab päris hea M-Sportki. Hyundai testivideodes ma samas pole ennast selliselt mõttelt avastanud et hmm päris hea minek, vaid paistab uimane võrreldes konkurentidega. Saabki olema huvitav jälgida uue disainiga masinat, et kas muutub rohkem ralli autolikumaks või paistab jätkuvalt nagu ema sõidutaks oma kahte last hommikul kooli.

[MadMax]

Ma arvan, et see Hyundai masin nüüd nii erinev ka ei ole nagu Adamo üritas näidata. Selles mõttes, et "raisati ära" mitmeid testipäevi lihtsalt PR jaoks ja velgede testimiseks? Vaevalt. Testiti ju seal igasuguseid sõlmesid, turvapuuri, mootorit (see jääb samasuguseks), Järveoja sai oma istme lahendust proovida ja kurta kui kuumaks auto läheb ja kindlasti palju muudki.

Minu pilgu läbi on hetkel parim Ford. Kuidagi väga paigas tundub kõik. Toyota on väga lähedal ja väga huvitava lahendusega (vähemalt asfaltil), kus autol on F1s tuntud kalle ettepoole. Hyundai on lihtsalt mitu kuud maas aga usun, et saavad ka jooksma.

[-huviline2-]

Need testipäevad ju enne homologeerimist nii loetud pole.

[Kolin]

Need testipäevad ju enne homologeerimist nii loetud pole.

Jus!t Enne homologeerimist testi nii palju kui torust tuleb. Mainad homologeeritakse vahetult ennem MonteCarlo ralli algust. Sinna maani annavad kõik testidel nii palju valu kui võimalik. Seda enam, et tegu on uute autodega

[CTR]

on ka uutele masinatele tesipäevad loetud.
From sporting regulations:

68.4.5 2022 WRC CARS TESTING

30 additional test days for the purpose of testing new
generation cars will be granted to every Manufacturer Team
entered in the 2020 and/or 2021 WRC Championship, that
is developing a new WRC car according to the specifications of the 2022 technical regulations, under the following
conditions:
a) for the period of the 1st of November 2020 until 31st of
December 2021
b) for the period of 1st of November 2020 until 31st of
December 2020 all the 2020 WRC regulations regarding
testing have to be respected.
c) for the period of 1st of January 2021 until 31st of
December 2021 all the 2021 WRC regulations regarding
testing have to be respected.
Manufacturer Teams are required to use and complete the
appropriate specific test form available

[CTR]

Ott testib Prantsusmaal päris lumistes oludes:
video 1
https://twitter.com/HenriLo15666123/sta ... 37636?s=20
video 2, natuke kaevamist
https://mobile.twitter.com/lepitredelaf ... 63104?s=21

[Kolin]

Näeb juba ralliauto moodi välja. Hääled on küll head. aga kas ka kiirust on?

[Epik]

Näeb juba ralliauto moodi välja. Hääled on küll head. aga kas ka kiirust on?

Kidra tuleb kohe varsti siis saab teada kuidas kiirusega lood on

[Kolin]

Tahaks näha testi normaalsetes oludes. Aga see on hea test monte jaoks

[KidrA]

Näeb juba ralliauto moodi välja. Hääled on küll head. aga kas ka kiirust on?

Kidra tuleb kohe varsti siis saab teada kuidas kiirusega lood on

See oli hea. Kui nad peaks normaalsetes oludes kuskil uue masinaga testima siis spetsialist kidra kindlasti viskab pilgu peale ja annab oma hinnangu.

Aerodünaamiliselt paistab nüüd tõesti juba selle moodi, et on masina kallal isegi natuke tööd tehtud. Samas Toyota ja M-Sport paistavad ikkagi natuke rohkem silma agressiivsema lähenemisega aerodünaamiliselt ja Toyota tagaosa üleval asfaltil lähenemine on ka midagi uut. Sellised asjad panevad mind vähemalt alati mõtlema, et seal Toyotas ja M-Sportis tüübid nagu üritaks rohkem oma ajusid ragistada, kui Hyundai, kes siis lihtsalt mingi aja pärast Toyota lahendused ümber kopeerib endale sobilikul kujul.

[Janarr]

Näeb juba ralliauto moodi välja. Hääled on küll head. aga kas ka kiirust on?

Kidra tuleb kohe varsti siis saab teada kuidas kiirusega lood on

See oli hea. Kui nad peaks normaalsetes oludes kuskil uue masinaga testima siis spetsialist kidra kindlasti viskab pilgu peale ja annab oma hinnangu.

... kui Hyundai, kes siis lihtsalt mingi aja pärast Toyota lahendused ümber kopeerib endale sobilikul kujul.

Nii juhtub kui Adamo dollareid välja ei suuda kookida

[peetern]

Veel Oti testivideoid, kellel huvi:

https://www.youtube.com/watch?v=ZBUaMwc ... ienMathieu

https://www.youtube.com/watch?v=gaw2ecF ... mieBILLIOT

[300V]

taga rattakoopa joon on ennnägematu.

[Kolin]

Siim pikem video Tänaku ja Solbergi testidest. Mõlemad said ikka väljasõiduga hakkama
https://www.youtube.com/watch?v=hDhKSn7wGu4

[aix]

Siim pikem video Tänaku ja Solbergi testidest. Mõlemad said ikka väljasõiduga hakkama
https://www.youtube.com/watch?v=hDhKSn7wGu4

Kes iganes seal video lõpus vasaku küljega mättasse pani näitab üht...Tagaratas jäi otse alla...
seega vähemalt midagi on parandatud.

[viplala]

Kõik uuendused kenasti kirja pandud.

The new aero package of the 2022 Hyundai i20 N Rally1
https://www.wrcwings.tech/2021/11/30/th ... -n-rally1/

[KidrA]

taga rattakoopa joon on ennnägematu.

Eks näis kas mu silmad sellega ära harjuvad. Viimati mäletan midagi taolist Lancer 04'l. Sel oli muidugi veel lisaks too veider tagatiib ka ja oligi kogu masin nö ära rikutud.

Mis mind aga testide käigus eriti segas oli too hübriidi roheline tuluke. Pimedas eriti, silmad automaatselt vaatavad seda tulukest, mitte autot. Loodan, et see muudetakse ära kuidagi.