Information

[CTR]

Jessss! Võit käes!!

[ElvisP]

Super töö Ott! Kõik nutuvollid, kes kritiseerisid Fordi minekut ... närige pori!

[-Uku-]

Istuge sisse oma taktika Meie meeste võit...Hyundai korralik sahmerdamine...ja toyota poodiumilt väljas...paremaks minna ei saa:D

[KidrA]

Vägev ralli seekord Rootsis. Kartsin enne rallit, et tuleb igav täristamine pikkadel sirgetel, aga kiired rallid nagu Rootsi ja Soome annavad tavaliselt sekund sekundis võistluse, et ei saa kurta. Okei pea konkurendid olid halvematel stardipositsioonidel aga see on osa rallist. Mehhikos esimesena rajale, võidu võimalused võime seal maha matta aga vähemalt mis iganes seal ka ei juhtu, oleme ikka mängus sees. Võtmesõnaks saab meil olema auto arendamine asfaltile, kus paistab, et jääme konkurentidest rohkem maha kui mujal ja vastupidavus, nagu Loubetil nägime viimasel katsel.


Ja spetsiaalselt ctr-le ja elvisele, kes siiani pole aru saanud, et rallisõitjad vaatavad suuremat pilti ja kui tulemas on Mehhiko sugune ralli, siis ei pigistata viimast välja, et stardijärjekorraga järgmisel rallil end halvemasse seisu panna:

Rovanperä: "I didn't want to take five points (to have a better road position in Mexico). For sure, there was a bit of a plan."

[skahar]

Istuge sisse oma taktika Meie meeste võit...Hyundai korralik sahmerdamine...ja toyota poodiumilt väljas...paremaks minna ei saa:D

'
Mõtlesin just seda sama

[viplala]

Ja sõnu polegi vaja, pilt räägib enda eest

Allikas: @Butch_on_Racing

[viplala]

Allikas: @AnttiL_WRC

[aix]

Ogier läheb võidu peale jälle...

[snakeplissken]

Ogier läheb võidu peale jälle...

See oleks hea. Kes iganes peale Rovanpera või Neuville

[KidrA]

Ogier läheb võidu peale jälle...

Tõenäoliselt küll...tegijatest kõige parem stardipositsioon ja kui ralli kinni paneb siis on sama palju punkte, nagu meestel kes ühe ralli rohkem sõitnud.

[skahar]

Kauril kaotus üle 2min viimasel
Virves ütles, et iste oli vale ja segas sõitu - vaatamata sellele, tegi korraliku esimese etapi keerulistes oludes.
Millal ta järgmisel korral stardib?

Kui mehhikos tehnika peab, siis on hästi kui Ott/Martin top 4s lõpetavad (puhta sõiduga), kõik ülespoole on boonus.
Oggi kindlasti kõva pretendent poodiumile, võibolla ka Sordo (mõlemil hea koht alguseks) või Evans.

[pelmeen10]

Rovanperä: "I didn't want to take five points (to have a better road position in Mexico). For sure, there was a bit of a plan."

Vabanduseks kõlbab kah kui oled aeglane. Kuna enamus hooaega on teepuhastamise rallid, siis see vabandus on hea varnast võtta. Reaalsuses poleks Rovanperä isegi katsevõiduga liidriks läinud

[snakeplissken]

Rovanperä: "I didn't want to take five points (to have a better road position in Mexico). For sure, there was a bit of a plan."

Vabanduseks kõlbab kah kui oled aeglane. Kuna enamus hooaega on teepuhastamise rallid, siis see vabandus on hea varnast võtta. Reaalsuses poleks Rovanperä isegi katsevõiduga liidriks läinud

Ta lasi lõpus hoo maha. Kuulsid mis ta ütles finišis? Ott teadis Kalle aega enne starti.

[snakeplissken]

Enne PS oli seis 39-35. Kui Kalle oleks 5 võtnud siis oleks Ott nulli võtnud ja Kalle Mehhikos luuamees olnud. ( Seda arvas Kalle) Sellele ta finišis viitas ka.

[CTR]

Kui tiitli peale sõita, siis varem või hiljem peab ju ikka tabelit juhtima ja esimesena startima(k.a teistel kruusarallidel).

[KidrA]

Rovanperä: "I didn't want to take five points (to have a better road position in Mexico). For sure, there was a bit of a plan."

Vabanduseks kõlbab kah kui oled aeglane. Kuna enamus hooaega on teepuhastamise rallid, siis see vabandus on hea varnast võtta. Reaalsuses poleks Rovanperä isegi katsevõiduga liidriks läinud

Rovanperä mitte maksimumi võttes, likvideeriski eos selle riski. Oleks ta PS kinni pannud ja Tänak oleks sahkerdama hakanud, oleks punktiseis ilusti Rovanperä 40, Tänak 39 ja Rova oleks Mehhikos teed puhastanud, Tänak kõigest 1 punkti kaugusel, enam hullemini ei olekski võinud minna.

[snakeplissken]

Kui tiitli peale sõita, siis varem või hiljem peab ju ikka tabelit juhtima ja esimesena startima(k.a teistel kruusarallidel).

Loomulikult, aga hooaja alguses ohutum seda teha. Mehhiko üks hullemaid rallisi kus eest startida.

[KidrA]

Kui tiitli peale sõita, siis varem või hiljem peab ju ikka tabelit juhtima ja esimesena startima(k.a teistel kruusarallidel).

Vot selles ongi point, varem või hiljem. Sellele ma eile ka viitasin, et punktid hooaja alguses ei ole nii tähtsad, et veri ninast väljas igat punkti taga ajada, eriti kui järgmine ralli on Mehhiko. Oleks järgmine ralli asfalti ralli, oleks iga punkt olnud kulda väärt ja keegi poleks pedaali pealt jalga tõstnud, sest esimesena on eelis rajal olla. Ma ei viitsi sel teemal siin enam jaurata, küll sa aru saad mingi aeg, et tiitli peale sõitjad vaatavad hooaega kui hooaega ja enne powerstagele minekut mõeldakse juba järgmise ralli ja stardijärjekorra peale, et kas võtta maksimum või siis mitte.

[kiilakass]

Ei Ford pidi ju kehvik olema ja kiirust ka pole, ilmselt Toyota ja Hyundai lasid meelega Fordil võita, et ei peaks Mehhikos mingi hinna eest esimesena startima.

[Kolin]

Hyundai sõiduvorm on kuidagi kahtlane. Või lasid mehed ennast täis