Jaguarid värvitakse sini-hõbedasteks ning Jaguar R6-st saab Red Bull RB01...
Coulthard Red Bulli-kandidaatide nimekirjas ta väidetavalt on,samas on Red Bullil hulgemini noori kaitsealusteks (Klien,Liuzzi,Allmendinger, selleaastane Formula Renault eurosarja võitja,ameeriklane Scott Speed jne...).Samas herr Mateschitzi sõnul loeb palkamisel üksnes kiirus,mitte varasemad teened.
Rallifoorum 24/7
I järgu kommentaator
Kas uus tehaseteam?
http://www.grandprix.com/ns/ns13863.html
http://www.grandprix.com/ns/ns13863.html
Hooaja Rallivõlur
Red Bulls buyout of the Jaguar Racing Formula One team has not only safeguarded the jobs of over 300 people, it has also ensured that the new outfit will remain in Britain.
According to Tony Purnell, who keeps his lead role of team principal, there is absolutely no intention of moving the team abroad.
There is no intention of shipping the team abroad, said Purnell. Wind tunnels are not moveable items. England is the centre of the motorsport industry and weve built up a solid Formula One team in Milton Keynes. It will be part of red Bull Racing for the foreseeable future.
The new team begins its winter testing programme later this month with a hybrid 2004 chassis (branded the RB1) in concordance with next years rules.
As far as were concerned its business as usual and because of that, the RB1 will be a good, solid car next year, added Purnell. There are no intentions to make any staff changes or any great restructuring. Red Bull believes in the philosophy that Jaguar brought to F1. It is logical they want stability and will continue with the present management.
Dietrich Mateschitz, owner of Red Bull, echoed the views of Purnell by saying: It would be stupid to change everything in a rush. Tony (Purnell) and David (Pitchforth) have done a good job so far.
Development in the teams state-of-the-art wind tunnel in Bicester continued right up until the sale date with continued investment of the new car central to Fords sale agreement.
Ford exited F1 but it has not closed any doors, commented Fords chief technical officer Richard Parry-Jones. We knew we couldnt sell Jaguar Racing unless we continued to develop the new car and invested in the wind tunnel.
Š Jaguar Racing/www.jaguar-racing.com
According to Tony Purnell, who keeps his lead role of team principal, there is absolutely no intention of moving the team abroad.
There is no intention of shipping the team abroad, said Purnell. Wind tunnels are not moveable items. England is the centre of the motorsport industry and weve built up a solid Formula One team in Milton Keynes. It will be part of red Bull Racing for the foreseeable future.
The new team begins its winter testing programme later this month with a hybrid 2004 chassis (branded the RB1) in concordance with next years rules.
As far as were concerned its business as usual and because of that, the RB1 will be a good, solid car next year, added Purnell. There are no intentions to make any staff changes or any great restructuring. Red Bull believes in the philosophy that Jaguar brought to F1. It is logical they want stability and will continue with the present management.
Dietrich Mateschitz, owner of Red Bull, echoed the views of Purnell by saying: It would be stupid to change everything in a rush. Tony (Purnell) and David (Pitchforth) have done a good job so far.
Development in the teams state-of-the-art wind tunnel in Bicester continued right up until the sale date with continued investment of the new car central to Fords sale agreement.
Ford exited F1 but it has not closed any doors, commented Fords chief technical officer Richard Parry-Jones. We knew we couldnt sell Jaguar Racing unless we continued to develop the new car and invested in the wind tunnel.
Š Jaguar Racing/www.jaguar-racing.com
Moderaator
Hooaja Rallivõlur
Krt, ma ei tea. Mingil veidral põhjusel mulle isegi meeldib see elukas. 
Ja kui nüüd süübida Red Bulli logo toonidesse, siis on see värvilahendus ju iseesnesest mõistetav.
Jah, DTM versioon näeb tiba kenam välja
Ja kui nüüd süübida Red Bulli logo toonidesse, siis on see värvilahendus ju iseesnesest mõistetav.
Jah, DTM versioon näeb tiba kenam välja
Rallifoorum 24/7
Moderaator
Ära unusta Coulthardi. Ta võidakse palgata kogemuste pärast.mrali kirjutas:Red Bulliga sõidavad esimestel hooajajärgsetel testidel Barcelonas Klien,Liuzzi ja Wirdheim;ilmselt testitakse testisesooni käigus ka mitmeid muid mehi.Samuti on võimalikud variandid ka Heidfeld ja Davidson.
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
F1 ekspert
Minuarust Coulthard on just juba piisavalt tõestanud, et ta võib maha kanda. Peaaegu terve karjääri tipptiimis sõitnud ja ei ole erilisi tulemusi.
Mina tahaks Davidsoni näha rajal
Mina tahaks Davidsoni näha rajal
<Gener_AL> what was the name of that rally driver early nineties juhan kankernaun ... he was an awsome driver ...
www.liveforspeed.net
www.liveforspeed.net
Moderaator
Selles on sul õigus Davidsonil oleks aeg juba saada võistlus piloodiksRudiTurbo kirjutas:Minuarust Coulthard on just juba piisavalt tõestanud, et ta võib maha kanda. Peaaegu terve karjääri tipptiimis sõitnud ja ei ole erilisi tulemusi.
Mina tahaks Davidsoni näha rajal
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Rallifoorum 24/7
Kiddo soon 5000!
Ärge unustage et Davidson asendas 2002 aastal kahel etapil Yoongi. Mõlemal spinnas välja.Kolin kirjutas:Selles on sul õigus Davidsonil oleks aeg juba saada võistlus piloodiksRudiTurbo kirjutas:Minuarust Coulthard on just juba piisavalt tõestanud, et ta võib maha kanda. Peaaegu terve karjääri tipptiimis sõitnud ja ei ole erilisi tulemusi.
