2005. aasta tiimide koosseisud - Leht 4

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 05 Nov 2004, 14:33

Duval langetab kahe nädala jooksul otsuse millises meeskonnas ta sõidab järgmine aasta. Ford olevat pakkunud nelja aastast lepingut, Mitsubishi kahe aastast ja Citroen ühe aastast. Skoda pakkumise lükkas ta tagasi.

rallye-magazin.de

eix · Postitus Postitas **eix** » 05 Nov 2004, 19:55

Jah ,minu arvates oleks ikkagi Subaru parim valik.Mind ikka väga isiklikult huvitab kuidas Märtin -Solberg võrdsete autodega hakkama saavad.(arvan,et peale esimest aastat on hoopis Markko Subaru esisõitja)
AGA KAS SEE KRDI TURNER EI VÕIKS JUBA OMA SUUD NATUKENEGI PAOTADA SELLE KOHA PAELT JUBA.
Eestlased küll teada-tuntud kannatlik rahvas aga üks kord kannatus katkeb.......No ma ei saa aru kas peab veel tõesti kuu aega jalgu mööda maad taguma ja varbaküüsi närima. Ah !!!!

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 05 Nov 2004, 20:24

eix kirjutas:Jah ,minu arvates oleks ikkagi Subaru parim valik.Mind ikka väga isiklikult huvitab kuidas Märtin -Solberg võrdsete autodega hakkama saavad.(arvan,et peale esimest aastat on hoopis Markko Subaru esisõitja)
AGA KAS SEE KRDI TURNER EI VÕIKS JUBA OMA SUUD NATUKENEGI PAOTADA SELLE KOHA PAELT JUBA.
Eestlased küll teada-tuntud kannatlik rahvas aga üks kord kannatus katkeb.......No ma ei saa aru kas peab veel tõesti kuu aega jalgu mööda maad taguma ja varbaküüsi närima. Ah !!!!

Enam pole kaua kannatada, sest 1.dets peavad kõik meeskonna kooseisud teada olema.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 05 Nov 2004, 23:39

25. päeva sinna aega veel

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 05 Nov 2004, 23:47

Mis jutt see on,et Skoda loobuvat pärast 2005.aastat?!?

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 06 Nov 2004, 01:33

eix kirjutas: AGA KAS SEE KRDI TURNER EI VÕIKS JUBA OMA SUUD NATUKENEGI PAOTADA SELLE KOHA PAELT JUBA.

A mis sa arvad, kas sel "krdi Turneril" on juba äkki ka natuke kõrini, et igasugu õhtu-päeva-jamuude lehtede "ajakirjanikud" Eestist teda iga päev sama küsimusega pommitavad? Kui ta on kord öelnud, et Märtini töökoht avaldatakse siis kui aeg küps, kas sellest ei saada aru? Rahu, ainult rahu!:)

Postitus Postitas **Kolin** » 06 Nov 2004, 10:03

Õigus tuleb ainult rahu säilitada. Enam ei ole kaua vaja oodata. 1 detsembriks peavad olema meeskonnad ülesse antud. St 24 päeva veel.

Siis saame teada kes kus kohas sõidab, miks ta seal sõidab ja kaua ta seal sõidab.

Postitus Postitas **Kolin** » 06 Nov 2004, 10:09

mrali kirjutas:Mis jutt see on,et Skoda loobuvat pärast 2005.aastat?!?

Olen ka sellist juttu kusagilt kuulnud. Eks see saa järmine hooaeg selgeks. Kui ikka tulemused on head vaevalt nad siis looduvad. Aga kui on tegu punktidele jõudmisega siis vaevalt nad jätkavad. Tegu võib ka olla sellega, et Volkswagwn ei luba kodal ehitada S2000-de masinaid. Kui nüüd FIA selle vastu võtab siis paneb jah koda pillid kotti Volkswageni survel.

kajakas1 · Postitus Postitas **kajakas1** » 07 Nov 2004, 00:33

Mis loogika alusel? Neile peaks see ju sobima

Eraisik · Postitus Postitas **Eraisik** » 09 Nov 2004, 17:03

VW ei luba tõesti Shkodal ehitada S2000 reeglitele vastavat autot - sellekohane pressiteade on veebist leitav... ehk siis WRC kaotab selle reegli tõttu 3 meeskonda (2xPSA+Shkoda)... juurde tuleb selle reegli tõttu VÕIB OLLA suzuki ja renault... MIKS ei tehta kõige mõsitlikumat - keelata aktiivdifrid ja hydr.käikarid jättes samal ajal turbomootorid - SELLEST ma aru ei saa...

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 09 Nov 2004, 18:47

Ma ei saa paanikast aru. Viimane inf oli ju standardturbod ja elektroonikaregulatsioonid?

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 09 Nov 2004, 22:32

KuriUss kirjutas:Ma ei saa paanikast aru. Viimane inf oli ju standardturbod ja elektroonikaregulatsioonid?

Praeguses rallimaailmas on mõttetu uudiseid lugeda sest seal on juba vana info.

Karmen · Postitus Postitas **Karmen** » 09 Nov 2004, 22:45

Niipalju SIIS vanu kõlakaid, et Wilson on ümber lükanud väited, nagu oleks ta allkirjastanud lepingu Mikko Hirvoneniga, kuid mitte ümber lükanud seda, et ta on rääkinud tema manageri Timo Jouhkiga.
Jouhki tegeleb veel Toni Gardemeisteri ja Jari-Matti Latvalaga, nii et mingi võimalus on kedagi neist järgmisel aastal Fordis näha (vt. ka Carlose pakkumine sama teema lk.2).

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 11 Nov 2004, 18:05

Soome meediast lekkis info, et Timo Jouhki on saanud Harri Rovanperäle lepingu tulevaks aastaks ja see avaldatakse lähinädalatel. Suure tõenäosusega saab Harri uueks meeskonnaks Skoda. Oma kodulehel kirjutab ta täna, et sõidab viimast rallit Peugeot roolis.

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 16 Nov 2004, 13:56

Belgia ajakirjanduse andmetel on Francois Duval sõlminud aastase lepingu Citroeniga.
Ühtlasi võib Soome ajalehest Iltalehti lugeda, et Jani Paasonen testib lähipäevadel N-rühma Subarut, kuid loodab leida tööd siiski WRC auto roolis, kuid ilmselt osaleb ta WRC autoga vaid valitud rallidel, kui üldse osaleb.

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 16 Nov 2004, 13:58

Paasonen vist sõitis eila Alisteri Subaruga.

GC · Postitus Postitas GC » 16 Nov 2004, 14:22

Liikvel väidetavalt siseinfona:

Märtin- peugeot
Duval- Citroen
Hirvonen- ford

sapakas · Postitus Postitas **sapakas** » 16 Nov 2004, 15:10

Nüüd on vist veel üks "ametlik" teade, küll ka Duvali enda kommentaaridega, et järgmine aasta on ta Citroeni roolis... Seega Fordil pole enam siis üldse sõitjaid.

Fordil oleks nüüd küll mõistlik kuskilt raha otsida ja Markko endale rabada..

Olts · Postitus Postitas **Olts** » 16 Nov 2004, 15:15

GC kirjutas:Liikvel väidetavalt siseinfona:

Märtin- peugeot
Duval- Citroen
Hirvonen- ford

kes see teine ford siis on?

Olts · Postitus Postitas **Olts** » 16 Nov 2004, 15:18

Parem siis juba MM Subarusse
Huvitav on see, et häid sõitjaid on palju, aga palka ei taheta maksta. Tundub, et meeskondadele meeldib lihtsalt pildis olla.

Information