Information

[KidrA]

Ma arvan, et ralli on madalseisus ja need kes ikka veel seda jälgivad, neil pole peas kõik korras, liigitan ka end veel nende topskite hulka. Vanasti sai ikka reeded vabaks võetud, et saaks rallile keskenduda, ükski katse ei tohtinud vahele jääda. Nüüd jäävad terved rallipäevad vahele ja kui wrc käima panna, siis lihtsalt käib taustaks. Esimest korda on juba mõtted, et kas tasub enam wrc+ pikendada.

Mis puudutab Tänakule kaasa tundmist, siis võib olla ma olen kuri inimene aga minul selliseid tundeid pole. Pigem näen seda kui õppetundi tulevastele Eestist tulevatele tipp tasemel rallisõitjatle, kui meie silmad sellist veel tulevad nägema. Et kas see kõik ikka tasub ennast sellisel kujul ära.

Rally Estoniast veel nii palju, et ei imesta kui tuleb järjekordne Toyota kolmikvõit. Ise olen end igatahes juba ette valmistanud, et Toyota võidab kõik tulevased rallid, kui midagi erakordset ei peaks juhtuma. Tasemevahe on lihtsalt selline, kui kunagi Hyundai töökindluse korda saab, siis pole kindlust, et ka kiiruse poolest Toyota kinni püütakse. Minevik on näidanud, et Hyundail puudub selleks võimekus. Toyota voolib veel masinat iga ralli paremaks. Hyundai aga on peale poolt aastat sel tasemel, kus nad peaks olema enne hooaja algust testidel, kus likvideerida autot vaevavad vead. See tasemevahe on selline, et ma prognoosiks, et järgmise hooaja võib ka juba Hyundaile maha kanda. Mõned ralli võidud võib olla aga ei enamat.

[CTR]

Kodune ralli ja kolm lehekülge poste ainult....kurb, et foorum välja sureb

Eks paljud olid rallil ja levi ka pask katsetel..

[skahar]

foorumi, kui sellise suretab välja nuti-ajastu, kus neid suhtluskanaleid on kümneid ja kümneid. Lisaks ALL Live, mis isegi võtab ära "metsa minemise" isu - eriti kui taevast alla kallab.

Surid välja dinosaurused, suri B-rühm, sureb ka rallifoorum...

[kiilakass]

Vahel harva kui Kidraga nõustuma peab, siis see Toyota liigagi ilmne domineerimine kaotab asja juures igasuguse põnevuse.
Kahju et Ott ei saa Kallega võidu sõita Toyotadega, seal selguks parim.
Ja nüüd kujutage ette kui Neuville ja Ott lõppeks otsustavad karjäärile punkti panna, mis siis saama hakkab ? Kes seda rallit enam vaadata viitsiks ?

[Sala]

Kui Ott lõpetaks sõitmise siis oleks küsimus kas meil enam WRC etappi toimuks. Huvi järsk kukkumine on juba ette teada.

[snakeplissken]

Ega vist mitte, siin ei ole sellist rallikultuuri nagu Soomes.

[viplala]

Katse lõpus kui Tänak lahkus olla natuke õli maha jäänud - info Seb Marshall

[skahar]

Katse lõpus kui Tänak lahkus olla natuke õli maha jäänud - info Seb Marshall

Ma ei saanudki aru, mis häda selle hooldusega oli - jäid hiljaks (so. saavad trahvi?) või lihtsalt jäi ajast puudu ja ei saanud kõike korda?
Pidurid jäid siis hooldamata/parandamata vist.
Ühesõnaga - selle pilliga ei saa kiiretele Tojotsidele vastu, kiirema osa peal sõitis Evans lihtsalt 2 sekki sisse ja Kalle jutu järgi kaotas too ka 3-4sekki kuhugi - samal ajal kui meie omad panid maksimumi.

Hea kui poodiumilegi saab, kuid eeskätt hea kui see massin ka kestaks.

Samuti tundub, et Soomes ei oota meid midagi meeldivamat ees-neile kahele vastu ei saa see aasta.

[Sala]

Katsuta poodiumi taktika. Ees vahetavad kõik rehve ning kaotavad aega ning tema vaikselt kerkib

[Fordimees]

Millest selline suur üllatus, et Gazoo liigub eest ära. Alzenaus oldi valmis 2021 lõpus juhtme välja tõmba programmist, sellest ka Adamo lahkumine. Shelliga oli leping lõppemas ning tänu promootori ja Sulayemi lobile korea ja Shell otsustasid jätkata. Sellises tõmbetuules arendati midagi ja see midagi on täna näha. i20 arendusprogrammi pole sisuliselt olnud. Mäkineni garaažiprojektist on saanud jaapani Gazoole au ja uhkus, eelarveuks on avanenud, professionaalne arendustöö käib pidevalt. See hulk insenere mis erinevates Gazoo osakondades on pole võrreldav Alzenauga.