Mina tahaks Davidsoni näha rajal
(niisama, lisainfoks
)gaas on endiselt laiffi
Rallifoorum 24/7
DC-st olla sport.etv andmeil huvitatud sahiibide tiim ehk Dubai F1.Pakuks,et šeikide palk meeldiks talle...
Ent enda arvamus,kuidas võiksid kohad jaguneda:
Ühe Williamsi ja ühe Red Bulli jagaksid omavahel Heidfeld ja Davidson.
Teine Red Bull Liuzzile.
Jordanisse Glock ja Briscoe.
Minardisse keegi hollandlane (Albers või Doornbos) ning teisele kohale mr x.
DC-le vaheaasta või riputab kiivri varna.
Ja Dubai kohast olla huvitatud ka igavene McLarenis koha lootja ehk Wurz...
Ent enda arvamus,kuidas võiksid kohad jaguneda:
Ühe Williamsi ja ühe Red Bulli jagaksid omavahel Heidfeld ja Davidson.
Teine Red Bull Liuzzile.
Jordanisse Glock ja Briscoe.
Minardisse keegi hollandlane (Albers või Doornbos) ning teisele kohale mr x.
DC-le vaheaasta või riputab kiivri varna.
Ja Dubai kohast olla huvitatud ka igavene McLarenis koha lootja ehk Wurz...
Rallifoorum 24/7
http://www.f1welt.com/newscenter/15697. ... ktmonat=11 (on ka eestikeelseid variante).
Jordan alustab testidega Jerezis 1.detsembril,autol on siis veel Cosworthi mootorid.Heidfeldi ja Glocki kõrval testib Jordanit ka Albers,kellele kas Jordan või Minardi tuleva aasta tõenäolisim tööandja (tundub,et Mersu ei taha teda enam oma ridades näha).Eddie kiitis igal juhul CA talenti...
Jordan alustab testidega Jerezis 1.detsembril,autol on siis veel Cosworthi mootorid.Heidfeldi ja Glocki kõrval testib Jordanit ka Albers,kellele kas Jordan või Minardi tuleva aasta tõenäolisim tööandja (tundub,et Mersu ei taha teda enam oma ridades näha).Eddie kiitis igal juhul CA talenti...
Rallifoorum 24/7
Härra Mateschitzil on F1 meeskonnaomanikuna väga suured plaanid,millest nüüd ka Sport1 kirjutab. Ning, tema sõnul DC EI KUULU kandidaatide hulka. Peafavoriidid 2005.aastaks oleksid siis ikka Klien,Liuzzi,Wirdheim,lisaks ka Heidfeld ja Davidson. Samuti loodab ta tulevikuks väga palju selle aasta Formel BMW ADAC valitsejalt Sebastian Vettelilt,keda ta võrdleb talendilt Schumacheri endaga.
Tõenäoline on ka see,et Berger saab tulevikus mingi tähtsa rolli Red Bulli tiimis,samuti tahetakse 2006.aastaks uus mootoritarnija leida. Kas siis BMW hakkab Williamsi kõrval veel teist tiimi teenindama?
Tõenäoline on ka see,et Berger saab tulevikus mingi tähtsa rolli Red Bulli tiimis,samuti tahetakse 2006.aastaks uus mootoritarnija leida. Kas siis BMW hakkab Williamsi kõrval veel teist tiimi teenindama?
I järgu kommentaator
Coulthard õnneks ikka Ferrari testisõitjaks ei saa vist-
http://www.sportnet.ee/uudis.php3?id=63230
http://www.sportnet.ee/uudis.php3?id=63230
Rallifoorum 24/7
Marc Gene siirdub Williamsist Ferrari teiseks testijaks.
Ning Minardi testib neil päevil Itaalias hulka sõitjaid,esimesel päeval oli kiireim sel aastal F3000-s sõitnud austerlane Patrick Friesacher. (f1-live)
Williams teeb oma teise sõitja teatavaks jaanuari alguses Bahreinis )väga mitmed uudistekanalid).
Ning Red Bullist jälle-Mateschitz arvab,et ühte võistluskohta on väärt Klien,Liuzzi ka lähedal kas põhi-või testsõitja kohale ning ülejäänud kandidaadid on Wirdheim ja Heidfeld (sport.etv).
Ning Minardi testib neil päevil Itaalias hulka sõitjaid,esimesel päeval oli kiireim sel aastal F3000-s sõitnud austerlane Patrick Friesacher. (f1-live)
Williams teeb oma teise sõitja teatavaks jaanuari alguses Bahreinis )väga mitmed uudistekanalid).
Ning Red Bullist jälle-Mateschitz arvab,et ühte võistluskohta on väärt Klien,Liuzzi ka lähedal kas põhi-või testsõitja kohale ning ülejäänud kandidaadid on Wirdheim ja Heidfeld (sport.etv).
Kiddo soon 5000!
Rallifoorum 24/7
Moderaator
Tundub nii. Kaksikvend ja veel sama nimega.Frank kirjutas:Tase!Erki kirjutas:formula1.ee:
Christian Klieni kõrval saavad RB1 autos istet võtta Jaguari piloot Christian Klien...
Klienil on kaksik!
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Hooaja Rallivõlur
Loodetavasti on selle mehe sõit siis rohkem clean, kui Klien.Erki kirjutas:formula1.ee:
Christian Klieni kõrval saavad RB1 autos istet võtta Jaguari piloot Christian Klien...