Rovanpärasse on management ja terve Soome autospordiliit investeerinud. Lapstähest on saanud kogenud rallisõitja, lisagem heal tasemel jaapani Gazoo. Rovanpära ajastu on alanud, mida juba paar aastat tagasi ennustati.

Naistesaunas oli juttu ka OT liikumisest. Küllap kuuleb. Kas oma Raplamaa maamajja või siis...

[Sala]

Võimalik, et SS16 (tugevas) vihmas (kui pilv enne tühjaks ei saa või suunda ei muuda)

[skahar]

Millest selline suur üllatus, et Gazoo liigub eest ära. Alzenaus oldi valmis 2021 lõpus juhtme välja tõmba programmist, sellest ka Adamo lahkumine. Shelliga oli leping lõppemas ning tänu promootori ja Sulayemi lobile korea ja Shell otsustasid jätkata. Sellises tõmbetuules arendati midagi ja see midagi on täna näha. i20 arendusprogrammi pole sisuliselt olnud. Mäkineni garaažiprojektist on saanud jaapani Gazoole au ja uhkus, eelarveuks on avanenud, professionaalne arendustöö käib pidevalt. See hulk insenere mis erinevates Gazoo osakondades on pole võrreldav Alzenauga.

Rovanpärasse on management ja terve Soome autospordiliit investeerinud. Lapstähest on saanud kogenud rallisõitja, lisagem heal tasemel jaapani Gazoo. Rovanpära ajastu on alanud, mida juba paar aastat tagasi ennustati.

Naistesaunas oli juttu ka OT liikumisest. Küllap kuuleb. Kas oma Raplamaa maamajja või siis...

Ei ega polegi üllatus, vaid pigem selline teadlik pettumus - ikka lootsime, et saavad masina jooksma/kestma. Muidugi Toyota/Fordi arendusega pole midagi võrrelda.
Seda ma ei teadnud, et Hundai tahtis reaalselt eemalduda (arvasin, et lihtsalt meedia pingutab uudiseid teha) - seda on kahju kuulda. Ilmselgelt siis ei ole asjad 100% seal maal. Seda enam - müts maha meite omade ees, kes ikkagi kätt pulsil hoiavad.
OT liigub ilmselt aind siis kui H enam ei jätka - ja ega valikuid palju polegi kuhu liikuda.

Rovanperä osas jah nõus, seda tyypi koolitati juba ilmselt "tegemise" ajal võidusõitma:)
Ses osas vist varem keegi nii head eelkooli ja võimalusi saanud pole - võin eksida.

Siiski, kui me siit ja soomest poodiumid saame, on asi üsna positiivne!

[Pistik]

Seekordse Rally Estonia 2022 videod

[Lithium]

Oleks eelviimasel katsel surunud ja Lappi aja sõitnud vähemalt, oleks Evansist mõõdas. Oleks...

[Sala]

Powerstage küll päris põnev tänu ilmale
Suninen oma kahe silindriga kiirem kui Rally1 autod senimaani

[kiilakass]

Üks kõige igavamaid hooaegasid ralli ajaloos ning edaspidi ei paista midagi põnevamat tulemas.
Kahju et Toyotade ülekaal nii võimas on. See peletab rallist veel rohkem eemale.

[ElvisP]

Rally Estonia paljastas Toyota ja Hyundai erinevuse kõige haledamal moel. Ma siiralt usun, et Tänak oleks võrdsetes oludes ja võrdsetes autodes siin kodus kõigist selgelt kiirem. Sõitis piiri peal ja Kalle enamuse osa rallist kruiisis ja ikka sai Ott kalendriga. Soome saab olema vähemalt sama hale vaatepilt.

[Silk]

Rally Estonia paljastas Toyota ja Hyundai erinevuse kõige haledamal moel. Ma siiralt usun, et Tänak oleks võrdsetes oludes ja võrdsetes autodes siin kodus kõigist selgelt kiirem. Sõitis piiri peal ja Kalle enamuse osa rallist kruiisis ja ikka sai Ott kalendriga. Soome saab olema vähemalt sama hale vaatepilt.

Ma sinimustvalgete prillidega võtan oti sõnasabast kinni ja loodan, et need muudatused, mida nad teadvat et on vaja teha, tehakse ära ja Soomes saame me mõne katsevõidu juba rohkem kui Eestis. Kalle võidule ilmselt ohtlikuks ikkagi ei saa.

[5U175]

Samas ütles mingis intekas, et teame mida teha aga ei saa seda teha vms.

[skahar]

Samas ütles mingis intekas, et teame mida teha aga ei saa seda teha vms.

Ilmselt = rahalisi ressursse pole
aga ega vahet ei ole, see hooaeg, hea kui edasigi arendatakse, et 23´ saaks auto korda/valmis.